Eli vaihdon tos viikonloppuna kuskin puolelle lähivalon H7 polttimon ja kattelin et miten sais pelkääjän puolelle vaihdettua kun siinä on pesunestesäiliön täyttöputki edessä enkä uskaltanu sitä ruveta murjomaan pakkases. Eli miten ton valon sais helpolla vaihdettua?
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hyvä esimerkki japanilaisen ja skandinavialaisen auton suunnittelusta. 40 kun lähtee samalta tehtaalta ja pohjautuu Mitsu Carismaan. Carismassa on siis maailman helpoin ajovalopolttimoiden vaihto. Ei mitään idiootteja kumivirityksiä ja rautalankahäkkyröitö, mitään ei tarvi irroittaa. Umpion taakse mahtuu vaikka PÄÄ varmistumaan että homma tuli oikein suoritettua, jos jotakuta epäilyttää. Ruottalaiset taitaa olla vielä yksinkertaisempia kuin veli Venäläiset, kun nuo ei osaa edes hyvää kopioida.
Ja turha urputtaa, että Mitsun konetilessa olis ompelukoneen moottori ja sen johdosta paljon tilaa. Ei se 1.8 l paljoo 40:n 2 litrasta pienempi voi olla !!!!!!! tai jos kulutuslukemia vertaa niin mikä ettei !
eli ainakin v70:sen ohjekirjassa kerrotaan miten se pesunestesäiliö pitää irrottaa, jotta valon vaihto onnnistuu.
enkä kertaakaan ole säiliötä irrottanut.
Ei sitä säiliötä eikä putkia tartte irrotella.
Pitää vaan olla ohuet ja notkeat sormet.
Itse juuri vaihdoin V40 -01:teen H7:kat ja hieman ahdasta, mutta onnistuu kyllä.
Itsekin kiroilin kun ensimmäistä kertaa V40:een vaihdoin H7-polttimoita. Nyt homma kyllä sujuu, kun on harjoitellut (ilman muiden kuin valaisimeen liittyvien osien irroitusta).
Joo, ei sieltä mitään pesunestesäiliöitä tarvitse irroitella. Tosin pikkusen ottaa päähän tuhertaa ekaa kertaa kyseisen lampun vaihdon kanssa kymmenen asteen pakkasessa sormet huurteessa... :O