Lexus IS 500 testiajossa

IS 500 prototyyppiä on nyt testattu Nürburgringillä. Noin 450 hevosvoimainen V8-moottori tehnee uutuudesta luokkansa nopeimman auton. Vaihteistona luultavasti uusi 8-vaihteinen automaatti.

http://blogs.edmunds.com/.ee92c10
131194
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

luokassa, mese SL 55AMG, tai SL 65AMG. ei taida leksus pysyä mukana. 65 mesessä on 612hv vääntö tais olla jotain 1000nm luokkaa. epäilen pikku masa. 55AMG:ssä oli muistaakseni 500hv vääntö 750nm v8 moottorilla.

Äänestä
  • Mercedes-Benz SL 55AMG tai SL 65AMG-malleissa?.

    Äänestä

  • taisteleeko urheiluauto-sar... kirjoitti:

    Mercedes-Benz SL 55AMG tai SL 65AMG-malleissa?.

    tuossa sellaisia vastaan kuin Bemarin M3, Audi RS4 ja Mersun C-sarjan AMG versio. Oliko tuokin liian vaikea tajuttavaksi?

    Äänestä

Tuskinpa Toyota toisi markkinoille mallia, joka olisi heti kättelyssä kilpailijoiden pilkkana.
-BMW M3:a ei ole vielä esitelty, mutta reilusti yli 400 hevosvoimainen V8 siinä tulee olemaan.
-Audi RS4: 4.2L V8, 420 hv, 430 Nm
-Mercedes-Benz C55 AMG: 5.5L V8, 365 hv, 510 Nm

Äänestä
  • leksus eikä tojota, eikä ne muutkaan tuo alitehoisia autoja markkinoille.Montako leksusta on suomeen tulossa, mersuja on käytössä olen nähnyt molemmat, v8 CL AMG 55 Kompresorin 500hv, sekä v12 AMG 65 Kompresorin 612hv. löytyykö tojotalta tai leksukselta vastaavaa. meseltä löytyy myös E mallina 514hv sedan sekä farmari, S mallia on 517hv sekä 612hv, valikoima on jo laajempi kun leksuksella tai tojotalla. ihan kivoja myös henkilö auto mallina. eikä häviä varustelussa tojotalle tai leksukselle. voin kysyä tarkempia tietoja veljeltä, ne cl:lät myytiin heidän liikkeestä.

    Äänestä

  • Japan strikes back.
    Taking on BMW’s up-coming M3 and Mercedes’ future C 63 AMG, the new IS 500 is certainly appreciated by sport-saloon fanatics. We haven't seen or heard much about it lately, but it appears as though the V8-powered Lexus IS 500 is still an ongoing project. This prototype spotted on the Nürburgring is clearly no ordinary IS 350 given its deep front air dam, extra large boot lid spoiler and two pairs of exhaust pipes. On top of that, we just heard a rumour that the new LS 460 will be the first Lexus with an electronic stability control system which can be deactivated. We can only hope this high-powered IS will be the next nanny-less Lexus headed our way.

    Äänestä

  • tehokkaat Hybridi-moottorit lisäksi,niin sitten olisikin tosi COOL urheiluauto!.

    Äänestä

niin?.

Äänestä

Lexus ei ole koskaan ollut missään luokassa nopein, saatikka tehokkain. Mistään hyvistä kierrosajoista ei koskaan ole Lexuksen kohdalla puhuttu.

Joten epäilen vahvasti myös tätä tapausta. M3 jättänee tuon Lexuksen joka suhteessa taakseen.

Äänestä

neljällä/kuudella jarrumännällä varustetut Brembon jarrusatulat?.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


supermasa kirjoitti:

IS 500 prototyyppiä on nyt testattu Nürburgringillä. Noin 450 hevosvoimainen V8-moottori tehnee uutuudesta luokkansa nopeimman auton. Vaihteistona luultavasti uusi 8-vaihteinen automaatti.

http://blogs.edmunds.com/.ee92c10

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu