48.000 km Octavialla. Ei suurempia vikoja, huonoja ominaisuuksia sitäkin enemmän. Ilkeimpänä mielestäni supervetelä kori (combi 2,0 FSI tiptronic), josta varmastikin johtui vesivuodot. Ja ovien nitinät ja natinat olivat ällöttäviä. Radio paukahteli silloin tällöin, mutta suurtakin suurempi ongelma oli silmitön rengasmeteli. Vakionopeuden säädin putoili omia aikojaan pois päältä. Ajotietokone näytteli noin litran pienempiä kulutuksia, mitä todellinen oli. Maalipinta kärsi helposti konepesuista ja himmeni nopeasti. Talvella oli paljon viileämpi, mihin olin tottunut. Ajo-ominaisuuden noin keskinkertaiset. Varsinkin moottoritienopeuksissa autoa piti paimentaa" kaiken aikaa. Ja tuulisella säällä ajo oli suorastaan kiusallisen hankalaa.
Mutta hintaisekseen auto oli ihan hyvä. Olisi vain pitänyt hyväksyä pikku puutteita, jotka kuuluvat tähän hintaluokkaan. Ilmeisesti itse olen sen verran pikkusieluinen, että piti palata takaisin nelivetoiseen saksalaiseen.
Mutta hintaisekseen auto oli ihan hyvä. Olisi vain pitänyt hyväksyä pikku puutteita, jotka kuuluvat tähän hintaluokkaan. Ilmeisesti itse olen sen verran pikkusieluinen, että piti palata takaisin nelivetoiseen saksalaiseen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kannattaa kuitenkin muistaa, että Skodan ostaja on tottunut vaatimaan vähän. Mutta harmittaahan se varmasti, jos tuulilasin setä oli väärässä.
Testit tehdään päivässä parissa. Jokapäiväinen käyttö tuo esille ikäviä asioita.
Tiedän useita, jotka ovat vaihtaneet Ocu 2 takaisin vanhaan merkkiin. Ne Ocut löytyvät mm. nettiautosta.
Muitaakseni Octavia oli 30.000km:n testissä tuulilasissa, joten kyse ei ole ihan yhden päivän testistä.
Tuon testin tulokset jokainen voi lukea lehdestä itse, mutta itselläni ainakin omat kokemukset puoltavat täysin sitä, että Tuulilasin testi oli varsin paikkaansapitävä ja hyvä.
Olet sitten kerännyt kaikki mielestäsi negatiiviset asiat samaan tekstiin muka toden kertomuksena.
Useimmat ilmoittamistasi "vioista" ovat paskapuhetta.
Jos vakkari putoili pois päältä, miksi et korjauttanut sitä takuuseen? Useimmat Skodat eivät nitise eikä natise. Siis puppua. Maalipinnan himmenenminen on ihan pötyä. Ei himmene. Ajotietokoneen kulutuslukemien näyttämää nyt ei viaksi mitenkään voi lukea, senkin voi säädättää näyttämään oikeampia arvoja. Ja ajo-ominaisuudet eivät ole huonot. Eikä ole talvella kylmä.
Nimimerkillä "kokemusta löytyy".
Miksi näitä paikkaansa pitämättömiä paskajuttuja pitää yhtenään kirjoittaa. Puolestani voit ajaa millä kinnerillä hyvänsä mutta älä silti vääristele asioita.
On aivan turha intää näille p-miehille vastaan, siitä ei synny muuta kuin juupas - eipäs väittely, jossa molemmat häviävät -> kulutatte aikaanne jonnin joutavaan paskan vääntämiseen autosta, liikkumisvälineestä.
Osassa Skoda Octavioita on ilmennyt aloittajan esittämiä vikoja, jopa pahempiakin, mutta niitä varten on takuut. Suurin osa Ocu II:sta pelittää varmasti ihan ok ja omistaja on tyytyväinen, mutta ei voi kieltää etteikö vikoja olisi hieman tavanomaista enemmän. Alkupään mallisarjat, laadunvarmistuksen vajaavaisuudet, tuotantomaan kulttuuri ja oman suunnittelun vajaavaisuudet, kaikki lopulliseen laatuun vaikuttavia tekijöitä. Nämä eivät ole vielä Skodalla kaikki kunnolla hanskassa.
On eri asia, saako Skodan huolto-organisaatio korjattua viat yhden vai viiden käyntikerran jälkeen, tämähän rupeaa pitemmän päälle rasittamaan hermoja.
Kelpo auto, mutta ei suinkaan mikään loistava tuote, parin kolmen vuoden kulttua, eli faceliftin jälkeen on mahdollista, että auto on jo hyvä.
Ainakin vm 2006 autoihin on korjailtu nuo muutamat lastentaudit eikä tarvitse mitään kasvojenkohotuksia odotella. Loistava auto loistavilla varusteilla ja ajo-ominaisuuksilla.
Varmasti on loistava tuote niille, joilla ei ole tietoa paremmista! Kouluarvosanoilla antaisin seiskan, siis tyydyttävä, ei välttävä. Mutta, jos on parempiin tottunut, Octavia ei tunnu hyvältä veteline koreineen.
Olet taas aivan väärässä arvauksiesi kanssa. No, skodamiehet ovat usein.
Ensinnäkin, ikäni on tasan 60-vuotta. Monen harmiksi olen täysin raitis. Ja mahaakaan ei ole. Eikä sairauksia. Eläkettäkin tulee joka kuukausi kolmisen tonnia tililleni. Olen erittäin tyytyväinen olotilaani. Voin hankkia aivan mitä haluan. Että, kyllä tässäkin iässä voi nauttia elämästä. Skodan hävitettyäni huomasin, että kyllä automatkailu onkin kivaa, eikä melkein painajaista!
Niin, ja sitten se suurin kiinnostuksesi kohde. Auto, minkä vaihdoin, on A3 Sportback 2,0 TDI Quattro. Siis monen mielestä Skoda, samoin, kuin halpa brändy on hyvää konjakkia.
Luettelemani viat tai ominaisuudet esiintyivät omistamassani yksilössä. Ja ne häiritsivät minua, koska edellisetkin autoni olivat Audeja. Kontrasti kävi liian suureksi, kun oli kokemusta. Erityisesti Octavian supervetelä kori oli kammottava ja aiheutti ilmeisesti vesivuodot ja ovien kiusallisen ääntelyn. Tosin, maantiellä ovien ääntely ei kuulunut, kun se peittyi hillittömään rengasmeluun.
Edelleen olen sitä mieltä, että Octavia oli keskinkertainen auto. Ei siis huono. Ja eihän Ocun hinnalla voi mitään luksusta saadakkaan. Näin se vaan on, vaikka näitä Skodauskovaisia asia ottaakin hermoon, tämä julkisuus.
Ps. Ovien ääntelyyn on olemassa lievittävä lääke. BMW:n varaosanumerolla on tehokas tiivisterasva, joka pysyy eikä tahraa. Pakkauksessa lukee Carbaflo. Että, siitä vain voitelemaan! Tosin, hinta on varmaankin joidenkin mielestä aika suolainen, 40e pieni pakkaus!
supervetelä kori, voi mitä paskaa!
PS Konjakin ei tarvitse aina olla sitä kalleinta laatua. Kaveri kävi takavuosina laivalla ja kun verovapaana sai, päätti ostaa mahdollisimman kallista. Kaveri tuumasi vain että hyi kun on pahaa.
auton ominaisuuksista keskustelemisen sijaan sinulle näyttää olevan tärkeää tuoda esiin, kuinka hyvin pätäkkää löytyy.
Edelleenkään en allekirjoita mitään noista väittämisistäsi. Minulle Skodalla ajaminen ei todellakaan ole mitään painajaista, kävin mm. äskettäin sillä Jäämeren rannalla lomareissulla. Eikä ollut yhtään vaikeaa. Automatkailu voi siis olla ihan kivaa vaikka keulalla ei olisikaan renkuloita. Ei sen konjakinkaan tarvitse aina olla sitä kalleinta merkkiä.
Istuimien verhoilu oli jotain halpaa retonkia. Käytön jälki näkyi melko nopeasti. Ja etuistuimien välissä oleva boksi meni päreiksi, kun siihen tuli otettua tukea vähän reilummin.