Kaikille AUDI A&:sta harkitseville seuraava pähkinä purtavaksi:
Minulla Audi A6 2,4 Multitr, vm2004 ajettu 50tkm ja syö öljyä 0.3-0,7 litraa tuhannelle kilometrille mutta se on kuulemma ihan normaalia. Huolto kyllä tutkii mutta tuo 1 (YKSI) LITRA (luit ihan oikein virallinen Audi määritys on yksi litra / 1000 km) / 1000KM on normaalia AUDI 6 -ajoneuvolle? Koska öljy maksaa n. 15-19€ / lita niin tulee mieleen Lada ajat jolloin tankilla käydessä tankattiin myös moottori.
Miettikääpä paljonko maksaa öljynvaihtoväli 30 000km ? aivan oikein - Audiin ei pitäisi minkään järjen mukaan tarvita vaihtaa öljyä koska sen kierto on helvetillisen nopea.
Löytäisikö kukaan yritystä joka myy Audiin lisävarusteena öljysäiliön joka automaattisesti täyttää moottorin öljytilaa?
Eikö tähän luonnonsuojelijoidenkin pitäisi puuttua koska Audihan on pahempi saastuttaja kuin Varre.
VAROITUS AUDIN HANKINTAA SUUNNITTELEVILLE!
Kannattaa miettiä todella tarkasti laittaako uutta AUDIA koska jos se ei ole työsuhde peli niin omasta kukkarosta maksettuna homma on aika tyyristä.
Audi on hyvä ajaa mutta kallis rasvata!
Minulla Audi A6 2,4 Multitr, vm2004 ajettu 50tkm ja syö öljyä 0.3-0,7 litraa tuhannelle kilometrille mutta se on kuulemma ihan normaalia. Huolto kyllä tutkii mutta tuo 1 (YKSI) LITRA (luit ihan oikein virallinen Audi määritys on yksi litra / 1000 km) / 1000KM on normaalia AUDI 6 -ajoneuvolle? Koska öljy maksaa n. 15-19€ / lita niin tulee mieleen Lada ajat jolloin tankilla käydessä tankattiin myös moottori.
Miettikääpä paljonko maksaa öljynvaihtoväli 30 000km ? aivan oikein - Audiin ei pitäisi minkään järjen mukaan tarvita vaihtaa öljyä koska sen kierto on helvetillisen nopea.
Löytäisikö kukaan yritystä joka myy Audiin lisävarusteena öljysäiliön joka automaattisesti täyttää moottorin öljytilaa?
Eikö tähän luonnonsuojelijoidenkin pitäisi puuttua koska Audihan on pahempi saastuttaja kuin Varre.
VAROITUS AUDIN HANKINTAA SUUNNITTELEVILLE!
Kannattaa miettiä todella tarkasti laittaako uutta AUDIA koska jos se ei ole työsuhde peli niin omasta kukkarosta maksettuna homma on aika tyyristä.
Audi on hyvä ajaa mutta kallis rasvata!
Vastaukset 21
Vanhimmat
Jos tuossa on vähänkään totta niin taidanpa jättää A6:sen ostamatta. Minäpä käyn huomenna merkkiliikkeessä selvittämässä asiaa,jää muuten vaivaamaan.
Jaa-a, oliskohan tuossa vähän omaa lisää. Minulla on myös A6 1.8T 2002 ja niin ikään multitronik (vaikkei se tähän öljynkulutukseen vaikutakkaan). Öljyä menee noin 1 litra / 10 000 km. Longlife -huollosta on reilu 10 000 km ja seuraavaan huoltoon on vielä matkaa noin 7 000 km, ja juuri lisäsin litran, joten eipä tuo niin kovin kalliiksi tule.
Ihanan kallista -Audi on!
Sinulla on tuo mopo kone ei se muuten syökkään niin paljon. Eli tuossa mallissa ei ole ongelmaa niin suurta ainakaan.
Nyt puhutaan moottoreita eikä mopoista. ;)
Missä mielessä Audin 2.4 on "moottori" verrattuna 1.8T:hen? Ei ainakaan suorituskyky taida juuri sen kummempi olla.
Pari kommenttia uusikorisesta A6:sta:
Pari viikkoa sitten ajoin uuden (siis uusikorisen) A6:n tuolla 2.4 V6:lla niin enpä olisi uskonut kuinka vaatimaton tuon koneen suoriutuskyky voi olla. Mieluummin sitten vaikka 2.0TFSI, vaikka siitä onkin kuristettu se 30hv pois.
Itsellä on audi 2,0 -01 150000km ajettu. Öljyä menee 0,5l 800 kilometria. Että öljysyöppöjä audit ovat!
vanha malli. ja toiseksi, kukapa sinua uskoisi.
Kyllä tuohon kannataa uskoa koska sen voi varmistaa soittamalla huoltoon ja siellä on määrityksissä tuo 1 litra / 1000km sallittu ennen kuin maahantuoja alkaa korjaamaan.
On näitä tapauksia tullut aika paljon ja sen kyllä näkee kun googlettaa audi ja öljynkulutus niin ongelmia on paljon. Suurin osa ongelmista vain on AUDI A6:n kohdalla sellainen että ne ovat liisinkivehkeitä ja työsuhdeautoja joilloin asialla ei ole niin suurta merkitystä koska joku muu kuin kuljettaja maksaa laskut.
Autohan on niin hyvä ajaa ja vastaavat vaihtoehdot vähissä että suomalainen vaikenee helposti näistä ja nettikansalla ei vielä ole edes varaa ko. autoon.
TB
Taasen joku Volsu pelle sanoo et on epänormaalia et kuluttaa öljyy, mut kyl se vie. Jos ei oo varaa maksaa alle 10€ litra öljystä, niin kannatta ostaa vaikka joku korealainen paska. Laatu maksaa, ja se laatu on Audi!
Sama pätee muihinkin automerkkeihin. Ovat ilmoittaneet öljynkulutuksen korkeaksi, jotta ei tarvitisi tutkia kaikkia pieniä öljyvuotoja. Tosin jos sulla menee puolilitraa öljyä 1000 km, niin kyllä sun kone johonkin suuntaan vuotaa.
Niin, se "vuotaa" ... jaa luultavastikin palotilaan. Kyllä nuo longlife autojen öljynkulutusongelmat on ihan tuttu juttu. Tuossa yksi keskusteluketju esimerkkinä:
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2391
Tuohan 1 litra/1000km ilmoitus on vaan disclaimeri valmistajilta mahdollisia maanantaikappaleita varten, jotta takuukorjauksiin ei tarvi ryhtyä. Normaaliahan tuo litra tai edes 0,5 litraa/1000km ei varmasti ole.
monet saaneet nanoteknologialla valmistetusta resurs-nimisestä metallinpinnoitusaineesta. Kuulemma öljyn kulutus putoaa alle puoleen, jopa enemmän. Kokeilun hinta on kympin viidentoista verran.
öljyä kuluu,ja kannu peräkosas mukana jatkuvaan vaikka 50 t ajettu vasta..huh heijaa ostakaa vaan tota merkkii enempi,merkistä itse eroon päässyt, joku onneton itkee kukkarosa tyhjäksi.
Liitteenä linkki vajaa vuosi sitten kirjoittamaani tekstiin.
http://www.audiclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=7546&highlight=kiitos+hyv%E4st%E4+seurasta
Kyllähän totuus on, jos Audin omistaa niin se viepi öljyä, mutta kun on laatuauto muuten, niin kyllä se on sen arvoista. Nykyinen auto on Omega, mutta seuraava on taas Audi! Ompulla oon ajanu 17000km, ja tikku on ylärajassa....
Itsellä A4 1.8t 132kw -00 viime öljyn vaihtovälillä hävis öljyä kaikkiaan puoli desiä vaihtoväli 28tkm. Eli eine kaikki audit sitä öljyä syö
Ongelmallisimpia ovat nuo V6 moottorit. Tuo turbolla varustettu rivinelkku joka sinun autossasi on taitaa olla VAG -konserninen kautta aikain onnistunein moottori monessakin mielessä.
0.2-0.4 litraa 1000km on tosiaan normaali öljynkulutus tälle koneelle.Omaani vaihdettiin venttilivarren tiivisteet kun oli 115tkm ajettu,kulutus laski n.0.2dl 1000km.Saattaa kyllä mennä taas 30000km enemmän ajettuna sama kuin ennen vaihtoa.Tyytyväinen olen kyllä muuten ollut varsinkin koneen ominaisuuksiin,kovin monesta vapaasti hengittävästä moottorista ei tälläisiä vääntöarvoja ole taiottu.Toisaalta kestoikä vain pitenee kun "ohut" öljy voitelee myös männän helmaa-ainut haitta se hinnakas öljy,toimii muuten..
Audissa taitaa välentyä moottori ennen aikojaa liekkö huohottavat jo 50tuhannen jälkeen niin rajusti että työtää öljyn pihalle. 1 litra tuhannelle on jo mähönkoneen merkki.
Olisko se kuitenkin niin, että Audeissa on kaksitahtimottorit? Niissähän öljyn kulutus tuolla tahdilla on normaalia. Minulle meni tuon verran öljyä bensamersussa, kun oli öljyputken tiiviste hajalla.
1.8t öljynvaihto väli on kyllä max 10k ei melkein 30k niin kuin ylhäällä on kirjoitettu...
A6 3,0 TDI vm 2008. Ensimmäinen öljynvaihto 60t km kohdalla ja nyt 92tkm mittarissa ja pyytää tilaamaan huollon. Kerran lisäsin 0,7l öljyä. Ei ainakaan tuo 3l kone mitään öljyn lisäyksiä ole trvinnut.