Volvo S60 T5 taas testijumbona

Autozeitung-lehdessä (1/2001) on vertailu Volvo S60 T5, Audi A4, 3-sarjan BMW ja C-mersu.

Testin viimeiseksi (ja selvällä erolla) jäi taas Volvo. Ei mikään ihme, sillä eihän Volvo ole milloinkaan osannut autoja tehdä, vain traktoreita.
203265
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

KUKA VOITTI?????

Äänestä
  • Audi kokonaisuudellaan, 194 pistettä.
    Bemari 191 pistettä ja paras auto ajaa.
    Kolmas mersu 186
    ja viimoisena 170p Volvo!

    Suomessa tilanne voisi olla toinen kun hinnat eroavat paljon.

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Audi kokonaisuudellaan, 194 pistettä.
    Bemari 191 pistettä ja paras auto ajaa.
    Kolmas mersu 186
    ja viimoisena 170p Volvo!

    Suomessa tilanne voisi olla toinen kun hinnat eroavat paljon.

    AMS viimeisin numero ja mondeo päihittää C-mersun. Voittaja audi A4!

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Audi kokonaisuudellaan, 194 pistettä.
    Bemari 191 pistettä ja paras auto ajaa.
    Kolmas mersu 186
    ja viimoisena 170p Volvo!

    Suomessa tilanne voisi olla toinen kun hinnat eroavat paljon.

    Hienoa. Tärkeintä on, että mersu jäi taas jälleen kerran taakse.

    Noh. odotellaan 3-sarjan Face-liftiä

    Äänestä

  • Volvo on ykkönen. Hävetkää!

    Äänestä

kyllä nyt harmittaa...

Äänestä
  • Ei noita autolehtiä pidä liian vakavasti ottaa. Yleensä erojen hakeminen on hiusten halkomista ja riippuu eri ihmisten makuasioista.

    Äänestä

  • A6 2.7T kirjoitti:

    Ei noita autolehtiä pidä liian vakavasti ottaa. Yleensä erojen hakeminen on hiusten halkomista ja riippuu eri ihmisten makuasioista.

    Totta jakainen sanasi.

    Äänestä

  • A6 2.7T kirjoitti:

    Ei noita autolehtiä pidä liian vakavasti ottaa. Yleensä erojen hakeminen on hiusten halkomista ja riippuu eri ihmisten makuasioista.

    Totta !

    Ja sitä parempi mitä useampaa tutkii,voi jopa saada oikeata tietoa.
    Yleisesti ottaen ulk.maalaiset lehdet luotettavia ja riittävästi infoa!!
    Toisinkuin kuin Suomalaiset läpyskät joissa ei voi kritisoida mitään ettei mainosmarkat katoa ! Säälittävää!

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Totta !

    Ja sitä parempi mitä useampaa tutkii,voi jopa saada oikeata tietoa.
    Yleisesti ottaen ulk.maalaiset lehdet luotettavia ja riittävästi infoa!!
    Toisinkuin kuin Suomalaiset läpyskät joissa ei voi kritisoida mitään ettei mainosmarkat katoa ! Säälittävää!

    Vai ei saksalaiset autolehdet pelkää mainosmarkkojen katoamista. Varmaan yhtäpaljon kuin suomalaisetkin.

    Sen takia AMS suosiikin saksalaisia autoja.

    Kyllähän saksalaiset autot on hyviä, mutta se AMS:n yksisilmäisyys ärsyttää.

    Kylläpä TM pärjää noiden lättyjen seurassa aivan hyvin.

    Äänestä

  • Antti kirjoitti:

    Vai ei saksalaiset autolehdet pelkää mainosmarkkojen katoamista. Varmaan yhtäpaljon kuin suomalaisetkin.

    Sen takia AMS suosiikin saksalaisia autoja.

    Kyllähän saksalaiset autot on hyviä, mutta se AMS:n yksisilmäisyys ärsyttää.

    Kylläpä TM pärjää noiden lättyjen seurassa aivan hyvin.

    Tottakai saku suosii sakua, ja svedu itseään. Silmiinpistävää on kuitenkin monesti se että svedujen testin voittaa saku,ehkä siis siellä on kaikista objektiivisin näkökulma??? Svedut ovat aina olleet yllättävän kriittisiä omiaan kohtaan (muutama lehti) !

    Jos oikein lähdetään vertailemaan kaikkia maailman auto lehtiä niin sakuilla on ylivoimaisesti eniten
    vertailuvoittoja.
    TM ei ole mikään autolehti,vaan yleistekninen julkaisu jonka toimittajat ovat ammattilaisia mutta verrattain huonoja autoasioissa,muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Heidän pitäisi nuorentaa toimittajakuntaansa runsaasti,tämä kyllä vaivaa monia muitakin Suomalaisia läpysköjä jotka eivät millään ilveellä parjää ulkomaisille.

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Tottakai saku suosii sakua, ja svedu itseään. Silmiinpistävää on kuitenkin monesti se että svedujen testin voittaa saku,ehkä siis siellä on kaikista objektiivisin näkökulma??? Svedut ovat aina olleet yllättävän kriittisiä omiaan kohtaan (muutama lehti) !

    Jos oikein lähdetään vertailemaan kaikkia maailman auto lehtiä niin sakuilla on ylivoimaisesti eniten
    vertailuvoittoja.
    TM ei ole mikään autolehti,vaan yleistekninen julkaisu jonka toimittajat ovat ammattilaisia mutta verrattain huonoja autoasioissa,muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Heidän pitäisi nuorentaa toimittajakuntaansa runsaasti,tämä kyllä vaivaa monia muitakin Suomalaisia läpysköjä jotka eivät millään ilveellä parjää ulkomaisille.

    Kuinka monta kertaa Auto Motor Und Sportin vertailun on voittanut joku muu kuin saksalainen auto? Kertokaa te mikä auto oli kyseessä ja minä vuonna se tapahtui?

    Äänestä

  • Haluatko miljonääriksi kirjoitti:

    Kuinka monta kertaa Auto Motor Und Sportin vertailun on voittanut joku muu kuin saksalainen auto? Kertokaa te mikä auto oli kyseessä ja minä vuonna se tapahtui?

    Tuskin koskaan, koska muut eivät vain osaa tehdä parempia autoja.

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Totta !

    Ja sitä parempi mitä useampaa tutkii,voi jopa saada oikeata tietoa.
    Yleisesti ottaen ulk.maalaiset lehdet luotettavia ja riittävästi infoa!!
    Toisinkuin kuin Suomalaiset läpyskät joissa ei voi kritisoida mitään ettei mainosmarkat katoa ! Säälittävää!

    Onko sinulla jotain sisäpiirin tietoa suomalaisista autolehdistä ja niiden tomittajista. Ymmärrät varmaan mihin viittaan.

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Tottakai saku suosii sakua, ja svedu itseään. Silmiinpistävää on kuitenkin monesti se että svedujen testin voittaa saku,ehkä siis siellä on kaikista objektiivisin näkökulma??? Svedut ovat aina olleet yllättävän kriittisiä omiaan kohtaan (muutama lehti) !

    Jos oikein lähdetään vertailemaan kaikkia maailman auto lehtiä niin sakuilla on ylivoimaisesti eniten
    vertailuvoittoja.
    TM ei ole mikään autolehti,vaan yleistekninen julkaisu jonka toimittajat ovat ammattilaisia mutta verrattain huonoja autoasioissa,muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Heidän pitäisi nuorentaa toimittajakuntaansa runsaasti,tämä kyllä vaivaa monia muitakin Suomalaisia läpysköjä jotka eivät millään ilveellä parjää ulkomaisille.

    vai pitäis nuorentaa sen jälkeen siitä tulisi moottori lehti kakkonen jossa toimittajilla ei ole mitään arvostelukykyä vaan kaikki autot ovat tasaisen hyviä.

    Äänestä

  • S-TYPE kirjoitti:

    Tuskin koskaan, koska muut eivät vain osaa tehdä parempia autoja.

    johan vitsin murjaisit muut pystyvät tekemään sellaisen jopa vielä paljon halvemmalla

    Äänestä

  • Haluatko miljonääriksi kirjoitti:

    Kuinka monta kertaa Auto Motor Und Sportin vertailun on voittanut joku muu kuin saksalainen auto? Kertokaa te mikä auto oli kyseessä ja minä vuonna se tapahtui?

    Löytyyhän niitä. Heti ensiksi tuli mieleen AMS sísarlehden Sport Auton testi jossa XKR jagge pesee CL500 mersun! Muitakin löytyy... vuosi 2000

    Äänestä

  • Janis Petke kirjoitti:

    Löytyyhän niitä. Heti ensiksi tuli mieleen AMS sísarlehden Sport Auton testi jossa XKR jagge pesee CL500 mersun! Muitakin löytyy... vuosi 2000

    Jaa että oikeen sisarlehdessä...Ja yksi voitto vaan muistuu mieleen...

    Äänestä

  • Tauno kirjoitti:

    Jaa että oikeen sisarlehdessä...Ja yksi voitto vaan muistuu mieleen...

    Paljon muitakin ,en jaksa kaivella esille.... pointti tuli ainakin selville ? ;=)

    Äänestä

No se mielipide varmasti tuli kokemuksen syvällä rintaäänellä-etenkin kun 99.9% varmuudella (Suomessa kun ollaan) ajat 25-15 vuotta vanhalla teiniviiksi-bemarilla, jossa suurin investointi on kromattu pakoputken pää ja isonveljen Alpine-kasetti soitin... Ehe, ehe.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Bemaristi kirjoitti:

Autozeitung-lehdessä (1/2001) on vertailu Volvo S60 T5, Audi A4, 3-sarjan BMW ja C-mersu.

Testin viimeiseksi (ja selvällä erolla) jäi taas Volvo. Ei mikään ihme, sillä eihän Volvo ole milloinkaan osannut autoja tehdä, vain traktoreita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu