Tästä ei voi tehdä muuta johtopäätöstä kuin että kaikki Volvokuskit ovat toisista
piittaamattomia itsekkäitä vellihousuja. Kyseisen merkin valmistuskin ehdotetaan
lopetettavaksi. Ostakaa Toijota. Niiden kuljettajat eivät ole koskaan ketään tappaneet.
Oikein hyvä yleistys. Ainoa mikä puuttui oli taas -sana alusta. Loistava tragedia.
piittaamattomia itsekkäitä vellihousuja. Kyseisen merkin valmistuskin ehdotetaan
lopetettavaksi. Ostakaa Toijota. Niiden kuljettajat eivät ole koskaan ketään tappaneet.
Oikein hyvä yleistys. Ainoa mikä puuttui oli taas -sana alusta. Loistava tragedia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Joo ne TOY-ota kuskit ovat olleet niitä
vastaanottajia eli.... kuolleita
Mannereuroopassa puhutaan, että Volvo
liikenteessä on liikkuva varoitusmerkki...
Meillä päin taas puhutaan että sulla ei olis ihan
kaikki kohdallaan sytytyksessä.....
niin... tarviiko pitää hullua jännityksessä,
omani on jurissut vuoden päivät eikä vika ole
selvinnyt...
..maailma on sitä mieltä, ettei Volvossa voi
kuolla, tulee olemaan volvokuskeja, jotka ottavat
turhia ja muista ihmisistä piittaamattomia
riskejä.
Ehkä Volvot todellakin pitäisi kieltää.
no kuitenkin volvolla ajaja selvisi kuolematta.
vammoitta? jonkun mielestä se oli näköjään volvon
vika kun se mies lähti ohittaa keltaisella
viivalla.. eikö muuten oo typerä väite
Autothan yleensä tekevät oman mielensä mukaan ja kuljettaja on vain matkustaja
siteeratakseni erästä selostajaa. Vuodesta 82 Volvoilla ajaneena ihmetyttää väite, että
ajaisin kuin hullu sen takia, että mulla on Volvo. Ei pidä paikkansa ajan kuin hullu sen
tähden, että olen sellainen.
Väite ettei Volvoissa voi kuolla ei pidä paikkansa, mutta sellainen tieto on, että: "Between
1988 and 1993, no one died while riding in a Volvo 240. No other car model can say that"
Eipä ne autot tosiaankaan tapa ihmisiä. Kuinkahan
paljon muun merkkiset autot oikein
ovat "tappaneet" ihmisiä. Volvo on sentään
turvallinen auto eli auton sisällä on hyvä
mahdollisuus selvitä hengissä. Jos jollain pikku
Fiatilla ajaa kolarin ja autossa olijat kuolevat
niin eikös sekin ole silloin auton vika. Ja
nimenomaan Fiatin, koska on niin turvaton.
Syyttäähän voi ketä vaan mutta ei kai nyt sentään
autoja. Eiköhän se turvallisuus ole kiinni
kuskista...
Mikä muuten on 850/V70 -volvon liikenne- ja
kaskovakuutusluokka, kolaririski tuntuisi näin
maantiellä sivusta seuranneena varsin korkealta.
2,5 koneella 850 lk14 v70 lk13 ja hinnat 750mk
omavastuu 0 bonus 7000 mk.(uusi täyskasko)