Moi.
Vene siis ei nouse plaaniin tai siis nousee mutta vaivalloisesti sit ku on ajanu minuutin täysillä. Olen kaikki viat käyny läpi ja nyt epäilen sitä että oliskohan potkuri vääränlainen.
Kone on 40hp:nen ja vene on jotain 300kg, 4.8m pitkä. Eli siis ei ainakaan alitehoinen kone. Alunperin veneessä on ollut 29hp:nen.
Se vielä että sit kun vene on noussut plaaniin niin alkaa kavitointi eli kone kiertää pirusti ja pito häviää. Olen koittanut kaikki trimmin asennot ja rikipituus on oikea.
Auttakaa miestä..
Vene siis ei nouse plaaniin tai siis nousee mutta vaivalloisesti sit ku on ajanu minuutin täysillä. Olen kaikki viat käyny läpi ja nyt epäilen sitä että oliskohan potkuri vääränlainen.
Kone on 40hp:nen ja vene on jotain 300kg, 4.8m pitkä. Eli siis ei ainakaan alitehoinen kone. Alunperin veneessä on ollut 29hp:nen.
Se vielä että sit kun vene on noussut plaaniin niin alkaa kavitointi eli kone kiertää pirusti ja pito häviää. Olen koittanut kaikki trimmin asennot ja rikipituus on oikea.
Auttakaa miestä..
Vastaukset 8
Vanhimmat
onko potkurin ja koneen välissä ylimääräisiä levyjä tai onko painelevy oikeinpäin jos pakokaasut tulevat potkurinvälistä pito häviää ja kone huutaa
missäpäin sellanen painelevy sijaitsee tarkalleen? Semmosta oon huomannu että vapaalla kuplii paljon eli siis tulee jostain sieltä potkurin luota paljon painetta. Olen siis vaan verrannut muihin koneisiin ja muissa ei tuu oikeastaan muuta tapahtumaa kun se jäähdytys vesi.
Kyseessä on ~86 vuoden nissan M40C(ep).
täältä löyty, sivulta 52.
http://www.honda.brandt.fi/marine/tarvikkeet/omistk_bf150_135.pdf
Tyhjää. Ettei vaan ole käynyt niin että kumikeskiö on irronnut potkurista ja keskiö pyörii vapaasti. Kokeile pyörittää potkuria vaide päällä, ja jos pyörii niin siinä syy...
Saman tekee monena kertana kun olen koittanut.
Se ei siis ole pelannut minulla kertaakaan. Ostin koneen viimesyksynä ja olen korjaillut sitä. Sitä painelevyä en ole tarkastanut. Voi olla että edellinen omistaja on laittanut sen väärin tai se on viallinen.
Muuten jos kumikeskiö irtoaa potkurissa niin sitä ei välttämättä tunne käsin pyörittämällä. Itselle kävi siten että hitsautin kiville ajetun potkurin ja kun läksin ajamaan niin pienillä kierrroksilla veti hyvin, mutta kun pisti kaasua reilummin niin kierrokset nousi mutta vene ei liikkunut sen kovemmin, mutta kone huusi.
Ulkoapäin potkurin kumi näytti ehjältä, mutta keskiökumi oli palanut kuitenkin irti potkurista.
ota potkuri irti akselille jää vastalevy mihin potkuri keskittyy ,potkukurin on mentävä alakotelon sisään vähänmatkaa että ei pakokaasut välistä pääse tulemaan vaan potkurin keskiöstä myös kumikytkin saattaa luistaa