Mistäköhän voisi ostaa vedenpaineella(?) toimivaan nopeusmittariin anturin? Kyse on vanhasta 68-mallin veneestä. Onkohan niitä erilaisia ja onko anturin oltava nimenomaan tähän mittariin sopiva?
Nopeusmittarin anturi
on hukassa.
51813
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vedenpaineella toimiviin mittareihin anturiksi käy mikä tahansa putki tms., jossa on reikä suoraan eteenpäin. Voit tehdä itse vaikkapalla 8-10 mm kupariputkea taivuttamalla.
Luulisin, että putken suuaukon koolla on jotain merkitystä vedenpaineeseen? Voikohan putken läpimittaa muuttamalla (esim. litistämällä) kalibroida anturin niin, että mittari näyttää samaa kuin GPS?
Ota pätkä paksua kirkasta puutarhaletkua ja pätkä ohutta kirkasta bensaletkua.
Paina niiden päät vedenalle kulkusuuntaan veneen ajaessa.
Mitä tapahtuu: Kummasakin putkessa vesipatsas nousee yhtä korkealle.
Tietysti paksumman putken vesipatsaan nostoon moottori joutuu tekemään enemmän työtä, mutta jos nopeus pysyy samana, patsaan korkeus on sama.
kuten tässä tapauksessa? Anturista kulkee valmiina letku mittariin asti. Jos vedenalainen osa on letkua paksumpi, luulisin, että paine letkussa olisi suurempi kuin tasapaksussa letkussa? Jos esim. kiinnittäisin suppilon veneen perään, otaksuisin, että mittari menisi tappiin.
Tämä asia on ilmeisen hankala käsittää. Paine leviää nesteessä saman suuruiseksi mitattuna samaa pinta-alaa kohti tulee se paine kuinka suuresta tai pienestä aukosta tahansa. Eli vaikka kuinka yrittäisi kerätä painetta suppilolla, ei onnistu.
Jos panee sen suppilon väärin päin, eli sen suppilon ohuen osan on virtausta vasten, suljet suppilon toisen pään ja mittaat paineen suppilon sisältä, on se täsmälleen yhtä iso kummassakin tilanteessa. Kyseessä on paine samaa pinta-alaa kohti, yleensä yksikkönä käytetään kg/cm2.
On selvä, että isompi pinta-ala aiheuttaa suuremman kokonaiskuorman laitteen tukirakenteisiin. Eli jos aukko on neliömetrin suuruinen ja aiot saada painetta aikaan 1 kg/cm2, merkitsee se 100cm X 100cm = 10000 cm2. Eli siis 10000 x 1kg kokonaisjarrutusta, eli 10 tonnin jarrutusvoimaa. Jos aukko on yhden neliömillimetrin suuruinen jarruttaa se 0,1 cm x 0,1 cm = 0,01 cm2 eli 10 grammaa. Kummastakin systeemistä aiheutuu siis samalla nopeudella sama näyttö, paine 1 kg/cm2.
Tämän vuoksi kaupalliset paineanturit on muotoilu hyvin kapeiksi ja reikä, josta vesi painautuu sisään, on hyvin pieni. Vaikeutena seuraa herkkyys roskille, jotka helposti tukkivat koko aukon.