Eli alkaako tämä hirveä bensanhinta tuntua kukkarossa? Mummonmarkoissa hinta on jo lähes 9 markkaa(veneasemilla jopa enemmän) ja mielstäni tämä on kyllä ihan hirveä hinta..
Toki yksi syy siihen on maailmanmarkkinahinta mutta se ei kerro koko totuutta vaan Suomen valtio on se kuka sen rahan kansalta vie.
Esimerkiksi amerikkalaiset ajelevat 3-4 kertaa halvemmalla bensalla kuin suomalaiset ja suomalaislla on vielä tosi korkea palkkaverotus,korkeat asumiskustannukset ja huonot palkat niin onko kohta näin että veneet ovat laiturissa?
Toki yksi syy siihen on maailmanmarkkinahinta mutta se ei kerro koko totuutta vaan Suomen valtio on se kuka sen rahan kansalta vie.
Esimerkiksi amerikkalaiset ajelevat 3-4 kertaa halvemmalla bensalla kuin suomalaiset ja suomalaislla on vielä tosi korkea palkkaverotus,korkeat asumiskustannukset ja huonot palkat niin onko kohta näin että veneet ovat laiturissa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
siltä se vähän näyttää et kohta ajelevat enää vain varakkaimmat luksusveneilijät, jotka tekevät leirinuotionsakin kolminumeroisilla euroseteleillä.. kun olis bensan hinta edes 1.20!!!
kesäs menee ehkä 20litraa loput purjeilla.
Korkea öljyn hinta on varsin tervetullut. Turha huudella polttoaineverojen alennuksen perään, niitä ei luvata edes vaalien alla.
Helposti voi listata montakin seurausta, jos ja kun öljyn hinta vielä nousee:
1) moottorivalmistajat saavat kimmokkeen kehittää entistä vähemmän kuluttavia koneita / muita polttoaineita. Koska tulee ensimmäiset maakaasu- tai rypsiöljyvenemoottorit?
2) sikari/öykkäri/nuoriso-rämäpää-kaljahuurussa-veneilijät vähenevät kun "pappa ei välttämättä betala"...
3) Akkuteknologia on tulevaisuutta myös veneilyssä. Ranskan poikien katissa potkuri pyörii purjehtiessa, ja lataa akkuja, joilla ajellaan n. 2 tuntia... kts esim. http://www.cata-lagoon.com/420_pres_uk.php
Eikö olisi odotettavissa, että hydrodynaaminen muotoilu palaisi kunniaan venesuunnittelussa. Valtaosassa nykyisistä veneitä moottorin tehosta 90% menee aaltojenmuodostamiseen. Jospa fiskarirunkoiset matkaveneet alkaisivat taas yleistyä. Näillä 10hv dieselillä kulkee jo ihan riittävästi.
Tietysti purjeet ja aurinkosähkö ovat asiallisia vaihtoehtoja.
Täsmälleen samaa ajattelin! Aina on ihmetyttänyt se, että kesämökkivarustus pitää saada liukumaan. Luonnotonta hommaa. Ymmärrystä saa se, että yhteysveneellä pitää päästä runkonopeutta kovempaa. Kevyet urheiluveneetkin ymmärrän. Mutta asuttava matkavene - miksi ihmeessä? Mihin on kiire?
Uppoumarunkoiset kunniaan!
Vanha totuus kun on, että kaikki menee mitä tankkiin laittaa... Mulla on 6-metrinen dc vene 200 heppaisella perämoottorilla. Olen henkisesti varautunut siihen, että bensabudjettini on noin 3000 euroa kaudessa. Se summa riittää helposti, kun ajotuntini pyörivät 70-100 välillä. Maileja vastaavasti tulee 1500-2000.
on toi bensavehje ollu? Eipä tolla ajomäärällä tarvii kuin kaksi kesää hurjastella, niin samankaltainen venho riisselillä olisi jo maksettu takaisin. Ei jymmärrä...mut jos ei 3teur/kausi tuo kuin pintavärinää lompuukin niin mikäs siinä...
Tämä vene on tämän vuoden mallia, joten ensimmäinen kausi. Mutta edellisessäkin avoveneessä oli samanlainen 200 hv perämoottori, joten tämä on nyt yhteensä neljäs kesä vastaavalla paketilla.
Kerrotko mulle mistä löydän hintaluokassa 30-40 teur olevan, dieselillä varustetun dc-veneen, joka ottaa huippuja noin 50 solmua ja jolla voin ajaa 30-35 solmun matkavauhtia? Niin eipä niitä taida olla...
Minusta 3000 euroa ei ole kovin kova summa polttoainekuluiksi kaudessa, kun huomioidaan veneilyn muut kustannukset. Ohessa karkeasti jotain.
- talvitelakointi sisähallissa (sis. nosto, lasku, vahaus ja pohjan maalaus) 1200 €
- moottorin vuosihuolto 300 €
- vakuutukset noin 400 €
Lisäksi tulevat mahdolliset pääomakulut sekä arvon aleneminen, joka sekin on merkittävä kuluerä. Olemme keskituloinen (toistaiseksi lapseton) nuoripari, jolla on asuntolainaa noin 100 tuhatta. Hyvin on pärjätty ja pari lomamatkaakin on vuodessa tehty. Kaikki on kiinni valinnoista ja rahankäytöstä noin yleensä.
3-4 kertaa halvempi bensa USA:ssa? Ei nyt lähelläkään.
Jos bensa USA:ssa maksaa $3 per gallona, ja Suomessa 1.4 €/l, niin ei se Suomen bensa ole kuin vähän yli kaksi kertaa kalliimpaa. Siinä on turha suomalaisen valittaa, mutta amerikkalaisilla on tottumista.
Kyllä nää hinnat kautta lyhentää. varaan joka vuosi 4000 egee bensoihin. Nyt ajamatta runsas pari tonnia.