Marea Wagon vai Xantia wagon

Molempia saa noin 4 tonniin noin -98 vuosimallia. Mutta kumpi?
101339
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Sitten vain etsimään hyvää yksilöä. Ensin kumpikin koeajoon ja sitten alat etsiä sitä, joka koeajossa enemmän miellytti.

Sitikat on kauttaaltaan enemmän ajettuja, mutta jos on huollettu, niin mitäpä se haittaa. Fiateihin saa ilmastoinnit ja muut herkut ilman näkyvää lisähintaa yms yms.

Minulla on ilmastoitu marea 1.8 -98 ja olen ollut tyytyväinen. Kaverillani on xantia ja ei ole hänkään pahaa sanaa sanonut. Joten koeaja molemmat ja etsi hyvä yksilö siitä merkistä, johon päädyit.

Äänestä

Tosiaan molemmat ovat varmasti hinta-laatusuhteeltaan ok pelejä, mutta xantian suhteen olisin jousituksen osalta varovainen...jos on varustettu ilmajousituksella niin on rikkoutuessaan todella arvokas korjata.

Äänestä
  • Mä oon ihan samoilla linjoilla, Citikan kaasunestejousituksen kanssa kannattaa olla varovainen. Toimiessaan se on mitä mukavin mutta kun nesteputket, pallot, pumppu tai säätölaitteet alkaa vanheta ja hajoilla remonttia saa tehdä usein eikä se ole ihan ilmaista. Juuri tuon jousituksen vuoksi valintani olisi ehdottomasti Marea, Xantia on maantiellä parempi ajettava, mutta itsellä on sen verran ikävät kokemukset kaasunestejousitetusta Citroen Bx:stä että en toiste koske paljon käytettyyn neste-citikkaan. Tavallinen auto on niin paljon mutkattomampi huoltaa, on vain jousi ja iskunvaimennin.

    Äänestä

  • Breakki kirjoitti:

    Mä oon ihan samoilla linjoilla, Citikan kaasunestejousituksen kanssa kannattaa olla varovainen. Toimiessaan se on mitä mukavin mutta kun nesteputket, pallot, pumppu tai säätölaitteet alkaa vanheta ja hajoilla remonttia saa tehdä usein eikä se ole ihan ilmaista. Juuri tuon jousituksen vuoksi valintani olisi ehdottomasti Marea, Xantia on maantiellä parempi ajettava, mutta itsellä on sen verran ikävät kokemukset kaasunestejousitetusta Citroen Bx:stä että en toiste koske paljon käytettyyn neste-citikkaan. Tavallinen auto on niin paljon mutkattomampi huoltaa, on vain jousi ja iskunvaimennin.

    Mikä tekee Xantiasta paremman ajaa? Kaasunestejousitus on toimiessaan mukavan pehmeä mutta välttämättä parempia AJO-OMINAISUUKSIA se ei tuo. Vanhat jenkitkin on mukavan pehmeitä ajella.

    Äänestä

  • eetu. kirjoitti:

    Mikä tekee Xantiasta paremman ajaa? Kaasunestejousitus on toimiessaan mukavan pehmeä mutta välttämättä parempia AJO-OMINAISUUKSIA se ei tuo. Vanhat jenkitkin on mukavan pehmeitä ajella.

    Ei se nestejousitus itsessään tee Xantiasta parempaa, vaan sen alusta on parempi kuin Maressa, esimerkiksi tavallisin jousin oleva Peugeot 406 on vähintääkin yhtä hyvä ajaa kuin Xantia. Marean jousitus on ihan hyvä, mutta ohjaus ja suuntavakavuus häviää melko paljon juuri esim. Xantialle. Paremmalla ajettavuudella en tarkoita pehmeyttä, vaan itselleni termi hyvä ajettavuus tuo mieleen saksalaiset ja ranskalaiset jämäkät autot.

    Äänestä

  • Breakki kirjoitti:

    Ei se nestejousitus itsessään tee Xantiasta parempaa, vaan sen alusta on parempi kuin Maressa, esimerkiksi tavallisin jousin oleva Peugeot 406 on vähintääkin yhtä hyvä ajaa kuin Xantia. Marean jousitus on ihan hyvä, mutta ohjaus ja suuntavakavuus häviää melko paljon juuri esim. Xantialle. Paremmalla ajettavuudella en tarkoita pehmeyttä, vaan itselleni termi hyvä ajettavuus tuo mieleen saksalaiset ja ranskalaiset jämäkät autot.

    itselläni hyvä ajettavuus tuo kyllä mieleen ensimmäisenä italialaiset autot, esim Alfa, Maserati eikä Fiatkaan huono ole. Ranskalaiset tuo mieleen jonkun japanilaisten ja ruotsalaisten välimaaston.

    Äänestä

  • Se kaasu-neste -jousitus on tasan yhtä vaikea ja kallis korjata kuin on iskunvaimentimien ja jousien korjaus jossain muussa autossa.

    Äänestä

  • Mie vuan kirjoitti:

    Se kaasu-neste -jousitus on tasan yhtä vaikea ja kallis korjata kuin on iskunvaimentimien ja jousien korjaus jossain muussa autossa.

    Kylläpä luulen että pelkkien iskarien vaihto tulee helvetisti halvemmaksi kuin tuon citikan kaasunestejousituksen...nyt ei puhuta mistää pelkistä kaasunesteiskareista vaan xantiastakin löytyy tämä sisältä säädettävä systeemi. Tutulla kosahti xantiasta tuo järjestelmä ja auto lähti vaihtoon...korjauskulut todella suuret.

    Äänestä

Mun käsityksen mukaan Xsarassa on normaalijouset. Työkaverilla vm-98 1,8 break, ja se ainakin sanoi, että olis.

Äänestä
  • kysymyksessä on xantia, joissa aika pitkälle on tuo kaasunestejousitus

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Adenauer kirjoitti:

Molempia saa noin 4 tonniin noin -98 vuosimallia. Mutta kumpi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu