Miksi suomalaiset purjeveneet ajaa koneella eikä purjeilla.Olen jo useampana vuonna pannut merkille ahvenamaan matkoillani niin maakuntalautoilta ja ruotsinlaivoillta kuinka purjeveneet joiden perässä liehuu suomen lippu ajavat koneella eikä purjehdi vaikka tuuli olot näyttävät hyviltä.Ulkomaiset veneet kyllä käyttävät purjeita ja ehkä noin 20 prosentia suomalaisista.
Kannelta katselia
kummastelee
193198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
No katsos, suomalaiset saavat tehdä omaisuudellaan aivan mitä tahtovat.
Ulkomaiset ovat köyhiä, ja heillä ei ole varaa nauttia saaristostamme samalla tavalla, kuin meillä.
Itsekin ihmettelen, että miksi....
- kaikkia arvostelijat ovat 'kannelta katselijoita'
- ne arvostelee jotka ei purjehdi, ja jotka ei tunne purjehdusta (joka siis muutakin kuin seilaamista)
- miksi ne ihmiset jotka käyttää tennissukkia, eivät pelaa tennistä
- miksi ne ihmiset käyttää lenkkitossuja jotka ei lenkkeile
- miksi ne ihmiset jotka käyttää ns. kansitakkia siviilissä, eivät kaikki veneile.
Maailma on niin ihmeellinen, kun kannelta elämää seuraa. Ja jää vaan kannelle, sillä elämä itse saattaa olla liian värikäs ja iloinen asia sinulle - joka näkee näistä vaivaa ihan kirjoittamiseen saakka.
Mutta ainahan on noita 'kyttääjä ämmiä' ollut jotka muiden asioita selvittelevät ja ihmettelevät. Täällä kun ei omalla saa tehdä mitä haluaa, koska aina on näitä ämmiä kommetoimassa. Kateellisia varmaankin, en tiedä.
Purjeveneessä voi valita kulkumuodon mitä moottoriveneessä ei.
Kyllä se vain niin on, että lähes kaikki ostavat purjeveneen, mutta läheskään kaikki eivät tiedä mitä purjehtiminen on. Vaimoa, tai miestä, pelottaa purjeidn nosto, ja sitten ajellaan "turvallisesti koneella". Ainakin nuo edelliset vastaukset tuohon viittaavaat.
Moottoriveneellä voi valita nopeuden esim. väliltä 0 - 35 solmua, purjeveneellä esim. väliltä 0 - 7 solmua. Siinä sinulle valittavaa.
Ymmärsitköhän edellisen kirjoituksen?
Purjeveneellä voi valita purjeet tai moottorin, moottoriveneellä vain moottorin. Jos valikoi purjeveneen, on jo hylällyt nopeudet yli 10 solmua, joten vastineesi oli hyödytön.
Ihan hyvä pointti - purhjehtiminen on niin mukavaa että sitä soisi useamminkin etenemiseen käytettävän, mutta toki se on jokaisen omassa valinnassa haluaako kotiin ajoissa, mennä niin että gastia ei polota vai kunnolla tuulen mukaan.
Sen sijaan haluaisin muistuttaa mustan kolmiomerkin käytöstä. Ottaa pattiin kun väistää purjeet ylhäällä kohti tulevaa paattia, jossa kuitenkin peräaallossa pärskitään jäähdytysvettä ja noustaan väistettävästi lähes mahdottomassa kulmassa kohti tuulta hiljaa avittavan rautagenuan voimalla.
Eikös tuon nyt pitäisi olla ihan selvä juttu? Jos on moottorialus, sitä ajetaan ja käsitellään väistämisteknisesti kuten moottorialusta, vaikka isopurje olisi ylhäällä laineiden heittoja tasaamassa. Eli kaivetaan se kolmio sinne lippusiimaan, ettei muiden tarvitse tehdä mutkia.
Morjestellaan kun kohtaillaan!
Kun se kone on käynnissä ladatakseen ja kylmentääkseen kylmiöt, eli ei ajeta sillä laisinkaan?
Riippumatta siitä liekö aluksessa erillinen apukone sähköä tekemässä tai käytetäänkö siihen sitä samaa masiinaa jolla välillä pyöritetään potkuria kysymyksen pitäisi olla selkeä: jos alus kulkee konevoimalla se ei ole purjealus vaan vaatii mustan kolmionsa, mutta jos todella liikutaan purjeilla väistämissäännötkin pätevät purjealuksen mukaisesti.
Monesti se akkujen lataaminen ja jääkaapin viilennys tulee mieleen silloin kun purjeet eivät nosta vastaseen, jolloin yllättäen pyörii siinä samalla potkurikin, sanoisin että lähes poikkeuksetta.
Eli moikkaillaan kun kohtaillaan - mutta kun konevoima vie, ei tekeydytä purjealukseksi. :)
Jos veneilijöiden ylinopeuksista, aallokontuottamisista ja hölmöistä ohituksista kirjoitettaisiin yhtä paljon, niin jo....
Mutta myvähän se on jos kokeukjoilla on vai 1 asia mikä meissä vituttaa. Pitäiskö listata nuo samettikikkelien tekoset?
Muiden syistä en tiedä, mutta itse toimin tilanteen mukaan, jos olen perheen kanssa matkalla purjehdin niin paljon kuin mahdollista, mutta kun vauhti tipuu alle kahden solmun niin saatan käynnistää koneen, koska lapset haluavat myös maihin tekemään omia juttujaan. Jos reittisuunnitelmani on sitova ja tuuli on voimakasta vasta tuulta, saatan ajaa jonkin suuden matkasta koneella, koska kryssiminen kovassa kelissä pienten lasten kanssa ei ole järkevää.
Meillä menee 3-4 viikon aikana n.10-15L polttoainetta joten purjeitakin pitää käyttää jos haluaa että maisemat vaihtuu loman aikana.
Jos olen kavereiden kanssa liikkeellä, niin koneella ajetaan vain satamasta pois ja satamaan takaisin, silloin on aivan sama kuinka paljon tuulee ja mistä suunnasta, silloin on lähdetty nimenomaan purjehtimaan.
Jokainen saa tehdä omalla veneellään mitä tahtoo, mutta useammat purjeveneet kulkevat kuitenkin sopivalla tuulella yhtä nopeasti kuin koneellakin, joten kyllä niitä purjeita kannattaa käyttää...
Asiallinen ja järkevä kommentti, jota täällä enää varsin harvoin näkee. Oli ihan pakko kommentoida.
Moni voisi hankkia itselleen ihan oikean elämän.
Hyvää kesää ihan kaikille ja hienoja purjehduspäiviä kaikenlaisille vesillä liikkujille.
Jos luit taannoin Hesarista kuinka monta hälytystä auttajat saavat Hesan seudulla purjeveneistä joiden moottori on rikkoutunut ja kysyttäessä miksi ette käytä purjeita niin niissäkin on jotain vikaa. Loppujen lopuksi selviää syykin purjeita ei osata käyttää. Surullista luettavaa. Turha sitä on ihmetellä miksei tulla purjein laituriin jos taidot ovat tätä luokkaa.,Muuten voi olla hyväkin joissain kapeissa paikoissa kryssimisen sijaan ajaa koneella, ainakin jos on ruuhkaa. Mutta voihan sen kolmion laittaa niin valmiiksi että se on helppo nykästä ylös vaikka spinnun nostimeen.Silloin näkyis vaikka fokkakin on ylhäällä.
pitäsi välttämättä tulle purjein laituriin?
Joo ei tarvi etenkin jos ei taidot riitä. Aikoinaan oli pakko osata kun ei ollut apukoneita. Jos ei koskaan harjoittele niin ei voi oppiakaan, entäs sitten kun se kone menee rikki, soitetaan meripelastajille tulkaa auttamaan laituriin...??? uus- avuttomuudella on taipumus lisääntyä?
tarkoitatko että on pakko kun taidot riittää siihen?
Jos purjeveneessä on konevika ja tuuli on epäsuotuisa (vastainen), on satamaan mahdoton tulla purjeilla. Viisautta tulla koneella, koska monasti kun itse tulee purjeilla, m-veneilijät valittavat että 'olipas vaarallisen näköistä....' kun eivät tunne tekniikkaa jolla purjein laituria lähestytään.
Lähestyt koneella tai purjeilla, aina valitetetaan... ja samasta suunnasta.
Entäs jos oli aloittelija ja halusi suojella sinun omaisuuttasi? Mielestäni se oli vastuuntuntoista, sinun mielestyä 'surullista luettevaa'.
Onneksi sentään sinä olet syntynyt maailmaan valmiina ja noin taitavana.
Ymmärrätkö itsekään mitä kirjoitat?
ymmärsin mitä kirjoitin, ainakin sen mitä ajoin takaa. Sinä et ymmärtänyt. Sen mitä ajoin takaa oli, että ihmiset joka puhuvat suureen ääneen taidoistaan ja haluavat tuputtaa kaikille muillekin samoja toimintamalleja ovat vaarallisia (sikäli kuin itse todellisuudessa noudattavat niitä).
Siinä edellinen kirjoittaja on oikeassa, että on myöskin osattava tulla laituriin purjein, JOS TILANNE NIIN VAATII. Ei kuitenkaan urheilumielessä, eikä varsinkaan isommalla veneellä, jos muiden omaisuus joutuu vaaraan. Jokainen tekee joskus virheitä, myöskin kokeneet purjehtijat, ja urheiltaessa virheen mahdollisuus kasvaa. Eli, rantautukaa mieluummin moottorin avustuksella.
Samaa asiaa mietin taas kolmen päivän purjehdusreissulla. Tulin siihen tulokseen, että kun mukavuus lisääntyy, niin sitä laiskistuu. On niin helppo painaa start-nappulasta...
Me pikkupurkkarien omistajat purjehditaan!