Ihmettelin pitkään, mistä johtuu kiihdyttäessä kuuluva resonanssi ääni, aivankuin pakoputki ottaisi runkoon,en löytänyt äänen aiheuttajaa,kunnes äänen aiheuttaja löytyi. Kaksi alinta vaihdelaatikon ja moottorin välistä pulttia oli löystynyt ja lopulta pudonneet, ja oli syntynyt n. 1cm rako laatikon ja moottorin väliin alareunaan. laitoin uudet pultit, äänet hävisi ja matka jatkuu... Onko muilla ollut vastaavaa tilannetta ?
ZX tonic 1,8i
tappi
1252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Vastaava tilanne on ollut, mutta aivan eri Citroën-mallissa. Oli nimittäin kaks alinta pinnapulttia kadonnut 70-lukulaisesta rättäristäni. Mitään ääniä se ei päästänyt, paitsi sen viimeisen kerran kun loppui veto. Kamalaa rallatusta piti ja liikennevaloista sätkän lykkäsin pois kiireisimpien inehmojen tieltä.
No vetohan loppui sen vuoksi, että kytkinlevystä oli boorit täysin loppu. Aina kun veto oli päällä, syntyi koneen ja vaihdelootikon välille rakoa ja lopulta kytkinlevy oli sitä myöten selvä.
Onneksi selvisin pelkän kytkinlevyn ja -asetelman vaihdolla. Niin ja pari pinnapulttiakin piti jostain syystä hommata.