mistähän johtuu tuon volvon tukehtuminen ajossa, jos n, 60 vauhdisssa laittaa kasun pohjaan niin ei lähde vaan tukehtuu ja nykii sit pikkuhiljaa al´kaa piristyyn.
850 tdi nykii ja tukehtuu
pasiso
71080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kuullostas ilmamassamittari ongelmalta.
Eikä oo ilmamassamittarissa vikaa...
Tuntuu olevan suht yleinen vaiva.
Muita ehdotuksia,kokemuksia..??
lopulta vika oli ainkin mun autossa venynyt pumpun hihna tai ainakin ajoituksessa oli vikaa vaihdoin hihnan ja säätelin ajoitusta "korvakuulolta" niin tuli kuntoon.
Ei pumpun ajoitusta säädetä tosiaankaan korvakuulolta (ensin mekaaninen, ja sitten tietokonepohjainen ajoituksen säätö)
Jos säädät pumpun ajoituksen korvakuulolla, niin mene tuonne www.volvolandia.com:in sivuille ja ilmoittaudu vakituiseksi säätäjäksi!!!!tai mene, ja lue sieltä, miten pumpun säätö tehdään!
kyllä, aivan oikein niin myös väiitivät oulun wettwrillä että ehdottomasti tietokoneella, kyllähän se niin onkin mutta kyllä sen saa tarkasti myös korvalla ja perstuntumalla, kylmänä säädin ja liikutin hienosäätöpyörää kuten eräs volvoasentaja neuvoi, ei ehkä ole ihan asteeelleen kohdallaan mutta käy ja kulkee tosi hyvin sekä ei vie polttoainetta sen kummemmin vaunun kanssakin alle kymmenen satasella. kommentoida saa ja pitääkin mun mielestä moottorin sielunelämään vaan pitää päästä sisälle jotta sen kanssa pärjää.
www.volvolandia.com sivuille, niin saat tietoa.
Omassa autossa oli sama vika ja hiukan oli pelko jostain pahemmasta (kalliista) viasta.
Merkkihuolto ekalla kerralla muutti ajoitusta ja tokalla kerralla vaihtoi ilmamassamittarin.
Rahaa paloi ja vika pysyi.
Dieselkorjaamo (pätevä sellainen) paikallisti vian, putsasi ylipaineventtiilin (?) ja ilmamassamittarille menevän putken.
Ja nyt auto kulkee paremmin kuin koskaan minun aikanani.
Kannattaa myös katsoa ilmanottoputkesta lähtevän pienen letkun kiinnitys ja tiiviys.