Sceniciä ostamassa..

Hyviä pointteja, tässä vielä muutama tarkennus yli 6 vuoden kokemuksella:
-1.6 ei aivan toivoton, yllättävän pirteä pienellä kuormalla kun antaa hanaa
-RN:ssä ei ole kovinkaan monta säilytyslokeroa
-turvatyynyjen määrässä eroa varustetasosta riippumatta, kuski vakio ja hanttimiehen tyyny optio (?)
-ajettavuus: parempi kuin voisi odottaa (lyhyt, korkea, pehmeä), jostain syystä tuolla jaksaa ajaa pitkää matkaa paremmin kuin monella paremmalla autolla
-ruostetta ei omassa näy, alustassa saattaa olla jotain (-97), metalliväri pysynyt siistinä
-soittimen vaihto helppoa, tarvitaan parinkympin asennuskaulus ja muutaman kympin sovittimet joilla saadaan rattikaukosäätö toimimaan
-lämmin talvella kun vaihtaa termostaatin parin vuoden välein
-jonkin verran melua, pärinää sisustuksesta tms.
-omassa kansiremppa alle 200tkm katti, iso miinus
-Rellun oma kattotelinesysteemi hyvä idea mutta käytännön toimivuus huono ja vaatii vielä erilliset sovitepalat bokseille tms. Tarviketelineissä ei varmaan tätä ongelmaa
-aina pajalle vietäessä on voinut hokea itselleen että "Renault on F1-maailmanmestari, maailmanmestari, hei maailmanmestari" eli helkkaristi pikkuvikoja (mm. tyhjäkäyntimoottori, alipaineanturi) tässä reilun vuoden aikana, eka 5v meni melko lailla ongelmitta.
-yllättävän neutraali valinta bmw-toyota asteikolla, ei tunnu aiheuttavan ahistusta muissa tielläliikkujissa ;)
-

Sceenikko kirjoitti:

Hyviä pointteja, tässä vielä muutama tarkennus yli 6 vuoden kokemuksella:
-1.6 ei aivan toivoton, yllättävän pirteä pienellä kuormalla kun antaa hanaa
-RN:ssä ei ole kovinkaan monta säilytyslokeroa
-turvatyynyjen määrässä eroa varustetasosta riippumatta, kuski vakio ja hanttimiehen tyyny optio (?)
-ajettavuus: parempi kuin voisi odottaa (lyhyt, korkea, pehmeä), jostain syystä tuolla jaksaa ajaa pitkää matkaa paremmin kuin monella paremmalla autolla
-ruostetta ei omassa näy, alustassa saattaa olla jotain (-97), metalliväri pysynyt siistinä
-soittimen vaihto helppoa, tarvitaan parinkympin asennuskaulus ja muutaman kympin sovittimet joilla saadaan rattikaukosäätö toimimaan
-lämmin talvella kun vaihtaa termostaatin parin vuoden välein
-jonkin verran melua, pärinää sisustuksesta tms.
-omassa kansiremppa alle 200tkm katti, iso miinus
-Rellun oma kattotelinesysteemi hyvä idea mutta käytännön toimivuus huono ja vaatii vielä erilliset sovitepalat bokseille tms. Tarviketelineissä ei varmaan tätä ongelmaa
-aina pajalle vietäessä on voinut hokea itselleen että "Renault on F1-maailmanmestari, maailmanmestari, hei maailmanmestari" eli helkkaristi pikkuvikoja (mm. tyhjäkäyntimoottori, alipaineanturi) tässä reilun vuoden aikana, eka 5v meni melko lailla ongelmitta.
-yllättävän neutraali valinta bmw-toyota asteikolla, ei tunnu aiheuttavan ahistusta muissa tielläliikkujissa ;)
-

Lue lisää

Lisäyksiä.

Mulla oli airbag vain kuljettajalla, apparin puolelle sai lisävarusteena?

Ainut lisävaruste autossani oli ABS, ja se tuli pari kertaa tarpeeseen... Ilmastointi ja kaksi kattoluukkua olisivat olleet kivoja, ja en tykännyt oman autoni väristä.

Metalliväri pysyi siistinä ja ruostetta ei ollut kuin aivan hivenen takapyörän kaarissa. Aika hyvä juttu, kun otetaan huomioon että autolla ajettiin melkein aina Kehä III:n suolaliemessä.

Kyllähän sillä mökkimatkaakin ajoi, ja ihmettelin ensimmäisenä kesänä, miten mökkimatka lyheni niin kummasti. Enemmän Megane Breakissa rasittuu.

Se radion kaukosäätönamiska on tosi hyvä. Scénicissä sellaista ei valitettavasti ollut, mutta nykyisessä on. Erittäin hyvä laite.

En vaihdattanut termostaattia kertaakaan. Ehkä olisi pitänyt.

Muuten oli hiljainen ja viimeistelty, paitsi että sisävalon katkaisija hivenen rämisi. Takapyöräkoteloista kuului pyörien ääntä sateella.

Itselläni oli Thulen kattotelineet, joihin sai valtavasti lisävarusteita, mutta toisaalta kumityynyistä tuli naarmuja katon maaliin, vaikka koetin pitää kumeja pehmeinä silikonilla.

Ai niin mulla meni myös tyhjäkäyntimoottori heti alkupuolella. Loppupuolella ei ollut teknisiä murheita.

Ostin auton 25.000 km ajettuna kolmen vuoden ikäisenä ja möin 125.000 km ajettuna keväällä.

Näin se oli. Tosin ajoin 210 tkm ILMAN vikoja! malli oli 2,0 RT. Kerran huollon jälkeen oli jätetty joku tyhjäkäyntipiuha irti, mutta sen plugin kiinnityksen jälkeen no prblem. Enkä kirjoita soopaa milliäkään. Olisipa se vielä ollut hiljaisempi. harkitsen uutta noin samanlaista.

Scenic I:sen faceliftissä viriteltiin alustaa jonkin verran, tuntuisi että kallistelevat mutkissa selvästi vanhoja vähemmän. Uudet iskarit tuon ikäiseen autoon tekevät toki ihmeitä.

Sceenikko kirjoitti:

Scenic I:sen faceliftissä viriteltiin alustaa jonkin verran, tuntuisi että kallistelevat mutkissa selvästi vanhoja vähemmän. Uudet iskarit tuon ikäiseen autoon tekevät toki ihmeitä.

Lue lisää

Itselläni on 2 litrainen RT -97 muutaman vuoden ja ollaan tykätty.

Takahelmoissa on ruostetta tullut nytten mutta muuten ei ole ollut suurempia vikoja ja ajettu on vajaa 170tkm.

Keikkuu tuulessa, mutta siihen on tottunut ja osaa ottaa huomioon.

Ilmastoinnin hajukin selvisi ;)

En enää ottaisi esim. lagunaa.
Kun scenic:ssä on ajoasento niin paljon parempi vaikkei mekään olla kuin alle 180cm ja näkee paremmin ulos kun on korkeammalla.

No tulipas toistettua mitä muutkin sanoivat.

Ps. kattoluukut ovat kivoja kun niitä om 2 kpl.