pikku 33

jos on P4 niin ei kovin paha ja ainahan sitä jotain saa tinkastua :)
No joo meet tinkiin niin antavat köyhälle mainoskynän ;)

HOTAKAINEN kirjoitti:

jos on P4 niin ei kovin paha ja ainahan sitä jotain saa tinkastua :)
No joo meet tinkiin niin antavat köyhälle mainoskynän ;)

No ei huono. Jos se olisi kuulakärkikynä pääsisin eroon tästä näppiksen hakkaamisesta ja voisin kirjoittaa romaanin. Nyt on vaan laatikot täynnä värikyniä ja kustantaja sanoi ettei värikynillä kirjoitettu historiallinen romaani ole uskottava. Mahtaisi ääni kellossa muuttua kuulakärkikynän myötä, nettoaisin heti kohta miljardin ja voisin ostaa AR sprintin.

..muita 1.7 nelivetoja ole kuin P4 eli 16V, tuo kun on -91 ja siinä vanhemmassa kopassa ei ollut kuin 1.5 koneella..?

alfa 16V kirjoitti:

..muita 1.7 nelivetoja ole kuin P4 eli 16V, tuo kun on -91 ja siinä vanhemmassa kopassa ei ollut kuin 1.5 koneella..?

Ellei joku ole asentanut 16v:n tilalle...
Kait niitä vanhoja oli lopuksi myös 1,7 kaasarikoneilla. En tosin ole noihin perehtynyt, tuntuu etuvedossakin olevan tarpeeksi.
--Katso ratapäivillä Sprintin aika :-)

Eikös tuossa olisi Sinulle tai PS:lle hyvä peli?

TimoJ

alfa 16V kirjoitti:

..muita 1.7 nelivetoja ole kuin P4 eli 16V, tuo kun on -91 ja siinä vanhemmassa kopassa ei ollut kuin 1.5 koneella..?

kertoo että on 1,7IE 107hp ja 16v 132hp nelivetoiset versiot. Lisäksi 1,4 / 1,3 (1351cm3)90hp versio.
Ja nelivedosta on visko eli permanent (jatkuva nelikko) ja kytkettävä (kytkentä sähköinen, poiketen vanhemman mallin vivusta)
Eipä näitä kaikkia ole varmaan suomeen tuotu.

Ruottalaisilla oli vanhempaa mallia 1,7 4x4

seitenviis kirjoitti:

kertoo että on 1,7IE 107hp ja 16v 132hp nelivetoiset versiot. Lisäksi 1,4 / 1,3 (1351cm3)90hp versio.
Ja nelivedosta on visko eli permanent (jatkuva nelikko) ja kytkettävä (kytkentä sähköinen, poiketen vanhemman mallin vivusta)
Eipä näitä kaikkia ole varmaan suomeen tuotu.

Ruottalaisilla oli vanhempaa mallia 1,7 4x4

..vain 16V:tä tuotu, mutta en mene takuuseen!

seitenviis kirjoitti:

kertoo että on 1,7IE 107hp ja 16v 132hp nelivetoiset versiot. Lisäksi 1,4 / 1,3 (1351cm3)90hp versio.
Ja nelivedosta on visko eli permanent (jatkuva nelikko) ja kytkettävä (kytkentä sähköinen, poiketen vanhemman mallin vivusta)
Eipä näitä kaikkia ole varmaan suomeen tuotu.

Ruottalaisilla oli vanhempaa mallia 1,7 4x4

..vain 16V:tä tuotu, mutta en mene takuuseen!

TimoJ kirjoitti:

Ellei joku ole asentanut 16v:n tilalle...
Kait niitä vanhoja oli lopuksi myös 1,7 kaasarikoneilla. En tosin ole noihin perehtynyt, tuntuu etuvedossakin olevan tarpeeksi.
--Katso ratapäivillä Sprintin aika :-)

Eikös tuossa olisi Sinulle tai PS:lle hyvä peli?

TimoJ

..onhan se P4 varmaan kiva peli. Itse ajelen nykyään vain kesällä jotenka neliveto ei tee muuta kuin syö vauhtia. Jos joka nurkka sutii tarvitaan puhallin kylkeen ei siitä muuten ole iloa/hyötyä :)

Eikä "samalla" autolla jaksa joka vuosi ajella, mitä seuraavaksi on vielä täysin auki kuten merkinvaihtokin.