minulla on kyseinen auto , välillä nykii pienillä kieroksilla. ohjelmisto on päivitetty ei auttannut asiaa, vielä yksi asia minusta auto kiihtyy myös huonosti .missä voisi olla vika...autolla ajettu vain 7000km vm:2006 vai pitääkö autosta luopua jo tässä vaiheessa..
kiitos vastauksista.
kiitos vastauksista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joo itselläni on samanlainen -04 30tkm ajettu astra eikä sekään ole mikään raketti kiihtymään.Muistan lukeneeni tekniikan maailman testin viimevuodelta jossa eri farkkuja testattiin,siinä testissä astra todettiin melko lailla hitaimmaksi kiihtyjäksi kokoluokassaan.Taisi olla vielä niin että testissä auto kiihtyi 2sekuntia hitaammin 0-100km/h kuin mitä tehtaan ohjearvot olivat. Omassa opelissani ei tuota nykimistä ole ilmennyt ja siihenkin on kyllä tuo ohjelma päivitetty käynnistymisongelman takia.
Itselläni on myös kyseinen vehje. Eihän se mikään raketti tosiaankaan ole, mutta Tuulilasin vertailun mukaan nelosvaihteella 40-100 Astran kiihtyvyys on aivan yhtä hyvä kuin muilla vastaavilla, parempi esim. kuin Golfilla eikä Corollaankaan jää eroa kuin 0,4 s. Kestotestissä 0-100 oli 12,7. Tämä farkkuhan on jo melko iso auto joten ei se 105 hepalla voi niin kauheasti kiihtyäkään, mutta takapuolituntumalla varsinkin maantienopeuksissa omani kiihtyy ihan riittävästi. Nykiminen kielii mielestäni jostain ongelmasta, ainakin omani kulkee nöyrästi pienilläkin kierroksilla.
Edellisessä Astrassani (1.6 vm. 2000) ja nykyisessä uusikoppaisessa Wagonissa (1.6 twinport vm. 2004) on molemmissa selvästi havainnut ilmastointilaitteen vaikutuksen moottorin vääntöön. Näillä keleillä ilmastoinnin kompura pyörii jatkuvasti, ja jostakin syystä sen tuntee nimenomaan moottorin alaväännössä. Kesällä auto lähtee kunnolla kiihtymään vasta 2500-3000 rpm:n jälkeen, kun talvella vastaava kiihtyvyys takapuolituntumalla saavutetaan jo 500 kierrosta alemmalla tasolla. Talvella ilmastoinnin kompura ei koskaan pyöri alle 4 lämpötiloissa, vaikka ilmastointi olisi kytketty päälle, joten olen arvellut eron johtuvan mm. tästä.
Ilmastoinnilla saattaa olla yhteyttä myös nykimiseen pienillä kierroksilla. Kompura kuormittaa moottoria ja laturia, minkä takia moottorinohjaussofta nostaa hieman tyhjäkäyntikierroksia ja "ryypyttää" moottoria. Tämän huomaa esim. ajotietokoneesta. Ilman ilmastointia tyhjäkäyntikulutus on 0,7 l / h ja ilmastoinnilla 1.0 - 1.4 sen mukaan mikä tuuletin konetilassa pyörii kompuran mukana. Ilmeisesti moottorinohjaussofta ei hallitse kunnolla tätä ylimääräisen polttoaineen syötön ja kuormituksen aiheuttamaa tilannetta, mikä tuntuu nykimisenä.
Koska ilmastoinnin voi helposti kytkeä napista pois päältä, suosittelen kokeilemaan pientä ajolenkkiä ilman ilmastointia ja vertailemaan minkälainen vaikutus sillä on auton kulkuun.
Itselläni samanlainen vm. 2006 astra ja ei se nyi alakierroksilla vaikka ilmastointikin on päällä. Kiihdy se ei mihinkään alle 2500 kierrosta/min mutta sehän nyt selvää kun katsoo auton koko suhteessa moottoriin...ja vielä ilmastointi päällä.
Turbo Boost (niin kuin Ritari Ässällä :-D ), napsauttaa ilmastoinnin pois, niin johan tulee tehoja.
Kiitos kaikille vastauksista !auto kiihtyy kyllä paremmin kun kytkee ilmastoinnin pois päältä,ja tuntuu että ei nyi enää kun ilmastointi laite on pois päältä. onko mahdollista päivittää tietokone niin että tehjoja löytyisi myös ilmastoinnin kanssa..onko kellään kokemuksia tästä.Kiitos vielä kerran vastauksista.terveisin Obelixi