Eli onko Volvolla farmari aina sportwagon ja jos ei, niin mistä erottaa - moottorithan ovat samoja 850 ja 940
Sportwagon yhtä kuin stw?
Mitenköhän?
184847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Sportswagon tuli 850-malliston farmariin ensimmäisenä. Sitä aikaisemmissa mallistoissa farmari on ollut nimellä "kartanovaunu" ja sitä kutsuttiin kartanoksi.
STW tarkoittaa Station Wagonia, ei Sportswagonia.
farmarit sportwagoneita vai eivätkö autokauppiaat osaa merkitä malleja oikein?
Milloinpa ne autokauppiaat osaisivat kirjoittaa mallimerkinnät oikein. Farmarikorinen 850 ja sen jälkeen esitellyt farmari-Volvot ovat Sportswagoneja, mutta lähes aina lyhenteenä käytetään STW.
No... kunhan eivät käytä merkintää 855.
Luulisi että sportwagon nimitys vaikuttaisi varusteluun, spoileria, nahkaa, jne.
Kiitos selvityksestä
Volvo itse käyttää vielä tänä päivänäkin lisävarusteluetteloissaan merkintöjä 855, 745, 944 jne. Ja sehän vain selventää sitä, mikä korimalli on kyseessä. Eri asia on sitten millä nimellä uusia autoja myydään.
Se on siis farmari.
Mitä väliä sillä on miksi sitä autotehdas haluaa itse kutsua?
Ja moottorithan ovat 'aivan erilaisia'.
Esim. Volvo 850 2.5 vapaastihengittävä
20V moottori.
Miten se eroaa perusfarmarissa ja sportwagonissa?
'Perusfarmari', 'Sportswagon'.¨
Mitä eroa niillä on, muka?
"Ja moottorithan ovat 'aivan erilaisia'."
eli halusin tietää että eroavatko jotenkin?
Eiköhän tuon silmällä erota, onko auto farmari vai joku muu. Se, miksi sitä farmaria sitten nimitetään, ei liene kovinkaan oleellinen kysymys, vai mitä ?
Tuollainen sportwagon nimi antaa kyllä ymmärtää että autossa on jotain muutakin erikoista kuin vaihdekepin nuppi (opelin "sportit"). Sen takia tämä kysymys, kun autoliikkeetkin myyvät stw:tä ja sportwagonia kumpaakin. Sen takin kiinnosti tietää, löytyykö autoista jotain eroja, eri tyyppinen jousitus, verhoilu, varustelu, ym. ym.
muistatteko volvo oli ensimmäinen auto joka toi sporttisuutta farmarii 850 sportwagon mallilla sitä ennen farmarit oli lähes "pakettiautoja" ei yksikää japsi tai ranskis ollut yhtään sportisen näköinen. nyt kun toi sportvagon volvo on yleistynyt ja ollut suosittu, on ruvenneet muutkin kehitteleen hyvännäköistä, sportti farkkua. esim bemu, mese, toyo, pösö, subu.
kuvitelkaa minkälainen laatikkoia vieläkin olisi farmariautot jos volvo ei olisi ollut edelläkävijä.
siis se on täysin volvon ansiota että muillakin merkeillä on hyvännäköisiä farkkuja
Ennen mallia 850 volvon farmarit oli kartanoautoja .Kun 850 suuniteltiin siitä tehtiin ensin juuri tämä farmari malli eli sportwagon ja tästä vasta sedan eli toisipäin kuin yleensä autonvalmistjat tekevät.
Sportswagon on aina 20-venttiilinen, ja 10- venttiilinen on STW.
kun 945/745/245/965 on stw
855 on aina sportwagon
Kyllä niitä sportimpia farkkuja oli kauan ennen 850:stä.
Esim. 80-luvun alussa Audi 100 Avant ei tosiaan ollut mikään 'pakettiauto'.
Ja ei tainnut olla sekään ensimmäinen sarjassaan...
Mutta eroa on 850 ja 940 mallien välillä, ei mallisarjan sisällä.
850:ssä on poikittainen vitoskone ja 940 pitkittäinen nelonen, näin aluksi.
Täysin erilaisiksi moottoreita ei voi sanoa, kumpikin on nelitahtinen jne.
mikä volvoista on vahvin