Siis kuinka perseestä voi 80 loppupään ooppelit olla??? Tyyppivikaa tyyppivian perään. Olen joutunut kahden C asconan kanssa tappelemaan ja se on kyllä yhtä helvettiä. Tässä 4 ovinen ascona (Auto A) ja 2 ovinen ascona (auto B) molemmat vuodelta 86
Molempiin on vaihdettu kaasuttimen kurkku koska AUTOT EIVÄT KÄYNNISTYNEET!!!!!!!!!!!
A:han on vaihdettu jo pari vuotta sitten molemmat ovien lukot (siis ne jotka pitää ovet kiinni)
B:hen pitää vaihtaa nyt kuskinpuolelle se KOSKA AUTOON EI PÄÄSE SISÄLLE!!! HELEVETTI!!!
Molemmissa Penkinlämmittimen ja takalasinlämmittimen katkaisijat menevät rikki.
A:ssa Takalasinlämmitin ei toimi koska sulakkeen koskettimet ovat palaneet yms häikkää sulakerasiassa.
B poltti jo toisen puolan ½ vuoden aikana.
Trippimittari on molemmissa jumissa
Molemmissa erittäin huono käynnistyvyys talvipakkasilla.
Ruoste vaivaa molempia, helmat sekä hiekkapellit kukkivat edestä ja takaa, pohja kuitenkin on kova!
Tässä sen verran kuin muistan. Pureskelkaa siitä!!!
lisää on tulossa.
Molempiin on vaihdettu kaasuttimen kurkku koska AUTOT EIVÄT KÄYNNISTYNEET!!!!!!!!!!!
A:han on vaihdettu jo pari vuotta sitten molemmat ovien lukot (siis ne jotka pitää ovet kiinni)
B:hen pitää vaihtaa nyt kuskinpuolelle se KOSKA AUTOON EI PÄÄSE SISÄLLE!!! HELEVETTI!!!
Molemmissa Penkinlämmittimen ja takalasinlämmittimen katkaisijat menevät rikki.
A:ssa Takalasinlämmitin ei toimi koska sulakkeen koskettimet ovat palaneet yms häikkää sulakerasiassa.
B poltti jo toisen puolan ½ vuoden aikana.
Trippimittari on molemmissa jumissa
Molemmissa erittäin huono käynnistyvyys talvipakkasilla.
Ruoste vaivaa molempia, helmat sekä hiekkapellit kukkivat edestä ja takaa, pohja kuitenkin on kova!
Tässä sen verran kuin muistan. Pureskelkaa siitä!!!
lisää on tulossa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tervetuloa 2000 luvulle autot ovat kaikki yli 15
vuotiaita mikään ei ole ikuista
nykyautoon joudutaan lukot uusimaan alta viiden vuoden.
eihän noin vanhoilla rutinoffeilla ajele kuin
amispojat lippahattu päässä,nekin automekaanikko-
linjalta että edes jotenkin saavat pyydyksensä
pidettyä läjässä...
Aika köyhää oli toi teidän puolustelu, ette tainneet muuta keksiä kuin että:
Eihän noin vanhoillaautoilla aja kukaan...
IDIOOTIT!!!!!
Ja ottakaa huomioon että suomen autokanta on keski-iältään 11v vanhaa että ajelee niillä vanhoilla Pasconilla muutkin kuin amispellet!
Minäpä pistän teille luut kurkkuun:
Monessako riisikippo japskipaska Sunnyssä on samanlaisia vikoja? Saatikka AMISDX:ssä joilla ajeleeoikeat amispellet?!??!?!?!??!
kaikissa niissä on vikoja,pahempiakin!
KOSKA ne ovat niin vanhoja autoja
meikäläisen "pasconassa" ei ollut kuin yksi noista tietämistäsi "tyyppivioista" mutta täytyy kai joskus vielä hankkia sellainen Sunny... Siinä se vasta auto on, sitten vertaillaan sitä ja sun Cetrikkiä ja listaillaan tyyppivikoja. Taitaa lista olla ainakin Pasconan mittainen. ;)
Kyllä se Tyyppivika on yleensä sen omistajana olevan Tyypin vika.
Meillä on kolme autoa.Nyt olen vaihtamassa japsia astraan, koska tunnen että minulle riittää japseilu.Nippa nappa takuun loputtua maali hilseilija maahantuoja tuli 50% kustannuksissa vastaan.Mutta minä sain maalautettua halvemmalla kuin se minun osuus oli joten maahantuoja ei maksanut mitään. Mutta ruoste rupesi kukkimaan jo 2 vuotiaalla.Ja sama näkyi olleen muillakin ongelmana.Olen vertaillut kolmen merkin kesken osien ja huoltojen hintoja niin siitä päätellen Japsit myy auton toiseen kertaan osina ja huoltoina.Minun merkeistä Ford on osiltaan halvin.Mutta "rankaisen" koska fordissa oli käytetty sinkittyä peltiä takavalojen pohjina .Ne hapettuu kosteudessa ja tulee sähkövikoja.Eikä paikallinen liike ollut halukas selvittämään maahantuojan eikä tehtaan kanssa tätä ongelmaa.Siksi ostan toisen merkin. Ford myyjillä on ollut tapana olla vähän töykeitä jos kyselee miksi tehdas käyttää tällaisia ratkaisuja.