Tilasin juuri Avensikselleni (-02) 60 000 km määräaikaishuollon. Piällikkö ilmoitti huollon hinnaksi tollaset rapeet 300 euroa(!). MIKÄ ihme siinä VOI maksaa niin paljon? Onko muilla kokemuksia / näkemyksiä aiheesta? Kannattaako maksaa vai onko vaihtoehtoja?
Avensis huolto 300 egee?
mitä nyt?
235153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Hinnassa on 150 euroa ylimääräistä.
Miksi eivät ottaisi, jos asiakkaat suostuvat maksamaan?? Ehkä ensi vuonna 395 euroa? Kyllä sekin asiakkaille kelpaa. Suomalaiset, älkää maksako mitä pyydetään!!!
Kannattaa vähän kilpailuttaa, eikä maksaa kyselemättä mitä he pyytävät.
Moottoriöljy, öljynsuodatin, pakkasneste, jarruneste, tulpat, raitisilmasuodatin, lasinpesuneste...nämä nyt ainakin vaihdetaan.
Moottoriöljy n. 20€
öljynsuodatin n. 5€
pakkasneste - tason tarkistus
jarruneste - tason tarkistus
tulpat n. 20€ (jos kuuluu huolto-ohjelmaan)
raitisilmasuodatin - ei vaihdeta
lasinpesuneste ei maksa juurikaan mitään
yht. korkeintaan 50€
60tkm huollossa vaihdetaan kyllä myös pakkasneste (ei SUPER LONGLIFE, jonka vaihtoväli on 150tkm, ei kuitenkaan koske ko. autoa), jarruneste ja tulpat.
raitisilmasuodattimen suositeltava vaihtoväli on 30tkm, joten luultavasti sekin vaihdetaan.
60tkm huollossa vaihdetaan kyllä myös pakkasneste, jarruneste ja tulpat.
Tulpat ehkä, muuta ei. Laskuttaa saatetaan.
raitisilmasuodattimen suositeltava vaihtoväli on 30tkm, joten luultavasti sekin vaihdetaan.
Ota huviksesi omasta autosta raitisilmansuodatin irti ja katso onko vaihdettu. Veikkaanpa, että se on alkuperäinen.
tarvikeliikkeistä osa niistä osista mitä tulenet tarvitsemaan huollossa...esim öljynsuodatin yms..saattaa säästää rahaa aika paljon...kannattaa myös kysellä vähän muualta huoltohintoja...saattaa selvitä hyvinkin samasta huollosta jopa puoleen hintaan..kunhan oikein pelailet vain...
...tarvike suodatinta !!. Ei merkkiliike ota sitä riskiä ,että tiiviste pettää ja kone hajoaa. Tottakai kannattaa säästää muutaman euro osissa... Olen ihmetelly jo pitemmän aikaa..
...kyllä varaa on ostaa kallis auto, ja siihen sitten rahat loppuivatkin... Toi 60/120tkm huolto on nyky Toyotan kallein huolto. Kannattaa kysellä kilpailijan "kalleinta" huoltoa ja istua tukevasti ettei lennä "perseelleen"!!!.
Tuota noin, toyotan alkuperäisosat ovat usein samalta valmistajalta kuin tarvikeosat ja näin ollen osat ovat myös yhtä kestäviä. Omalla kohdallani tarvikeosien käyttö on onnistunut vaivatta, mutta erona on luonnollisesti ollut se, että autoni ei kuulu enää takuun piiriin. Tarvikeosien kanssa ei ole ollut mitään ongelmia.
....merkkiliikkeellä on kuluttajansuojalaki "riesananaan" ja varmasti haluavat ottaa sen hyvän katteen myös niistä osista....
Jos haluat käyttää jotain toisen merkkistä öljyä, sen ne vissiin hyväksyy kaatamaan sun kannustasi, mutta tästäkään en ole varma
kai tuo 300€ on aika normihinta. Plus/miinus 15% suuntaan tai toiseen.
Aina sopii muistaa, että esim Astrassa vaihtuu jakohihna 60tonnissa, FIAT:n huollot on TM:kin todennut kohtuu arvokkaiksi jne jne.
Ei kai autoilu koskaan halpaa tule olemaan.
Tojotan "kaikki ei ole sitä miltä näyttää" tapaan huoltohinta sisältää vain 2 litraa blandattua nestettä pissapojan täyttöön. Jos säiliöön mahtuu enemmän, artisti maksaa huoltohinnan päälle ja kalliisti.
eikä niin kuin ennen, että täynnä olevasta lasinpeunestesäilöstä ruiskuteltiin pyyhkimien kokeilussa 1/2l pois ja sitten laskutettiin siitä asiakasta. Jokin on sentään muuttunut vaikka huoltohinnat ei laskeneet olekaan. p.s. Corolla Verson 15000km huolto maksoi 117€, eikä siinä vaihdeta kuin öljyt ja suti!
Vanha ketju mutta vastataan silti.
Melkoinen asiantuntija ainakin näiden osien hintojen osalta tuolla ylempänä...
Moottoriöljy n. 10eur / LITRA (ei, näihin ei laiteta sitä motonetin halvinta kuraa)
Öljysuodatin n. 8eur
Jos sytytystulpat niin 6-10eur / KPL
Ilmansuodatin n. 15eur
Raitisilmasuodatin n. 15eur
Jarrunesteet n. 10eur
Nesteiden lisäys 0-15eur
Että tuleehan noistakin jo hintaa. Toki merkkiliikkeen tuntiveloituskin on hieman eri luokkaa kuin paikallisen pienemmän pajan (80-120eur väliltä) ja työaikaa tähän kuluu yleensä n. tunti. Jos tunti kuulostaa pitkältä ajalta, kannattaa muistaa että näissä isommissa huolloissa tehdään muutakin kuin vain vaihdetaan öljyt ja nesteet. Näihin kuuluu myös monia muita tarkastuskohteita.
Toyotan huoltoveloitukset ovat pieniä verrattuna moniin muihin merkkeihin ja toitsulla ajelu muutenkin suhteellisen huoletonta muihin verrattuna. Toki poikkeuksia on molempiin suuntiin mutta yleisesti ottaen näin.
Ja lopuksi, kuten myös yllä on todettu, autoilu maksaa vaikka tekisi itse kaiken.
Ja ei, en ole toyotalla töissä, autokorjaamolla kuitenkin ja näitä hintoja tulee nähtyä päivittäin eikä 300eur kyseisestä huollosta ole kallista varsinkaan merkkiliikkeen suorittamana.
Toyotassa on halvat huollot muihin merkkeihin verrattuna. Vag-konsernin autoissa huollot 500e ylöspäin , Volvot ja Mersut 1000e jopa. 60tkm huolto määräaikaishuolto, jossa vaihdetaan jäähdytinnesteet, jarrunesteet, ym., eli isompi huolto. Luonnollista on ajatella, kannattaako nesteitä edes vaihdella noilla kilometreillä, ja kun takuuaika on ummessa. Moni ajattelee, että perushuolto, öljynvaihto, suodattimet ja tulpat, vaihto riittää. Ja nämähän tekee moni tee-se -itse mies, ja hintaa huollolle koostuu reilut 100e. Silti Toyota laatu ja kestävyys säilyy.
Nesteiden vaihdolla pienenee riski niistä muista rempoista, eli ryytyvistä jarrusylintereistä jne.
"Toyotassa on halvat huollot muihin merkkeihin verrattuna. Vag-konsernin autoissa huollot 500e ylöspäin ,"
Jaa mihin muihin merkkeihin verrattuna? Älä ainakaan mainitse samaan hengenvetoon Volkswagenia, jossa on lähes joka ikisen autovertailun mukaan halvimmat huollot/km. Toyotan edullisuus on harha, koska sitä huolletaan 2x useammin kuin esim. Volkswagenia.
Tässä yhteydessä on sitten järjetöntä vetää mitään Muurlan autohuolto-korttia keskusteluun, koska muissakin kuin Toyotassa voidaan käyttää merkkihuoltoa halvenpia huoltopaikkoja.
Toyotaa huolletaan 30 000 km:n välein.
Vain öljyt vaihdetaan 15 000 km:n välein.
15000km:n huolto on vikinästäsi huolimatta ihan oikea huolto, eikä pelkkä öljynvaihto. Huolltossa on yli kymmenen huolto- ja tarkastuskohddetta öljyn ja suodattimen vaihdon lisäksi: http://www.toyota.fi/service/huolto_ohjelmat.aspx .
Siinä 30000km:n huollossa on lisäksi tehtäviä joita ei missään muussa automerkissä tarvita. Löytyy kohdasta "Jarrupalojen (etu taka) puhdistus / herkistys ja voitelu kuparitahnalla" ja kilometriperusteinen "Jarrunesteen vaihto" 30000km:n välein. Ei missään muussa automerkissä!
ABS aikana myös jarrujen purkaminen/puhdistus kuuluu jo 30 000 Km:n huoltoon ja aiheuttaa työkuluja, vaikkei osia tarvitsisi uusiakkaan.
Huoltokirjasta näet vaihdettavat osat.
Mulla ainakin maksoi pelkkä öljy ensihuollossa 83.50 € (Toyota huolto)
2L koneessa on iridium tai platinatulpat. Niihin menee karkeasti 100e jos vaihdetaan tuossa huollossa.