Palstan parhaat tyypit

Oma ehdotukseni:

1. BMW Power
Erittäin hyvä tyyppi, aktiivinen ja jakaa paljon tietoa ja puolustaa BMW:n vankkumatonta mainetta. Sääli että kateelliset Toyota-terot sun muut ''halpisautoilijat'' varastavat jo nimimerkinkin.

2. Alex
Yksi asiallisimpia kirjoittajia. Ei provosoidu juuri mistään.

3. E39Touring
Vähän samat sanat kuin BMW Powerillekin. Omaa uskomattoman hyvän kirjoitustaidon.

Kunniamaininta palstan sheriffille. Ei poistele mielipuolen lailla BMW-kielteisiä viestejä kuten 'eräs' henkilö tojo-palstalla.

Pohjasakkia on sitten mm. ''toyota-tietoa'', joka jakaa arvokasta tietoa Tojotasta täällä BEMARI-palstalla.
392693
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Kyllä on tyhmin kirjoitus mitä oon ikinä kuunaan koskaan lukenut tämän keskusteluyhteisön palstoilta.
Saavutus sulle, ten points.

Äänestä
  • Niin minulla ei oo sen paremmin teinaribemaria kun mitään tojookaan, ei autoo ylipäänsäkään.

    Pärjään paremmin ilman. Ihmettelen vain että voiko kasa peltiä muttereita, muovia ja sähkötekniikkaa olla niin syvien ja hellien tunteiden kohteena, kuin mitä täältä joskus saa lukea. Voiko autoon rakastua, voiko autoa rakastaa....

    Pärjäättekö normaaleissa ihmissuhteissanne ollenkaan? Onko teillä yhtään oikeeta ystävää, siis sellaista joka ei olisi intomielinen autofani?

    Äänestä

  • Tässähän se sitten kiteytyikin mitä tuo alkuperäinen kirjoittaja tarkoitti näillä trolleilla.

    Äänestä

lisäyksenä vielä: nämä ovat sellaisia heppuja, jotka eivät pysty tunnustamaan, että on parempiakin autoja, kuin BMW. He ajavat alapäällään. Auton hyvyyden kanssa sillä ei ole mitään tekemistä.

Äänestä
  • Heh heh...no ennemmin olen sitten tuollainen kuin kaltaisesi tojotamies, joka haukkuu vain Bemareja sen vuoksi, ettei ole varaa ajaa niillä. Katsos, hyvä mies, Bemaristin ei tarvitse perustella muille sitä, että parempia autoja on aina jossakin suhteessa varmasti olemassa. Kun alla on jo erittäin hyvä auto valmiiksi, se riittää.

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    Heh heh...no ennemmin olen sitten tuollainen kuin kaltaisesi tojotamies, joka haukkuu vain Bemareja sen vuoksi, ettei ole varaa ajaa niillä. Katsos, hyvä mies, Bemaristin ei tarvitse perustella muille sitä, että parempia autoja on aina jossakin suhteessa varmasti olemassa. Kun alla on jo erittäin hyvä auto valmiiksi, se riittää.

    olen tojomies, kuin mies joka maksaa ilmaa kun auto rahdataan suomeen. auton arvo käytännössä tojoluokkaa , mutta maksatte veroja = saatte paremman auton?? HAHAHAHAHAHA

    Äänestä

  • on parempiakin autoja kuin bmw(paitsi japseissa).Ajelen myös alapäälläni ja joskus myös päin punaisia kun oikein himottaa.Ja jälleen oikeassa,autojen hyvyyden kanssa sillä ei mitään tekemistä.Joten what´s the point?

    Äänestä

  • ennemmin kirjoitti:

    olen tojomies, kuin mies joka maksaa ilmaa kun auto rahdataan suomeen. auton arvo käytännössä tojoluokkaa , mutta maksatte veroja = saatte paremman auton?? HAHAHAHAHAHA

    meillä terävä kaveri joka kertoo olevansa hieman vajaaälyinen ja joka ajelee taxfree autolla.Voi pyhä yksinkertaisuus!!!!

    Äänestä

  • Verokarhu kirjoitti:

    meillä terävä kaveri joka kertoo olevansa hieman vajaaälyinen ja joka ajelee taxfree autolla.Voi pyhä yksinkertaisuus!!!!

    mitä tarkoitin. Siksi kai pitikin taas mennä henkiläkohtaisuuksiin. Taitaa ottaa koville!

    Äänestä

  • ennemmin kirjoitti:

    mitä tarkoitin. Siksi kai pitikin taas mennä henkiläkohtaisuuksiin. Taitaa ottaa koville!

    tojotasta ei suomen valtio peri laisinkaan autoveroa.Näinhän väitit?Kyllä verotusprosentit taitavat kuitenkin näiden merkkien välillä olla samaa luokkaa.Psst:elämä on suhteellista,(myös tuloverotus).

    Äänestä

  • Verokarhu kirjoitti:

    tojotasta ei suomen valtio peri laisinkaan autoveroa.Näinhän väitit?Kyllä verotusprosentit taitavat kuitenkin näiden merkkien välillä olla samaa luokkaa.Psst:elämä on suhteellista,(myös tuloverotus).

    Tällä pärjää nekin jotka juuri ja juuri osaavat tietokonetta käyttää ja ne jotka pärjäävät oikeasti rahoittavat kaiken.

    Ikävä kyllä.

    Mutta vaalit ovat tulossa...

    Äänestä

  • Verokarhu kirjoitti:

    tojotasta ei suomen valtio peri laisinkaan autoveroa.Näinhän väitit?Kyllä verotusprosentit taitavat kuitenkin näiden merkkien välillä olla samaa luokkaa.Psst:elämä on suhteellista,(myös tuloverotus).

    niin väittänyt. Otahan rauhallisesti. Taidan mennä huomenna biitsille ja loikoilemaan ILMApatjani kanssa.

    Äänestä

  • minä, kirjoitti:

    niin väittänyt. Otahan rauhallisesti. Taidan mennä huomenna biitsille ja loikoilemaan ILMApatjani kanssa.

    kerroppa mitä sinä oikeasti tarkoitit?Se on valitettavasti useiden postauksiesi jälkeen edelleen epäselvää.Olen muuten ihan rauhallinen.Kesä ja loma!

    Äänestä

  • aluksi miten alapäällä ajetaan?

    Äänestä

Bemisti on paras:) Puhuu vähän mutta paskaa:D

Äänestä

ja nolo.

mainittakoon, että eräiden henkilöiden 335Ci hehkuttaminen menee jo nolouden puolelle...

Aidot Biimeristit kirjoittavat btcf.fi:ssä - eivät täällä.

Äänestä
  • Köyhiä vissiin vituttaa kun jollakin varaa todelliseen LAATUAUTOON?

    Äänestä

  • Montakohan viestiä tuosta autosta täällä on kirjoitettu? Jotakuinkin max. 10-15 kpl. Onpa tosi hehkutusta, melkein kuin Kalevi Malmsten selostamassa keilakilpailua. Kyllä minä ymmärrän että ottaa päähän toisten autohankinnat kun itse ei ole varaa edes esitettä tilata, mutta aika lapsellista purkaa sitä täällä. Itsekin tekisi mieli 335Ci duunata, mutta tähän väliin ei sellainen ehdi hankkimaan. Olen kuitenkin iloinen, jos joku auton saa.

    Kerro nyt vielä, että varmaan ihan ruttunen tulee tuo auto olemaan ja "sähköt pätkii kuitenkin" jne. niin päästä tojotamiesten tasolle viesteissä.

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    Montakohan viestiä tuosta autosta täällä on kirjoitettu? Jotakuinkin max. 10-15 kpl. Onpa tosi hehkutusta, melkein kuin Kalevi Malmsten selostamassa keilakilpailua. Kyllä minä ymmärrän että ottaa päähän toisten autohankinnat kun itse ei ole varaa edes esitettä tilata, mutta aika lapsellista purkaa sitä täällä. Itsekin tekisi mieli 335Ci duunata, mutta tähän väliin ei sellainen ehdi hankkimaan. Olen kuitenkin iloinen, jos joku auton saa.

    Kerro nyt vielä, että varmaan ihan ruttunen tulee tuo auto olemaan ja "sähköt pätkii kuitenkin" jne. niin päästä tojotamiesten tasolle viesteissä.

    Koko vessa ei ole vielä edes tullut myyntiin Suomessa niin semijuniorit vaahtoovat täällä kalut pystyssä. Lapsellista. Ja samaa rataa ovat kirjoitukset: onko Timbuktussa muuten bongattu ensimmäinen 335?

    Yleisesti koko 300-sarja on naisille ja nuorille tarkoitettu (kyllä, myös se ihana 335Ci). Kumpaan sinä kuulut? Miehet ajelevat 5,6,7-sarjalla.

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    Koko vessa ei ole vielä edes tullut myyntiin Suomessa niin semijuniorit vaahtoovat täällä kalut pystyssä. Lapsellista. Ja samaa rataa ovat kirjoitukset: onko Timbuktussa muuten bongattu ensimmäinen 335?

    Yleisesti koko 300-sarja on naisille ja nuorille tarkoitettu (kyllä, myös se ihana 335Ci). Kumpaan sinä kuulut? Miehet ajelevat 5,6,7-sarjalla.

    Jos ei kerran bemut kiinnosta niin mitä sä silloin täällä teet?

    Äänestä

  • frog. kirjoitti:

    Jos ei kerran bemut kiinnosta niin mitä sä silloin täällä teet?

    ei kiinnosta? Nämä idiottimaiset kirjoitukset vaan pakottavat kommentoimaan.

    Äänestä

  • niin... kirjoitti:

    ei kiinnosta? Nämä idiottimaiset kirjoitukset vaan pakottavat kommentoimaan.

    No SUN maailmaan ei sitten mahdu naisia? En kyllä yhtään ihmettelekään. Emäntä on sanonut, että 5-sarja on aika iso, tosin enää ei ole paljoa mutinaa kuulunut, kun on alkanut autoa enemmän ajemaan ja pääsyt perille BMW:n erinomaisista ominaisuuksista verrattuna entiseen muun merkkiseen saksalaiseen autoomme. Silti 5-sarja on aika iso esim. parkkihallissa ja 325Ci olisi aika hyvä kauppakassi naisihmisille, ei pahan hintainen. Ja miksi ei sitten joskus sillä itsekin voisi ajella :-) Toki 335Ci olisi aika räyhäkkä, mutta hyvillä varusteilla hinta alkaisi hipoa 80 000e, joka kakkosautoksi vähän liian paljon IMO.

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    No SUN maailmaan ei sitten mahdu naisia? En kyllä yhtään ihmettelekään. Emäntä on sanonut, että 5-sarja on aika iso, tosin enää ei ole paljoa mutinaa kuulunut, kun on alkanut autoa enemmän ajemaan ja pääsyt perille BMW:n erinomaisista ominaisuuksista verrattuna entiseen muun merkkiseen saksalaiseen autoomme. Silti 5-sarja on aika iso esim. parkkihallissa ja 325Ci olisi aika hyvä kauppakassi naisihmisille, ei pahan hintainen. Ja miksi ei sitten joskus sillä itsekin voisi ajella :-) Toki 335Ci olisi aika räyhäkkä, mutta hyvillä varusteilla hinta alkaisi hipoa 80 000e, joka kakkosautoksi vähän liian paljon IMO.

    jaksa jauhaa noista bmw ajo-ominaisuuksissa, kun niitä ei missään kehuta.

    Jos muijasi on päässyt perille erinomaisista ajo-ominaisuukista on hänen täytynyt mennä radalle ajamaan. Siellä bemari on parempi kuin moni muu.

    Muuten kehotan lopettamaan tuon paskanjauhamisen, koska suomen oloissa, normaaliliikenteessä et silmät kiinni huomaa eroa avensikseen kuin ehkä sisämelusta.

    Joten lopettakaa ajo-ominaisuuksilla perustelu. Se on hieman naurettavaa.

    Ja tämä on asiantuntijoiden mielipide. Toisin, kuin teidän alapääajattelumielipide.

    Äänestä

  • pliis kirjoitti:

    jaksa jauhaa noista bmw ajo-ominaisuuksissa, kun niitä ei missään kehuta.

    Jos muijasi on päässyt perille erinomaisista ajo-ominaisuukista on hänen täytynyt mennä radalle ajamaan. Siellä bemari on parempi kuin moni muu.

    Muuten kehotan lopettamaan tuon paskanjauhamisen, koska suomen oloissa, normaaliliikenteessä et silmät kiinni huomaa eroa avensikseen kuin ehkä sisämelusta.

    Joten lopettakaa ajo-ominaisuuksilla perustelu. Se on hieman naurettavaa.

    Ja tämä on asiantuntijoiden mielipide. Toisin, kuin teidän alapääajattelumielipide.

    Montako viestiä sulta päivässä oikein tänne tulee?Kannattaisiko harkita sitä niin kutsuttua omaa elämää kuin pukata provoviesteja?Ja sanot muita ns. paskanjauhajiksi?

    Äänestä

  • pliis kirjoitti:

    jaksa jauhaa noista bmw ajo-ominaisuuksissa, kun niitä ei missään kehuta.

    Jos muijasi on päässyt perille erinomaisista ajo-ominaisuukista on hänen täytynyt mennä radalle ajamaan. Siellä bemari on parempi kuin moni muu.

    Muuten kehotan lopettamaan tuon paskanjauhamisen, koska suomen oloissa, normaaliliikenteessä et silmät kiinni huomaa eroa avensikseen kuin ehkä sisämelusta.

    Joten lopettakaa ajo-ominaisuuksilla perustelu. Se on hieman naurettavaa.

    Ja tämä on asiantuntijoiden mielipide. Toisin, kuin teidän alapääajattelumielipide.

    Heh heh, kyllä tällä palstalla huomaa, että Suomessa kateus on suomalaiselle miehelle kiimaakin kovempi kannustin.

    No, sovitaan että sun mielestä Avensis on yhtä hyvä kuin BMW 5-sarja. No problem. Minua ei kiinnosta yhtään, onko BMW parempia radalla kuin Avensis, kun en radalla ajele. Mitä nyt muuten Bemari kaikki saman luokan autojen vertailutestit voittanut viime aikoina, eihän sillä nyt niin väliä ei. Lienee se Avensis sitten parempi niitä muita kuten Mersua ja Audia, kun BMW:n veroinen muuten on.

    Ja toki on myönnettävä, että BMW:n valintaan päädyin ensisijaisesti hienostuneen ulkonäön ja teknisen ylivoimaisuuden vuoksi, kun autoja vertasin. Eihän nyt koeajoilla niin ajo-ominaisuuksia eri keleillä ja teillä pääse vertailemaan, vaikka ne Bemarissa erinomaisiksi ovat osoittautuneetkin.

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    Heh heh, kyllä tällä palstalla huomaa, että Suomessa kateus on suomalaiselle miehelle kiimaakin kovempi kannustin.

    No, sovitaan että sun mielestä Avensis on yhtä hyvä kuin BMW 5-sarja. No problem. Minua ei kiinnosta yhtään, onko BMW parempia radalla kuin Avensis, kun en radalla ajele. Mitä nyt muuten Bemari kaikki saman luokan autojen vertailutestit voittanut viime aikoina, eihän sillä nyt niin väliä ei. Lienee se Avensis sitten parempi niitä muita kuten Mersua ja Audia, kun BMW:n veroinen muuten on.

    Ja toki on myönnettävä, että BMW:n valintaan päädyin ensisijaisesti hienostuneen ulkonäön ja teknisen ylivoimaisuuden vuoksi, kun autoja vertasin. Eihän nyt koeajoilla niin ajo-ominaisuuksia eri keleillä ja teillä pääse vertailemaan, vaikka ne Bemarissa erinomaisiksi ovat osoittautuneetkin.

    ""Mitä nyt muuten Bemari kaikki saman luokan autojen vertailutestit voittanut viime aikoina, eihän sillä nyt niin väliä ei. ""

    Moi! Olisko jotain lähdettä?

    ""teknisen ylivoimaisuuden vuoksi,""

    Mitä tämä tekninen ylivoimaisuus on? Kun eivät tunnu saksalaisetkaan tietävän/arvostavan. Saati, että vaikuttaisi autoon.

    Äänestä

  • toys kirjoitti:

    Montako viestiä sulta päivässä oikein tänne tulee?Kannattaisiko harkita sitä niin kutsuttua omaa elämää kuin pukata provoviesteja?Ja sanot muita ns. paskanjauhajiksi?

    No, tuntipalkka ja löysä päivä, niin tuppaa uppoutumaan keskusteluihin. Mielestäni en provoamassa ole kyllä, mene vain itse sinne tojotapalstalle ja jätä tämä paikka Bemarimiesten käyttöön, niin ei tarvitse kantaa huolta mestan kirjoittajien viestimääristä.

    Äänestä

  • Beeämvee kirjoitti:

    ""Mitä nyt muuten Bemari kaikki saman luokan autojen vertailutestit voittanut viime aikoina, eihän sillä nyt niin väliä ei. ""

    Moi! Olisko jotain lähdettä?

    ""teknisen ylivoimaisuuden vuoksi,""

    Mitä tämä tekninen ylivoimaisuus on? Kun eivät tunnu saksalaisetkaan tietävän/arvostavan. Saati, että vaikuttaisi autoon.

    TM, Tuulilasi, AutoCar, monia muitakin. Ja sano nyt sitten, että kotimaiset lehdet on sontaa. Tosiasiassa esim. TM on Euroopassa lehtien keskinäisessä arvostuksessa erittäin korkealle pidetty julkaisu, jonka levikki on paljon suurempi kuin monien muiden nk. tunnettujen julkaisujen painosmäärät. Mulle on ihan sama mitä joku kämänen autobild kirjoittelee fiilispohjalta tehtyjen testiensä mukaan, mutta laatujulkaisujen jutut näyttävät puoltavan Bemaristien mielipidettä.

    Eipä näytä itse BMW:n käyttäjätkään kovin tyytymättömiä olevan autoihinsa, joten tilanne menee hyvin samaa linjaa kautta kentän. Tekniseen ylivoimaisuuteen voit itse perehtyä, kun hankit ensimmäisen BMW:n itselle. Siihen asti voit tutustua esim. www.bmw.de laajaan informaatioon teknisestä edistyksellisyydestä.

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    TM, Tuulilasi, AutoCar, monia muitakin. Ja sano nyt sitten, että kotimaiset lehdet on sontaa. Tosiasiassa esim. TM on Euroopassa lehtien keskinäisessä arvostuksessa erittäin korkealle pidetty julkaisu, jonka levikki on paljon suurempi kuin monien muiden nk. tunnettujen julkaisujen painosmäärät. Mulle on ihan sama mitä joku kämänen autobild kirjoittelee fiilispohjalta tehtyjen testiensä mukaan, mutta laatujulkaisujen jutut näyttävät puoltavan Bemaristien mielipidettä.

    Eipä näytä itse BMW:n käyttäjätkään kovin tyytymättömiä olevan autoihinsa, joten tilanne menee hyvin samaa linjaa kautta kentän. Tekniseen ylivoimaisuuteen voit itse perehtyä, kun hankit ensimmäisen BMW:n itselle. Siihen asti voit tutustua esim. www.bmw.de laajaan informaatioon teknisestä edistyksellisyydestä.

    ""Ja sano nyt sitten, että kotimaiset lehdet on sontaa""

    Hienosti pelasit kortit :)

    Miten ihmeessä ne Tuulilasissa tai TM:ssä ne autot testaa? Eikö ihmiset sielläkin testaa? Kyse on niin sanotusta muna-ajamisesta. Suomalainen juntti kun pääsee BMW:n rattiin, jopa sivuttuuliherkkyys ohitetaan yhdellä lauseella, vaikka sitä ei muilla esiinny. Siinä yksi esimerkki. Samalla lailla, kuin sinä ajat BMW:tä, alapäälläsi.

    Ei se vain auta, kun ei edes oman maan lehdet pidä BMW:tä samanlaisena ihmeenä kuin sinä, tai BMW Power. Voin rykäistä tähän heti kymmenen testiä, joissa BMW häviää luokissaan muille autoille. Ja kas kummaa, ei ne ajo-ominaisuudetkaan mitenkään häikäise muihin nähden. Moottorit on BMW:n paras ominaisuus, tosin aivan yliarvostettu tavallisessa liikenteessä.

    Herra voi itse selailla käyttäjien kommentteja autosta pitkin nettiä, niin huomaat että autolta vaaditaan muutakin, kuin sitä munaa. Siellä ei kehuta samanlaisella muna-asenteella, kuin täällä pohjoismaissa. Eiköhän sen kerro jo laaturaportit tuolta suuresta maailmasta.

    Minua ei kiinnosta mennä selailemaan BMW:n sivuja, ja koska sinä et pystynyt mainitsemaan yhtäkään teknistä ylivoimaisuutta, saati että se vaikuttaa jotenkin autoon ylivoimaisen positiivisesti muihin verrattuna.

    Ylihintainen auto, joka ei käytännössä tarjoa muuta kuin imagon. Kannattaa hyväksyä tämä, niin ei tarvitse olla netissä koko ajan puolustelemassa sitä. Se on todistettu jo moneen kertaan, että lähes joka luokassa BMW on altavastaaja. Sillä ei ole merkitystä, mitä sinun alapää sanoo.

    Äänestä

  • Joopajoooo kirjoitti:

    ""Ja sano nyt sitten, että kotimaiset lehdet on sontaa""

    Hienosti pelasit kortit :)

    Miten ihmeessä ne Tuulilasissa tai TM:ssä ne autot testaa? Eikö ihmiset sielläkin testaa? Kyse on niin sanotusta muna-ajamisesta. Suomalainen juntti kun pääsee BMW:n rattiin, jopa sivuttuuliherkkyys ohitetaan yhdellä lauseella, vaikka sitä ei muilla esiinny. Siinä yksi esimerkki. Samalla lailla, kuin sinä ajat BMW:tä, alapäälläsi.

    Ei se vain auta, kun ei edes oman maan lehdet pidä BMW:tä samanlaisena ihmeenä kuin sinä, tai BMW Power. Voin rykäistä tähän heti kymmenen testiä, joissa BMW häviää luokissaan muille autoille. Ja kas kummaa, ei ne ajo-ominaisuudetkaan mitenkään häikäise muihin nähden. Moottorit on BMW:n paras ominaisuus, tosin aivan yliarvostettu tavallisessa liikenteessä.

    Herra voi itse selailla käyttäjien kommentteja autosta pitkin nettiä, niin huomaat että autolta vaaditaan muutakin, kuin sitä munaa. Siellä ei kehuta samanlaisella muna-asenteella, kuin täällä pohjoismaissa. Eiköhän sen kerro jo laaturaportit tuolta suuresta maailmasta.

    Minua ei kiinnosta mennä selailemaan BMW:n sivuja, ja koska sinä et pystynyt mainitsemaan yhtäkään teknistä ylivoimaisuutta, saati että se vaikuttaa jotenkin autoon ylivoimaisen positiivisesti muihin verrattuna.

    Ylihintainen auto, joka ei käytännössä tarjoa muuta kuin imagon. Kannattaa hyväksyä tämä, niin ei tarvitse olla netissä koko ajan puolustelemassa sitä. Se on todistettu jo moneen kertaan, että lähes joka luokassa BMW on altavastaaja. Sillä ei ole merkitystä, mitä sinun alapää sanoo.

    Hmm...ymmärrän kyllä jos vaikka minun kaltaista tavallista autoilijaa väität puolueelliseksi, mutta esim. TM:n osalta puhe on kyllä täyttä sontaa. Jos TM:n kaverit ovat 20-30 vuoden aikana per jannu ajaneet tuhansia eri autoja, kyllä heillä on kompentenssia sanoa, mikä on hyvä ja mikä huono. Samoin lehden auktoriteetista johtuen heillä on todellakin vara sanoa mitä huvittaa toisin kuin joillakin pikkulehdillä jossain ulkomailla, jotka ovat naimisissa enemmän kaupallisesta rahoituksesta. Kun kerta sinä ja muut automaailman puolueettomat jumalat tuntuvat osaavan arvostella paremmin BMW:n kuin Euroopan kokenein autontestaustiimi, ehkä tämä sitten kertoo juttusi todellisen tason. Eikä minua tosiaan kiinnosta jonkin Las Palmasin toimittajien kommentit, suomalaiset kokeneet autotestaajat tietävät mikä täällä skulaa paikallisissa olosuhteissa talvikeleissäkin.

    Tehdään sitten vaihtokauppa: sano sinä ne 10 testiä missä BMW on luokassaan hävinnyt muille merkeille penkin alle, niin minä kerron sitten Bemarin edistyksellisen tekniikan listaa. Tuskinpa noita testejä missään kuuluu, kun eipä niitä hirveästi näkynyt ole. Sitä paitsi minä en pidä Bemaria minään ihmeenä, se on vain erittäin hyvä auto, joka tarjoaa vastinetta rahalle erinomaisesti. Audi ja Mersukin on ihan jees, mutta niistä puuttuu se viimeinen silaus, Design ja ylellisyys, mitä Bemari tarjoaa.

    Www tuntuu olevan sinulle melko tärkeä lähde Bemarikommenttien suhteen. Ihan vapaasti, kaltaistesi "käyttäjien" kommentteja voit vaikka Texasista lukea ihan rauhassa, mutta kun BMW:n omistajilta on kysytty tyytyväisyyttä omaan autoon, se on korkeampi kuin yhdelläkään muulla merkillä. Kertoohan se jotain siitä tyydytyksestä, joka erinomainen auto loistavalla tekniikalla ja ylellisyydellä käyttäjälleen tuo.

    No, ajele vain Tojotalla ja tervemenoa sinne omaan ryhmää jauhamaan. Ei mun tarvitse perustella kenellekään mitään, tunnin päästä polkaisen himaan ja pääsen taas nauttimaan paksun M-nahkaohjauspyörän erinomaisesta gripistä auton nuollessa moottoritietä. Ei siitä paljoa kesä enää parane, kun HUDissa vilistää numerot 500 NM:n puskiessa auton salamana rampilta matkaan...

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    Hmm...ymmärrän kyllä jos vaikka minun kaltaista tavallista autoilijaa väität puolueelliseksi, mutta esim. TM:n osalta puhe on kyllä täyttä sontaa. Jos TM:n kaverit ovat 20-30 vuoden aikana per jannu ajaneet tuhansia eri autoja, kyllä heillä on kompentenssia sanoa, mikä on hyvä ja mikä huono. Samoin lehden auktoriteetista johtuen heillä on todellakin vara sanoa mitä huvittaa toisin kuin joillakin pikkulehdillä jossain ulkomailla, jotka ovat naimisissa enemmän kaupallisesta rahoituksesta. Kun kerta sinä ja muut automaailman puolueettomat jumalat tuntuvat osaavan arvostella paremmin BMW:n kuin Euroopan kokenein autontestaustiimi, ehkä tämä sitten kertoo juttusi todellisen tason. Eikä minua tosiaan kiinnosta jonkin Las Palmasin toimittajien kommentit, suomalaiset kokeneet autotestaajat tietävät mikä täällä skulaa paikallisissa olosuhteissa talvikeleissäkin.

    Tehdään sitten vaihtokauppa: sano sinä ne 10 testiä missä BMW on luokassaan hävinnyt muille merkeille penkin alle, niin minä kerron sitten Bemarin edistyksellisen tekniikan listaa. Tuskinpa noita testejä missään kuuluu, kun eipä niitä hirveästi näkynyt ole. Sitä paitsi minä en pidä Bemaria minään ihmeenä, se on vain erittäin hyvä auto, joka tarjoaa vastinetta rahalle erinomaisesti. Audi ja Mersukin on ihan jees, mutta niistä puuttuu se viimeinen silaus, Design ja ylellisyys, mitä Bemari tarjoaa.

    Www tuntuu olevan sinulle melko tärkeä lähde Bemarikommenttien suhteen. Ihan vapaasti, kaltaistesi "käyttäjien" kommentteja voit vaikka Texasista lukea ihan rauhassa, mutta kun BMW:n omistajilta on kysytty tyytyväisyyttä omaan autoon, se on korkeampi kuin yhdelläkään muulla merkillä. Kertoohan se jotain siitä tyydytyksestä, joka erinomainen auto loistavalla tekniikalla ja ylellisyydellä käyttäjälleen tuo.

    No, ajele vain Tojotalla ja tervemenoa sinne omaan ryhmää jauhamaan. Ei mun tarvitse perustella kenellekään mitään, tunnin päästä polkaisen himaan ja pääsen taas nauttimaan paksun M-nahkaohjauspyörän erinomaisesta gripistä auton nuollessa moottoritietä. Ei siitä paljoa kesä enää parane, kun HUDissa vilistää numerot 500 NM:n puskiessa auton salamana rampilta matkaan...

    Kannattaa jättää ton "työssäkäyvän" viestit omaan arvoon.Eiköhän se pidemmän päälle täältä katoa kun kukaan ei astu hänen provosointiin.

    Hän vain innostuu kun joku alkaa inttämään.Vakavaa keskustelua hänen kanssa on turha käydä.
    Antaa pojan uskoa/uskotella että bmw on paska.Aivan sama.Itse tiedän,ja niin moni muukin bimmeristi ettei ne ihan hanurista ole.Onhan se Tuulilasin testeissä ollut merkkien merkki taas 4 kertaa :) Se jos mikä kertoo bimmeristien tyytyväisyydestä autoon.

    Äänestä

  • Joopajoooo kirjoitti:

    ""Ja sano nyt sitten, että kotimaiset lehdet on sontaa""

    Hienosti pelasit kortit :)

    Miten ihmeessä ne Tuulilasissa tai TM:ssä ne autot testaa? Eikö ihmiset sielläkin testaa? Kyse on niin sanotusta muna-ajamisesta. Suomalainen juntti kun pääsee BMW:n rattiin, jopa sivuttuuliherkkyys ohitetaan yhdellä lauseella, vaikka sitä ei muilla esiinny. Siinä yksi esimerkki. Samalla lailla, kuin sinä ajat BMW:tä, alapäälläsi.

    Ei se vain auta, kun ei edes oman maan lehdet pidä BMW:tä samanlaisena ihmeenä kuin sinä, tai BMW Power. Voin rykäistä tähän heti kymmenen testiä, joissa BMW häviää luokissaan muille autoille. Ja kas kummaa, ei ne ajo-ominaisuudetkaan mitenkään häikäise muihin nähden. Moottorit on BMW:n paras ominaisuus, tosin aivan yliarvostettu tavallisessa liikenteessä.

    Herra voi itse selailla käyttäjien kommentteja autosta pitkin nettiä, niin huomaat että autolta vaaditaan muutakin, kuin sitä munaa. Siellä ei kehuta samanlaisella muna-asenteella, kuin täällä pohjoismaissa. Eiköhän sen kerro jo laaturaportit tuolta suuresta maailmasta.

    Minua ei kiinnosta mennä selailemaan BMW:n sivuja, ja koska sinä et pystynyt mainitsemaan yhtäkään teknistä ylivoimaisuutta, saati että se vaikuttaa jotenkin autoon ylivoimaisen positiivisesti muihin verrattuna.

    Ylihintainen auto, joka ei käytännössä tarjoa muuta kuin imagon. Kannattaa hyväksyä tämä, niin ei tarvitse olla netissä koko ajan puolustelemassa sitä. Se on todistettu jo moneen kertaan, että lähes joka luokassa BMW on altavastaaja. Sillä ei ole merkitystä, mitä sinun alapää sanoo.

    veikkaan että oma ongelmasi liittyy tuonne ap;hen,nimittäin viljelet kyseistä sanaa joka lauseessa.Onkohan viimeisestä paineenpurusta jo liian kauan?

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    Hmm...ymmärrän kyllä jos vaikka minun kaltaista tavallista autoilijaa väität puolueelliseksi, mutta esim. TM:n osalta puhe on kyllä täyttä sontaa. Jos TM:n kaverit ovat 20-30 vuoden aikana per jannu ajaneet tuhansia eri autoja, kyllä heillä on kompentenssia sanoa, mikä on hyvä ja mikä huono. Samoin lehden auktoriteetista johtuen heillä on todellakin vara sanoa mitä huvittaa toisin kuin joillakin pikkulehdillä jossain ulkomailla, jotka ovat naimisissa enemmän kaupallisesta rahoituksesta. Kun kerta sinä ja muut automaailman puolueettomat jumalat tuntuvat osaavan arvostella paremmin BMW:n kuin Euroopan kokenein autontestaustiimi, ehkä tämä sitten kertoo juttusi todellisen tason. Eikä minua tosiaan kiinnosta jonkin Las Palmasin toimittajien kommentit, suomalaiset kokeneet autotestaajat tietävät mikä täällä skulaa paikallisissa olosuhteissa talvikeleissäkin.

    Tehdään sitten vaihtokauppa: sano sinä ne 10 testiä missä BMW on luokassaan hävinnyt muille merkeille penkin alle, niin minä kerron sitten Bemarin edistyksellisen tekniikan listaa. Tuskinpa noita testejä missään kuuluu, kun eipä niitä hirveästi näkynyt ole. Sitä paitsi minä en pidä Bemaria minään ihmeenä, se on vain erittäin hyvä auto, joka tarjoaa vastinetta rahalle erinomaisesti. Audi ja Mersukin on ihan jees, mutta niistä puuttuu se viimeinen silaus, Design ja ylellisyys, mitä Bemari tarjoaa.

    Www tuntuu olevan sinulle melko tärkeä lähde Bemarikommenttien suhteen. Ihan vapaasti, kaltaistesi "käyttäjien" kommentteja voit vaikka Texasista lukea ihan rauhassa, mutta kun BMW:n omistajilta on kysytty tyytyväisyyttä omaan autoon, se on korkeampi kuin yhdelläkään muulla merkillä. Kertoohan se jotain siitä tyydytyksestä, joka erinomainen auto loistavalla tekniikalla ja ylellisyydellä käyttäjälleen tuo.

    No, ajele vain Tojotalla ja tervemenoa sinne omaan ryhmää jauhamaan. Ei mun tarvitse perustella kenellekään mitään, tunnin päästä polkaisen himaan ja pääsen taas nauttimaan paksun M-nahkaohjauspyörän erinomaisesta gripistä auton nuollessa moottoritietä. Ei siitä paljoa kesä enää parane, kun HUDissa vilistää numerot 500 NM:n puskiessa auton salamana rampilta matkaan...

    puolin ja toisin. BBBBB: Ei kai tämä ole ainut palsta, jossa voit kehua "uutta M autoasi" ilman rekisteröintiä ;=) . Hiukan rajaa.

    Suosittelen myös puolin ja toisin, että ajelkaa niillä muilla merkeillä. Esimerkiksi BMW:n desing ja ylellisyys ovat täysin makuasioita. Desing on jopa vannoutuneiden BMW-fanien mielestä epäonnistunut, noin yleisesti. Ja kyllä nuo Audi 6 ja 8 vaan ylellisimmiltä tuntuvat, kuin Bemarin vastaavat. Mersuja en ole viitsinyt edes tutkia, kun ovat pappamaisia.

    Minun seuraava autoni ei tule olemaan BMW. Samassa luokassa on tosiaan myös muita täysin vertailukelpoisia vaihtoehtoja. Samalla rahalla saa jopa enemmän.

    Mutta hei, ottakaa rauhallisesti ja pidetään palsta siistinä!

    Äänestä

  • 320 -04 kirjoitti:

    puolin ja toisin. BBBBB: Ei kai tämä ole ainut palsta, jossa voit kehua "uutta M autoasi" ilman rekisteröintiä ;=) . Hiukan rajaa.

    Suosittelen myös puolin ja toisin, että ajelkaa niillä muilla merkeillä. Esimerkiksi BMW:n desing ja ylellisyys ovat täysin makuasioita. Desing on jopa vannoutuneiden BMW-fanien mielestä epäonnistunut, noin yleisesti. Ja kyllä nuo Audi 6 ja 8 vaan ylellisimmiltä tuntuvat, kuin Bemarin vastaavat. Mersuja en ole viitsinyt edes tutkia, kun ovat pappamaisia.

    Minun seuraava autoni ei tule olemaan BMW. Samassa luokassa on tosiaan myös muita täysin vertailukelpoisia vaihtoehtoja. Samalla rahalla saa jopa enemmän.

    Mutta hei, ottakaa rauhallisesti ja pidetään palsta siistinä!

    Joo, olen samaa mieltä kanssasi, että Audi, Mersu ja BMW-luokissa ei nyt niin suurta eroa keskenään ole. Lisävarusteet ovat ne mitkä ratkaisevat, joku kokonahkaverhoilu ja laaja jalopuusarja (saakohan johonkin?) varmaan tekee terää. Noin vakiona Audi tuntuu aika kalsulta ja etenkin Mersun ohjaamo todella hienolta. Mersusta E on ihan pappa vrt 5-sarja, Z4 taas ehkä mielestäni tylsempi kuin SLK. Joku C-mersu vrt. 3-sarja ei eroa juuri ehkä paljoa.

    Autoilu on aina kallista, rahaa ei kannata niin laskea. Jos tarkoitus siirtyä paikasta toiseen on vain tarkoitus, esim. VW Golf on erinmainen valinta, hintaa noin 25000e uutena. Mitään järkeä ei ole maksaa enempää autosta. Mutta jos muuten "harrastaa" autoilua ja laitteella on jotain lisäarvoa elämässä, tilanne on eri. Silloin ei enää asiat ole niin paljoa järjellä selitettävissä.

    Muutes, mulla ei ainakaan ole M-autoa, vaikka sellaisesta olisin kiinnostunut...pelkät pleksinpalat helmassa eivät tuohon kirjaimeen oikeuta :-)

    Äänestä

  • BBBBB kirjoitti:

    Joo, olen samaa mieltä kanssasi, että Audi, Mersu ja BMW-luokissa ei nyt niin suurta eroa keskenään ole. Lisävarusteet ovat ne mitkä ratkaisevat, joku kokonahkaverhoilu ja laaja jalopuusarja (saakohan johonkin?) varmaan tekee terää. Noin vakiona Audi tuntuu aika kalsulta ja etenkin Mersun ohjaamo todella hienolta. Mersusta E on ihan pappa vrt 5-sarja, Z4 taas ehkä mielestäni tylsempi kuin SLK. Joku C-mersu vrt. 3-sarja ei eroa juuri ehkä paljoa.

    Autoilu on aina kallista, rahaa ei kannata niin laskea. Jos tarkoitus siirtyä paikasta toiseen on vain tarkoitus, esim. VW Golf on erinmainen valinta, hintaa noin 25000e uutena. Mitään järkeä ei ole maksaa enempää autosta. Mutta jos muuten "harrastaa" autoilua ja laitteella on jotain lisäarvoa elämässä, tilanne on eri. Silloin ei enää asiat ole niin paljoa järjellä selitettävissä.

    Muutes, mulla ei ainakaan ole M-autoa, vaikka sellaisesta olisin kiinnostunut...pelkät pleksinpalat helmassa eivät tuohon kirjaimeen oikeuta :-)

    imagokin tärkeä myynnin kannalta:



    Nämä kaksi merkkiä ovat kyllä jyränneet Mersun, eikä vähiten Mersun laatuongelmien takia.

    Äänestä

Ketkä mahtaa olla Herttoniemen TOP5 muijat?

Äänestä
  • Sossujätkä vai?

    Äänestä

ihmisillä ole elämää?

Onko joku nahkahousun tekemä peltiloota ainoa elämäsi?

Äänestä

Ne, jotka kirjoittavat samalla nimimerkillä rekisteröitymistä vaativalla keskustelufoorumilla. Ei taida montaa löytyä?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Galluppi ! kirjoitti:

Oma ehdotukseni:

1. BMW Power
Erittäin hyvä tyyppi, aktiivinen ja jakaa paljon tietoa ja puolustaa BMW:n vankkumatonta mainetta. Sääli että kateelliset Toyota-terot sun muut ''halpisautoilijat'' varastavat jo nimimerkinkin.

2. Alex
Yksi asiallisimpia kirjoittajia. Ei provosoidu juuri mistään.

3. E39Touring
Vähän samat sanat kuin BMW Powerillekin. Omaa uskomattoman hyvän kirjoitustaidon.

Kunniamaininta palstan sheriffille. Ei poistele mielipuolen lailla BMW-kielteisiä viestejä kuten 'eräs' henkilö tojo-palstalla.

Pohjasakkia on sitten mm. ''toyota-tietoa'', joka jakaa arvokasta tietoa Tojotasta täällä BEMARI-palstalla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu