kertokaa joku viisas, mikä voisi olla syynä
takajarruissa ilmenevään vikaan.
katsastuksessa ilmeni että vasemmasta
takajarrusta katoaa paine ja poljin painuu
lattiaan kiinni.Siis jarrutuksen loppuvaiheessa.
Alussa heitto vain muutamia prosentteja.
Lopussa 80%.
Vuotoja ei ole missään ja sylinterit ei ole
jumissa.
Voisiko olla mahdollista että neste vuotaa
tehostimen sisälle?Toisaalta ei se neste
mihinkään kyllä katoakaan.
Niin muuten..ei oo kattia...ja kaasarikone
(b200k)...hiilivedyt 64 ppm til ja CO
2,56...taitaa olla suht hyvät arvot vm.-86
autolle..
takajarruissa ilmenevään vikaan.
katsastuksessa ilmeni että vasemmasta
takajarrusta katoaa paine ja poljin painuu
lattiaan kiinni.Siis jarrutuksen loppuvaiheessa.
Alussa heitto vain muutamia prosentteja.
Lopussa 80%.
Vuotoja ei ole missään ja sylinterit ei ole
jumissa.
Voisiko olla mahdollista että neste vuotaa
tehostimen sisälle?Toisaalta ei se neste
mihinkään kyllä katoakaan.
Niin muuten..ei oo kattia...ja kaasarikone
(b200k)...hiilivedyt 64 ppm til ja CO
2,56...taitaa olla suht hyvät arvot vm.-86
autolle..
Vastaukset 7
Vanhimmat
toi vois olla
vika voi olaa myös siinä ventiili systeemissä joka
"painottaa" jarrutusta enemmän etupyörille,ts
pyrkii estämään taka jarrujen lukkiutumisen ennen
etupyöriä.
(pääsylinteri vika vaikuttaisi myös kyseisen
jarrupiirin etupyörään ? eikös juu ?)
tai mikä se nyt on. No vika vois olla siinä mötikässä, joka sijaitsee auton
pohjassa taka-akselin lähettyvillä joka puolittaa jarrupaineen takapyöriin
niiden lukkiutumisen minimoimiseksi. Tai sitten sulla on ilmaa putkessa.
Aloittaisin kyseisen pyörän jarrujen ilmaamisella.
Voihan aina olla toinen piiri pois käytöstä tai vajaatehoinen. Volvon
kaksipiirijarruista molemmat piirit vaikuttavat etupyöriin ja toiseen
takapyörään. Palaako jarruvian merkkivalo (brake failure) ?
merkkivalo ei oo puhunut mitään...
mutta tuo olikin kyllä tarkistamisen arvoinen
vinkki.
tosiaan jos se vika olisi pääsylinterissä, se
vaikuttaisi kaiketi etujarruihinkin, mutta eipä
se oo iso homma sinnekin katsoa.
ostin uudet jarrupalatkin, tosin luulen että ei
ne vielä vaihtoa kaipaa, kun ei ne siellä takana
juurikaan kulu.
Se on merkissä vika.
kerropa tiedätkö montakin 15v vanhaa autoa,
joissa ei olisi esiintynyt mitään jarruihin
liittyviä ongelmia?
onko esimerkiksi toyotassa ikuiset
jarrut..tuskin...
tässä kyseisessä viestiketjussa paljastuu koko
netin syvin olemus, kanava on mainio apuväline
avuntarvitsioille mutta toisaalta ole sellaista
kysymystä etteikö joku peräkylän shellin
karvanoppateini heittäisi väliin jotain tosi
omaperäistä ja kuolematonta "viisautta" tyylin,
osta opel niin volvos jarrut korjaantuu....