VANTEISTA

riippuu takilatyypistä. kuitenkin paljon kireämmällä kuin useimmat uskovat.

Jos kyseessä on osatakila ja n 30 jalkainen vene, molemmat ylävantit kiristetään n 10 mm sen jälkeen kun löysät ensin on otettu pois (kun vene kallistuu 25 astetta leen ylävantti ei vielä saisi heilua löysänä).

Alavantit kiristetääm ylävanttien jälkeen. Niillä suoristetaan mastoa sekä sivu että pituussuunnassa (katso liikkiuraa pitkin!). Jos purjeet vanhat (tai kisailee kovassa kelissä) alavantit jätetään löysemmälle (pre-bend).

Vantteja kiristäessä hekki pitää olla irti.

Kärjistäen voidaan sanoa, että masto on purjeveneessä siksi, että purje saadaan toimimaan purjeneulojan ajattelemalla tavalla.
On varmaan olemassa yleisiä sääntöjä, joista edellä esimerkki, hyvä sellainen varmaan.
Tarkan vastauksen saat kuitenkin kysymykseesi purjeneulomoltasi.
On totta, että tällöin puhutaan ehkä enemmän kilpapurjehduksesta, mutta nopeutta arvostaa varmaan maatkapurjehtijatkin.
Rikaamiseen (eli tässä tapauksessa vanttien säätämiseen) littyy muitakin tärkeitä (ja usein laiminlyötyjä) seikkoja, kuten maston kallistus ja esitaivutus.
Mutta joo, vantit kireälle.

HH