Muistan lukeneeni mutta en nyt taas millään löydä joten voitko vielä ystävällisesti valaista asiaa. Mitä varusteita siinä 335i:ssä olikaan vakiona? Onko sporttipenkit, xenonit ja sporttialusta? Mikä vannetyyppi on vakiona? Onko jotain muita herkkuja vakiona verrattuna "tavalliseen" 3-sarjalaiseen?
Kysymys
BMW Powerille
151196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Onkos muuten kellään tietoa HUDin saatavuudesta malliin? Itse en löytänyt siitä tietoa, erinomainen autosivu www.germancarfans.com ei asiasta maininnut. Mielestäni erittäin oleellinen varuste ja sääli, jos mallissa ei siihen ole optiota.
Mitä ihmettä sillä HUD:lla tekee? Omasta mielestäni melkoisen turha keksintö. Väitetään että lisää turvallisuutta kun ei tarvitse siirtää katsetta tiestä. Onpa melkoisen kaukaa haettu. Sitten näyttö ei edes näy jos on polarisoidut aurinkolasit päässä.
Joo, näkee kyllä että että ole sillä ajanut enkä sano tätä millään v-mäisellä asenteella. Käypä kokeilemassa joskus niin ymmärrät tilanteen. HUD on erittäin merkittävä apu liikenteessä ja auttaa pitämään huomattavan paljon paremman tilannekuvan yllä kuin tavallisia mittareita tuijottamalla voi saada. En tule koskaan ainakaan primääriautoksi hankkimaan autoa ilman HUDia oli sitten kone tai muut featuret ihan mitä vain. Esim. omasta 530 xd:stä antaisin pois kaikki muut varusteet ensin nahkapenkkejä ja xenonvaloja myöten, mutta viimeisenä lähtisi HUD.
Aurinkolasien kanssa minulla ei ole ollut mitään vaikeuksia, heijastuksia ei myöskään näyttöön ole tullut kuin noin 0,001 % ajoajasta.
Urheiluistuimet ja urheilualusta vakiona 335i:ssä (ei 325i), Xenonit molemmissa, vannetyyppi 17" V-Spoke 188.
Eroja sedaniin: mm. urheilunahkaohjauspyörä, penkkien sähkösäätö (325 osittain, 335 kokonaan), kääntyvät takapenkit vakiona.
Varusteihin nähden hinta ei ole ollenkaan paha. Mitähän tuo 325i coupe maksaa?
Tässä hinnat koko setille:
325i 51250€
325xi 55150€
330i 59050€
330xi 62950€
335i 63700€
330d 60950€
330xd 64850€
335dA 68800€
325i ja 330i:hin verrattuna coupe näyttää olevan noin 4500 euroa sedania kalliimpi. Tällä matematiikalla 335i sedanille muodostuisi hinnaksi noin 59200. Mikäli vakiovarusteet on samaa luokkaa kuin coupessa niin tulee nykyinen 325i vaihtumaan 335i sedaniin heti kun niitä on saatavilla.
Miksihän ei vieläkään 335 xdA ole saatavissa? Jokin tekninen este laittaa tuplaturbodieseliä x-driveen? Eipä silti, normaaliturbokonekin on riittävä monille, mutta silti...
päästä viirata, että ostaa punton tilat sisältävät auton tuolla hinnalla. Hankkikaa vaikka nainen ja lapsia, niin saatte rahaa kulumaan muuhunkin. Koittakaa vaikka seilata Lontoosta Nykiin. Matkustaa Uuteen-Seelantiin jne jne jne. Viettää kesäloma Australiassa yms yms.
Ja niin, turha jauhaa paskaa: te ette ole lähiaikoina matkustaneet kuin ILMApatjalla lähi uimarannalla. Rahamiehet kun eivät kirjoittele täällä tuollaisten autojen ostosta.
Miettikään ihan oikeasti, kannattaako velaksi ostella tuollaista autoa? Arvonalennus, heh!
Tuohon keksitty aikoja sitten jo eräs aate.
Se on IDIOTISMI!
Oletko tosiaan niin lapsellinen että luulet että se auto ostetaan viimeisillä rahoilla? Tuskin kukaan tuon hintaisen auton ostaja niin tekee. Ne Punton ostajat enemmänkin harrastaa sitä.
Idioottimaista on tulla tänne puhumaan hinnoista ja arvonalennuksista. Sitä harrastaa vain köyhät.
Kuten näemme niin on täällä muitakin fiksuja...
Tosin tuohon eteeni ehti jo yksi nuija tulla (Nimimerkki: "voi ihmiseen". Qoute: idiotismi, heh-heh)!?
On syytä huomioida että hinnasto mistä puhumme on ennakkohinnasto!
Vausteköyhyys paistaa läpi ja esim. Dynamic Driveä ei ole tarjolla ja moni muukin herkku vielä puuttuu.
Tämä on tyypillistä Bemarin varoivaisuutta malli lanseerauksen yhteydessä.
Varmaa on myös että hinnat nousevat ja että kaikki koeajot mistä olemme(tte) lukeneet ovat tehty ns. prefactory eli esisarjan autoilla.
Varmaa on myös että auto kehittyy paljon ennen sen faceliftiä syksyllä vuonna 2010 ja matkalla siihen...
Muita kommentteja:
HUD:sta en tiedä mitään koska en ole sitä autossa käyttänyt.
Mutta uskon että ilman sitä pärjää, nopeudet pitää tajuta ja kierrokset tuntea.
Lisäys varustehinnastoon.
335:ten varusteet ovat kauttaaltaan hiukan halvemmat koska pohja varusteet jo ovat niissä.
Myös ero 325 ja 330 välillä on olemassa.
x-(kolme)kolmevitoset tulevat myöhemmin. Ainakin bensa tulee, uuden 335d:n vääntö on 580Nm joka aiheuttaa ihmettelyä jopa x-drivelle, samasta syystä 335dA on aina automaatti.
Hmm..mielenkiintoinen tuo 580 NM vääntöhomma. Ehkä se tosiaan sitten ei x-driveen mene - vielä. Tiedä sitten paljonko enemmän viitsisi tuosta koneesta maksaa normaaliturboon verrattuna, joka sekin on mun mielestä täysin riittävä. Ehkä joku 3000-5000e voisi olla ok, 7000-8000e ei kyllä kannata. Noiden koneiden erotusta en ole jaksanut laskea eri koreissa kun varustetaso tuntuu vaihtelevan, mutta taitaa jotain luokkaa 5000-6000e olla.
HUD on tosiaan sellainen, että sitä ei ymmärrä kaivata, kun systeemiin ei ole tottunut. Mutta sen jälkeen kun sillä ajat ja ennen kaikkea ehdit tottua ajamisen helppouteen...paluuta ei ole. Olen täysin varma, että 10 vuoden kuluttua systeemi on joka ikisessä autossa, mitä Suomessa myydään uutena. Vielä kun saisi NV-kameran pelaamaan jotenkin tuulilasin alueelle heijastettuna, systeemi olisi täydellinen.
Yleensä kaikki lisävarusteet "kasvat päälle".
Seitsemän vuotta sitten en ymmärtänyt automaatin saati cruisen päälle...
Toisaalta vähemmälläkin pärjäisin vieläkin, en ole uusavuton.
Toisaalta vähän mietityttää siirtyä "alas" kuuskymmppisestä "pikku tykkiin"?
Heh, sivusta mietin samaa mitä sinä viimeisessä. 335:ssä on varmaan pienemmät tavaratilat ainakin kuin vitosessa. Itsen en jaksa lopettaa ihmettelyä, kuinka paljon oman auton takapaksiin vain "uppoaa" kamaa. Samaa kokoluokkaahan se on kuin muilla merkeillä. Entinen pienempi auto oli oikeasti täynnä, siis ihan täynnä, kun sisään pisti about 5 isoa muovikassia kamaa. Vitoseen uppoaa ne, grillihiilet, pari kassia, matkalaukku, varusteet ja vielä lisää jos vain tunkee. Ja takapenkki on viekä käyttämättä. Siten muutos pienempään ottaisi mulla hankalaa, kun nyt on tottunut isoon :-)
Kyllähän se kieltämättä niinkin on että niitä varusteita ei tarvitse ennen kuin on ne hommannut.
Luin jostain että uuteen kolmoseen ei HUD:a ole tulossa kojelaudan tilanpuutteen vuoksi. Samasta syystä sitä ei saa nykyiseen seiskaankaan. On kuulemma aika iso murikka mikä pitäisi kätkeä kojelaudan sisään.