Hauska katsella ikkuna auki ajajia

Olisitte ostaneet Skoda Ovtavian.
Siinä ilmastointi vakiona jo v2002.
Golffiin taisi tulla vasta 2006.
Myös takaovet ovat vakiona ja koelaudan päällä oleva lokero kannella.

Hauskoja nämä Golffin ostaneet.

;))
322945
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 32

Vanhimmat

jokainen meistä päätä millaisen auton ostaa ja millä varusteilla

Äänestä
  • osteta sitä ilmastointia.

    Jos kerran halutaan jostain syystä ostaa Volkkari, niin ostetaan sitten se ilmastointi myös siihen ja maksetaan siitä.
    Väitän, että yli 50% 2000- luvun Golffeista on ilman ilmastointia.
    Kun taas miltei jokaisessa 2000-luvun Skoda Octaviassa se on ollut vakiona.

    Miksi sitten ei ole varaa ostaa sitä siihen golffiin?

    Miettikää sitä.

    Äänestä

  • lkjlkjkl kirjoitti:

    osteta sitä ilmastointia.

    Jos kerran halutaan jostain syystä ostaa Volkkari, niin ostetaan sitten se ilmastointi myös siihen ja maksetaan siitä.
    Väitän, että yli 50% 2000- luvun Golffeista on ilman ilmastointia.
    Kun taas miltei jokaisessa 2000-luvun Skoda Octaviassa se on ollut vakiona.

    Miksi sitten ei ole varaa ostaa sitä siihen golffiin?

    Miettikää sitä.

    mitä varusteita autonostajien PITÄÄ ottaa...

    Varsinainen Napoleon.

    Mieti sitä...

    Äänestä

  • lkjlkjkl kirjoitti:

    osteta sitä ilmastointia.

    Jos kerran halutaan jostain syystä ostaa Volkkari, niin ostetaan sitten se ilmastointi myös siihen ja maksetaan siitä.
    Väitän, että yli 50% 2000- luvun Golffeista on ilman ilmastointia.
    Kun taas miltei jokaisessa 2000-luvun Skoda Octaviassa se on ollut vakiona.

    Miksi sitten ei ole varaa ostaa sitä siihen golffiin?

    Miettikää sitä.

    En mitenkään viitsi japanilaismerkin omistajana ottaa osaa tuohon vw/skoda-väittelyyn, mutta tahtoisin kysyä että mikä pointti alkuperäisellä kirjoittajalla oikein on? Ei kai autossa ole mikään pakko sitä ilmastointia olla jos ei koe sitä niin tarpeelliseksi? Ja jos olen oikein ymmärtänyt, Golf ja Octavia ovat ihan eri kokoluokan autoja, joskin saman hintaisia(?). Octaviaahan pitäisi verrata Passatiin, joissa kyllä ilmastointi löytyy useimmista yksilöistä. Eihän Fabioissakaan ilmastointia/takaovia taida "vakiona" olla? Se on sentään lähempänä Golfin kokoluokkaa ja käyttötarkoitusta.

    Äänestä

  • joku kummastelija.. kirjoitti:

    En mitenkään viitsi japanilaismerkin omistajana ottaa osaa tuohon vw/skoda-väittelyyn, mutta tahtoisin kysyä että mikä pointti alkuperäisellä kirjoittajalla oikein on? Ei kai autossa ole mikään pakko sitä ilmastointia olla jos ei koe sitä niin tarpeelliseksi? Ja jos olen oikein ymmärtänyt, Golf ja Octavia ovat ihan eri kokoluokan autoja, joskin saman hintaisia(?). Octaviaahan pitäisi verrata Passatiin, joissa kyllä ilmastointi löytyy useimmista yksilöistä. Eihän Fabioissakaan ilmastointia/takaovia taida "vakiona" olla? Se on sentään lähempänä Golfin kokoluokkaa ja käyttötarkoitusta.

    ja menee istumaan kumpaankin autoon. Octavian sisätilat ovat jopa pienemmät kuin Golfissa. Sisätilat ovat uhrattu takakopalle.

    Tunnen pari perhettä, jotka ovat pettyneet ja suorastaan tuskastuneet Octavian takatiloihin. Lapsilla hikiset oltava. Auto onkin vaihtunut muihin merkkeihin, mm. VW:n Passattiin.

    Äänestä

  • joku kummastelija.. kirjoitti:

    En mitenkään viitsi japanilaismerkin omistajana ottaa osaa tuohon vw/skoda-väittelyyn, mutta tahtoisin kysyä että mikä pointti alkuperäisellä kirjoittajalla oikein on? Ei kai autossa ole mikään pakko sitä ilmastointia olla jos ei koe sitä niin tarpeelliseksi? Ja jos olen oikein ymmärtänyt, Golf ja Octavia ovat ihan eri kokoluokan autoja, joskin saman hintaisia(?). Octaviaahan pitäisi verrata Passatiin, joissa kyllä ilmastointi löytyy useimmista yksilöistä. Eihän Fabioissakaan ilmastointia/takaovia taida "vakiona" olla? Se on sentään lähempänä Golfin kokoluokkaa ja käyttötarkoitusta.

    Sitä ei ole vielä keksitty.
    Olisi kiva nähdä 3-ovinen Fabia.
    Kyllä niissä ilmastointi taitaa kaikissa olla, lukuun ottamatta halvinta karvalakkia.

    Äänestä

  • sanelet kirjoitti:

    mitä varusteita autonostajien PITÄÄ ottaa...

    Varsinainen Napoleon.

    Mieti sitä...

    Jos jengi on niin rikasta, että pystyy ostamaan 1e kalliimman Golffin Skodan sijaan, niin kerro miksi sitten rahat loppuvat siihen ilmastointiin.

    On vaan haska katsella ikkunat auki kulkevia 2000-luvun Golffeja.
    Octaviassa en ole vielä ikkunoita auki näynyt helteellä.

    Taisi osua arkaan paikkaan vai mitä??

    ;]

    Äänestä

  • kljlkj kirjoitti:

    Jos jengi on niin rikasta, että pystyy ostamaan 1e kalliimman Golffin Skodan sijaan, niin kerro miksi sitten rahat loppuvat siihen ilmastointiin.

    On vaan haska katsella ikkunat auki kulkevia 2000-luvun Golffeja.
    Octaviassa en ole vielä ikkunoita auki näynyt helteellä.

    Taisi osua arkaan paikkaan vai mitä??

    ;]

    loppui rahat skodaan? kukaan ei arvosta sinua. nauravat sinulle ja autollesi, vaikkei ikkunat olekaan auki. eikö olekin vittumaista?

    Äänestä

  • joku kummastelija.. kirjoitti:

    En mitenkään viitsi japanilaismerkin omistajana ottaa osaa tuohon vw/skoda-väittelyyn, mutta tahtoisin kysyä että mikä pointti alkuperäisellä kirjoittajalla oikein on? Ei kai autossa ole mikään pakko sitä ilmastointia olla jos ei koe sitä niin tarpeelliseksi? Ja jos olen oikein ymmärtänyt, Golf ja Octavia ovat ihan eri kokoluokan autoja, joskin saman hintaisia(?). Octaviaahan pitäisi verrata Passatiin, joissa kyllä ilmastointi löytyy useimmista yksilöistä. Eihän Fabioissakaan ilmastointia/takaovia taida "vakiona" olla? Se on sentään lähempänä Golfin kokoluokkaa ja käyttötarkoitusta.

    Sekoitat melkoisesti eri VAG malleja keskenään.

    Golf/Octavia on aina rakennettu samalle alustalle ja nyt myös uusin Passat on sille alustalle (tosin hieman venytettynä) rakennettu.

    Golf ja Octavia ovat samaa kokoluokkaa kun vertaat saman ikäistä mallia - eli älä vertaa Golf IV:tä ja Occu II:sta keskenään.

    Alkuperäisen kirjoittajan pointti oli taas yrittää provoilla tästä aiheesta. Tuskin edes omistaa Octaviaa :)

    Äänestä

  • kljlkj kirjoitti:

    Jos jengi on niin rikasta, että pystyy ostamaan 1e kalliimman Golffin Skodan sijaan, niin kerro miksi sitten rahat loppuvat siihen ilmastointiin.

    On vaan haska katsella ikkunat auki kulkevia 2000-luvun Golffeja.
    Octaviassa en ole vielä ikkunoita auki näynyt helteellä.

    Taisi osua arkaan paikkaan vai mitä??

    ;]

    Tässä yksi urpo joka on saanut autoonsa ensimmäistä kertaa ilmastoinin ja luulee sen olevan niiiiin harvinainen varuste, että sillä pitää elvistellä.
    No joo, ei kaikki Skodakuskit ole tuollaisia urpoja.

    Äänestä

  • rst kirjoitti:

    Tässä yksi urpo joka on saanut autoonsa ensimmäistä kertaa ilmastoinin ja luulee sen olevan niiiiin harvinainen varuste, että sillä pitää elvistellä.
    No joo, ei kaikki Skodakuskit ole tuollaisia urpoja.

    Ne joilla ei uudessa autossa sitä vieläkään ole, yrittävät kaikella tavalla puolustella huonoa autovalintaansa ja rahattomuuttaan.
    On varaa ostaa Golf, mutta ei takaovia tai ilmastointia.
    Eli rahaa ei ole oikeasti.

    Äänestä

  • jljklkj kirjoitti:

    Ne joilla ei uudessa autossa sitä vieläkään ole, yrittävät kaikella tavalla puolustella huonoa autovalintaansa ja rahattomuuttaan.
    On varaa ostaa Golf, mutta ei takaovia tai ilmastointia.
    Eli rahaa ei ole oikeasti.

    johdu siitä, että säästettäisiin kusatnnuksissa jotta autoa voisi myydä halvemmalla, vaan siitä, että golf kuskit on sellaisia erillaisia, joiden mielestä ilmastointi on huono asia. Koska silloin voi tulla vilu.

    Äänestä

Mä kyllä ajan ikkunat auki ihan mielelläni.

Äänestä

siksi "käsin räplättävä" pula-ajan ilmastointi oli vakiona. Supervetelää koria pitää jäähdyttää, ettei losahda tielle kesken matkan!

Äänestä

joku on heidät pakkottanut ostamaan Golfin?

Vitun idiootti vedä ittes.... Säälittävä skodapelle, arvostus nolla.

Äänestä
  • harvinaisen paska auto! Neloskopassa oli vielä jottain järkee mut ei vitosessa! GTI maksaa 40 tonnia? mitä vittua? saa jo volvon sillä hinnalla!

    Äänestä

  • on kyllä kirjoitti:

    harvinaisen paska auto! Neloskopassa oli vielä jottain järkee mut ei vitosessa! GTI maksaa 40 tonnia? mitä vittua? saa jo volvon sillä hinnalla!

    Mutta, jos ei kyseinen voortin mutaatio kelpaa????? Jos arvostaa laatua, ei volvo tule kysymykseenkään! Ja, jatketaampa edelleen aloittamallasi tiellä. Miksi volvo, kun samalla rahalla saa oikean Audin???

    Äänestä

  • Vai oikein Volvon! kirjoitti:

    Mutta, jos ei kyseinen voortin mutaatio kelpaa????? Jos arvostaa laatua, ei volvo tule kysymykseenkään! Ja, jatketaampa edelleen aloittamallasi tiellä. Miksi volvo, kun samalla rahalla saa oikean Audin???

    liian vikaherkkä auto.Liian kallis ostaa ja ylläpitää.Hintansa pitää yllättävän hyvin js nsspureits vituttaa kun sulla kiiltelee uusi A6/A8 pihalla.. Lue UVW:ltä ketjut A6 ja Passat läpi niin arvaat syyn...

    Äänestä

Onhan se Golf sentään talvella kylmä!

Äänestä

Jahas, taitaa UVW:n skoda aktiiveja vituttaa kun jäivät provoilusta kiinni skoda-palstalla. Nyt sitten yritetään vyörytystä tänne vokllari osastolle. Surkea esitys!

Äänestä

Ainakin jos Skodan ikkunasta katselee ;)

Äänestä
  • Joo monet naurut saa kaupungilla kun katselee hikipäässä sompaavia kansanauton kuskeja!

    Äänestä

  • golffarit kirjoitti:

    Joo monet naurut saa kaupungilla kun katselee hikipäässä sompaavia kansanauton kuskeja!

    Karrikoidaans tilanne : Ilmastointi tulee todella mieleen vaan n. 10 ajokertana vuodessa , siis kertana jolloin todella joutuu MATKUSTAMAAN hellesäässä ! Jos työmatkoja ei ilman pärjää voi vetää ittesä jojoon lähimpään kuuseen .

    Ilmastointihan ottaa käyttö"virtansa" auton moottorista , kulutus kasvaa n. 0.5-1.0 litraa sadalle keskimäärin , eli 100 kilometrille n. 75 centtiä kalliimpaa ajoa keskimäärin

    Lisäksi ilmastointi vaatii n. 120 euron huollon per vuosi pysyäkseen hyvässä kunnossa

    Eli jos noita kuluja ynnää niille 10 päivälle vuoteen ni aika kovissa mukavuuseuroissa alkaa homma jo pyöriä , vai onko niin että cooleri sumentaa rahantajun ?

    Äänestä

  • R Arska. kirjoitti:

    Karrikoidaans tilanne : Ilmastointi tulee todella mieleen vaan n. 10 ajokertana vuodessa , siis kertana jolloin todella joutuu MATKUSTAMAAN hellesäässä ! Jos työmatkoja ei ilman pärjää voi vetää ittesä jojoon lähimpään kuuseen .

    Ilmastointihan ottaa käyttö"virtansa" auton moottorista , kulutus kasvaa n. 0.5-1.0 litraa sadalle keskimäärin , eli 100 kilometrille n. 75 centtiä kalliimpaa ajoa keskimäärin

    Lisäksi ilmastointi vaatii n. 120 euron huollon per vuosi pysyäkseen hyvässä kunnossa

    Eli jos noita kuluja ynnää niille 10 päivälle vuoteen ni aika kovissa mukavuuseuroissa alkaa homma jo pyöriä , vai onko niin että cooleri sumentaa rahantajun ?

    Persaukisille.Aja polkupyörällä jos ei ole varaa autoiluun.
    Tänä kesänä on ilmastointia tarvinnut lähes päivittäin ja monta kertaa.
    Mielelläni maksan muutaman euron siitä hyvästä että autossa on inhimilliset oltavat helteilläkin ja ei sitä ilmastointia tarvitse joka vuosi,eikä ihan joka toinenkaan huoltaa.Yhtään autoa ei tule enää ilman ilmastointia.Muuten saa jäädä ostamatta.

    Äänestä

  • on kallista kirjoitti:

    Persaukisille.Aja polkupyörällä jos ei ole varaa autoiluun.
    Tänä kesänä on ilmastointia tarvinnut lähes päivittäin ja monta kertaa.
    Mielelläni maksan muutaman euron siitä hyvästä että autossa on inhimilliset oltavat helteilläkin ja ei sitä ilmastointia tarvitse joka vuosi,eikä ihan joka toinenkaan huoltaa.Yhtään autoa ei tule enää ilman ilmastointia.Muuten saa jäädä ostamatta.

    Ilmastoinin huolto 3v välein on maksanut minulle 99e kerta. Tänävuonna on ollut päällä jo 2kk joka päivä.
    Ilmastoinnista on tullut tutkimustenkin mukaan numero 1. varuste käytetyissä autoissa.
    Uutena sen pitäisi olla jo vakiona kaikissa.

    Äänestä

  • agasdgca kirjoitti:

    Ilmastoinin huolto 3v välein on maksanut minulle 99e kerta. Tänävuonna on ollut päällä jo 2kk joka päivä.
    Ilmastoinnista on tullut tutkimustenkin mukaan numero 1. varuste käytetyissä autoissa.
    Uutena sen pitäisi olla jo vakiona kaikissa.

    Näinhän se on. Itsellä on ilmastointi kesällä lähes aina päällä. Työkseen kun ajelee ja pitää olla koko ajan edustava, niin ei voi ajella T-Paidassa ja Shortseissa. En voisi kuvitellakaan olla ilman ilmastointia!! Ja jos 2000-luvun autossa sitä ei ole, niin on sitä vaikea myydä eteenpäin!!! tää on TOSI!!!!!

    Äänestä

  • R Arska. kirjoitti:

    Karrikoidaans tilanne : Ilmastointi tulee todella mieleen vaan n. 10 ajokertana vuodessa , siis kertana jolloin todella joutuu MATKUSTAMAAN hellesäässä ! Jos työmatkoja ei ilman pärjää voi vetää ittesä jojoon lähimpään kuuseen .

    Ilmastointihan ottaa käyttö"virtansa" auton moottorista , kulutus kasvaa n. 0.5-1.0 litraa sadalle keskimäärin , eli 100 kilometrille n. 75 centtiä kalliimpaa ajoa keskimäärin

    Lisäksi ilmastointi vaatii n. 120 euron huollon per vuosi pysyäkseen hyvässä kunnossa

    Eli jos noita kuluja ynnää niille 10 päivälle vuoteen ni aika kovissa mukavuuseuroissa alkaa homma jo pyöriä , vai onko niin että cooleri sumentaa rahantajun ?

    Johan se nyt kumma ilmastointi on jos vaatii kerran vuodessa 120 e huollon. Itsellä nyt 3 v ollut ilmastointi eikä ole huollettu millään lailla. Ja kylmää riittää tarvittaessa.

    Äänestä

  • R Arska. kirjoitti:

    Karrikoidaans tilanne : Ilmastointi tulee todella mieleen vaan n. 10 ajokertana vuodessa , siis kertana jolloin todella joutuu MATKUSTAMAAN hellesäässä ! Jos työmatkoja ei ilman pärjää voi vetää ittesä jojoon lähimpään kuuseen .

    Ilmastointihan ottaa käyttö"virtansa" auton moottorista , kulutus kasvaa n. 0.5-1.0 litraa sadalle keskimäärin , eli 100 kilometrille n. 75 centtiä kalliimpaa ajoa keskimäärin

    Lisäksi ilmastointi vaatii n. 120 euron huollon per vuosi pysyäkseen hyvässä kunnossa

    Eli jos noita kuluja ynnää niille 10 päivälle vuoteen ni aika kovissa mukavuuseuroissa alkaa homma jo pyöriä , vai onko niin että cooleri sumentaa rahantajun ?

    Tuo ilmoittamasi kulutuslisäys pitää ehkä paikkansa alitehoisessa 1.4l bensaprutkussa, mutta ei tunnu pitävän paikkaansa ainakaan omissa autoissani.

    Ajelin ennen helteiden alkua 2 tankillista ilman ilmastointia ja 2 tankillista ilmastointi päällä - samaa ajoa mitä ajan jatkuvasti viikosta toiseen ja lämpötilat olivat 5C - 23C tietämillä. Kilometrejä kertyi 3600km ja mittauksen lopputulos oli, ettei ilmastointi päällä kulutus ollut sen pienempi tankkauksien tarkkuudella mitattuna - kulutus oli 8.0-8.1l/100km riippumatta oliko ilmastointi päällä vaiko pois päältä (ja ei tämä ei tarkoita, etteikö ilmastointi lisää kulutusta, tämä tarkoittaa, ettei kulutuseroa saanut mitattua normaalilla tankkauksien tarkkuudella, koska kulutusero on niin pieni). Autona 1.9l TDI T5:n. Kulutus vastaa kesäajan normaalia kulutusta. Kovemmilla helteillä mitä nyt on ollut viime viikkoina, kulutus on pysynyt samana pl. yksi Tallinnan reissu, jolla kulutus oli 8.4l/100km, johtuen virvokkeiden painosta :)

    Ja itse käytän ilmastointia vuoden ympäri. Jatkuvasti talvellakin (ja syksyllä) on plussa kelejä jolloin ilmastointi auttaa kuivattamaan auton sisätiloja ja pitämään siten ikkunat huurteettomina. Keväällä kun alkaa aurinko paistaa niin auton sisätilat lämpiävät nopeasti ulkoilmaa lämpimämmiksi, jolloin ilmastointi viilentää mukavasti ilman vetoa (vrt. ikkunoiden auki pito).
    Ja mikä parasta kosteasta/kylmästä ulkoilmasta ilmastointi poistaa kosteuden ennen sen sisään puhaltamista, jolloin lasit eivät taas kerran huurru.

    Vain ne jotka eivät ole ostaneet itselleen vielä kertaakaan ilmastointua autoa viitsivät väittää, ettei siitä ole mitään hyötyä Suomessa - tämä vain siksi, että pitäähän jotenkin se oma ilmastoimaton auton hankita perustella :)

    Äänestä

  • R Arska. kirjoitti:

    Karrikoidaans tilanne : Ilmastointi tulee todella mieleen vaan n. 10 ajokertana vuodessa , siis kertana jolloin todella joutuu MATKUSTAMAAN hellesäässä ! Jos työmatkoja ei ilman pärjää voi vetää ittesä jojoon lähimpään kuuseen .

    Ilmastointihan ottaa käyttö"virtansa" auton moottorista , kulutus kasvaa n. 0.5-1.0 litraa sadalle keskimäärin , eli 100 kilometrille n. 75 centtiä kalliimpaa ajoa keskimäärin

    Lisäksi ilmastointi vaatii n. 120 euron huollon per vuosi pysyäkseen hyvässä kunnossa

    Eli jos noita kuluja ynnää niille 10 päivälle vuoteen ni aika kovissa mukavuuseuroissa alkaa homma jo pyöriä , vai onko niin että cooleri sumentaa rahantajun ?

    Jos rahalla tämä ratkaistaan, niin ei siinä mitään. No siitten tuo on kyllä ihan paska ja hirveä kapine tuo ilmastointi, hyi hyi. Ihan kauheaa olisi jos olisi pakko ajaa ilamstoidulla autolla.

    Ai niin, mutta unohtui myös esim. ilmanlaatua paranatav vaikutus, ja auton sisätiloja kuivaava vaikutus.....

    Heheheheh osuiko arkaan paikkaa? 10 päivää vuodessa. Koko heinäkuu ollut helteistä...
    Hahahhah VW:N himoilijaa hävettää taas, mutta ei se mitään, laita luu ulos teini-tunning-luumu-golffista ja hikoile kiukku pois.

    Äänestä

Senkin provoilia!!!!

Äänestä

"rakkaudesta autoon" :)))

Äänestä

Kummastakaa EI ilkiä nousta pois julkisellapaikalla .
Eli ostakaa vain niitä ammeita jos ei ole vara ostaa oikeaa autoa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


lklkj kirjoitti:

Olisitte ostaneet Skoda Ovtavian.
Siinä ilmastointi vakiona jo v2002.
Golffiin taisi tulla vasta 2006.
Myös takaovet ovat vakiona ja koelaudan päällä oleva lokero kannella.

Hauskoja nämä Golffin ostaneet.

;))

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu