Paljonkohan tulisi kustantamaan BX:n etukelkan vaihto ?
Saako/voiko sitä hitsata?
Saako/voiko sitä hitsata?
BX:n etukelkka
Tuleva Citikkamies
8707
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Hitsata saa, mutta koskaan ei tule kunnolla hyvää, jos kehikko pidetään autossa kiinni.
Parasta olisi löytää ehjä tai kunnolla hiekkapuhallettu ja korjattu moottorinkehikko.
Olen omistanut 2 bx ja kummastakin piti korjata. Korjattukin saattaa alkaa lahota parin vuoden sisällä. kts. keltaisesta pörssistä siellä niitä on.
Jos homman teettää laskutuskorjaamolla, voi vaan kuvitella, että kalliiksi tulee.
Homma on aikaa vievää itse tehtynä, mutta ei mahdoton. Nosturipaikka oltava. Samalla on hyvä tarkastaa kaikki vialliset paikat, koska on helpompi korjata ne silloin, kun moottori on irti ja putket ym. on paremmin nähtävillä.
Arvioisin, että käytettyjä löytyy hintahaarukassa 50-100 euroa. Olen kuullut, että veho ottaisi 500 euroakin vaihtohommasta.
Kaiken kaikkiaan kannattaa miettiä onko auto sen arvoinen, että homma kannattaa.
Kiitos vastauksesta,tämä saattoi ratkaista tuleeko minusta sittenkään Sitikkamies
... sitä Hesarin vikalistaa kuin piru raamattua. Toistaiseksi on tullut ostettua itse viisi BX:ää, vuosimalleja '86-'90. perheessä vielä kuudeskin samanlainen. Eikä ole etukelkoissa ollut sanomista (yksi oli ajettu kiveen kiinni, etureunassa vekki mutta korroosio, murtumat ei vaivaa). Ja jos uutta tarviit, mulla on niitä jokunen ylimääräinen nurkissa, senkun haet pois. Tosin koneita niissä on yhä kiinni, osa jopa autoissa kiinni ... mutta kyllä ne työkaluilla irti lähtee.
Tuossa yksilössä mikä olisi minulle tulossa on etukelkka korjauksen tarpeessa,myyjä kertoi
Teretys Shakal,
Voisi yhdelle apurungolle olla tarvetta kun tuo katsastusmies valittin yhdestä kolikonkokoisesta reiästä (mikä kolikko, se jääköön salaisuudeksi).
Tosin tarvitsisin myös jonkun, joka sen asentaisi mutta se olla eri asia, se.
kokem.löytyy mokomista palkkien vaihdoista .joten töihin.ei ole kiinni kuin neljällä pultilla kopassa ( tosin muita vimpaimia on sitten sitäkin enemmän kiinnitettynä siihen etukelkkaan. ) mutta eiköhän niistä jotenkin selvitä.
Voipi sitten noita tuolta autojen alta kaivella kun sulavat irti :) Yks oli lähes kokonaan irrallaan mutta faija hyödyntää sitä nyt omaansa (siitä nyt tietysti vapautuisi kohta yks vähän kärsinyt, kolariautosta nimittäin ...), yhdessä on vielä moottori päällä, se näyttää muuten hyvältä mutta kolhaistu etureunastaan johonkin. 2 on vielä autoissa (tai no toinen puolikkaassa mutta se ei tätä hommaa helpota ...) Palaillaanpa astialle kun säät suosii.
Ei kiirettä. Ajattelin ensin tyydyttää katsastusmiehen vaatimukset hitsaamalla reikä umpeen mutta kyllä se runko silti vaihdettava on. Sitrosen hinta rungolle on vain niin kova, että halvempaa kannattaa odottaa. BX14:n runko ei taida olla yhteensopiva?