Hau!
Meillä on tuollainen vanha H30 Netta vene, johon pitää lähiaikoina vaihtaa uusi moottori. Minulle ehdotettiin perämoottoria telineessä, mutta joku toinen taas oli sitä mieltä, että ei missään nimessä kannata. Mitäs mietitte, olisiko tuo perämoottori oikeasti hyvä vaihtoehto, saisi ainakin lisää säilytystilaa vaikka akuille ja jääkaapille? Tarkoitus olisi tuolla veneellä hiukan pidemmällekin lähivuosina lähteä, joten luotettavuus on tärkeää.
Tapani
Meillä on tuollainen vanha H30 Netta vene, johon pitää lähiaikoina vaihtaa uusi moottori. Minulle ehdotettiin perämoottoria telineessä, mutta joku toinen taas oli sitä mieltä, että ei missään nimessä kannata. Mitäs mietitte, olisiko tuo perämoottori oikeasti hyvä vaihtoehto, saisi ainakin lisää säilytystilaa vaikka akuille ja jääkaapille? Tarkoitus olisi tuolla veneellä hiukan pidemmällekin lähivuosina lähteä, joten luotettavuus on tärkeää.
Tapani
Vastaukset 11
Vanhimmat
Siinä on paljon etuja verrattuna perämoottoriin.
Kilpailuissa etua, jos ei moottoria. Suojaisessa saaristossa hyvillä keleillä/miehistöllä perä- moottori ok. Jos aikoo kauemmas, merellä, sisä- diesel ilman muuta.
niin purjehdus- ja rantautumistaitosi purjein kohenee merkittävästi.
Ota huomioon myös virransaanti, perämoottori (ainakaan sellainen koko jota voidaan pitää purjeveneissä normaalina) ei sitä kovin hulppeasti tuota. Jos asia on järjestetty jollain muulla tavoin niin unohda kaikki mitä luit juuri äsken.
Perämoottorin ja sisä-dieselin hintaerolla hankkii koko laivueelle riittävän aurinkopaneelipatteriston. Virran saanti ei ratkaisevassa asemassa. Veneen käyttötarkoitus enemmänkin. Saaristopurjehduksessa perämoottori ajaa hyvin asiansa. Jos tuulee niin purjehditaan, jos ei tuule ajellaan moottorilla rantaan odottelemaan tuulta. Toisaalta jos ei tuule niin yleensä ei ole perämoottorilla ajoa haittavaa aallokkoakaan. Satamassa pyörittelyssä perämoottori on ylivoimainen. Kaukosäätölaite ja riittävän kokoinen erillistankki helpottavat käyttöä. Perämoottorin kiinteän tankin täyttäminen aallokossa on yksi maailman ärsyttävimmistä hommista.
Kyllä, sisämoottori on lähes kaikilta käyttöominaisuuksiltaan parempi, mutta vertailu ja harkinta kannattaa silti.
Kukaan järkevä veneilijä ei laittaisi Nettaan peräprutkua. Diesel on ainoa oikea ratkaisu tuon kokoluokan veneeseen. Pikku Volvon ostat jyskyttämään niin saat vauhtia ja näppäryytttä ja ennen kaikkea turvallisuutta. Ei ole huolta virran riittämisestä, sitä' riittää.
Täällä annetaan yleensä mitä eriskummallisimpia ohjeita ja neuvoja. (Osa kirjoittajista on täysin vihreitä mitä tulee veneilyyn.) En olisi kuitenkaan uskonut että Nettaan suositellaan perämoottoria!
Sisädiesel on ilman muuta parempi vaihtoehto, "oikea" moottori Nettaan. Mutta:
- budjetti: perämoottori on halpa, huoltovapaa ja helppo uusia
- jos purjehditaan paljon, ja konetta käytetään tosi vähän, kun ei tuule, rantautuessa, satamissa, eikä useimmiten silloinkaan
- jos virran riittäminen jääkaapin kylmänä pitämiessen ei ole tärkeä kriteeri
- jos kilpaillaan paljon (epäilen Nettan ollessa kyseessä.)
- jos koneen "statusarvolla" ei ole merkitystä
Niin sitten se perämoottori.
Niin, kaipa noita hyviä puolia on molemmissa. Meillä on kuitenkin tarkoitus lähivuosina lähteä tuon Netta kanssa hiukan pidemmillekin reissuille, jopa Välimerestä on ollut puhetta. Tätä taustaa vasten taitaa olla parasta hankkia uusi kaksitahtinen diesel, nostaahan se veneen myyntiarvoakin ihan mukavasti.
T
Tuon kokoluokan vene/perämoottoriyhdistelmä Atlantin mainingeissa ja vuorovesivirroissa satama-altaiden sisääntuloissa aiheuttaa ankaraa kapinahenkeä miehistössä ja todennäköisiä kalustomenetyksiä heti alkumatkasta. Eikä elämä ole helppoa sisävesikanavienkaan virroissa.
Siis uusi kaksitahtidiesel? Toki tiedän, että kaksitahtidieseleitä on ja onpa sellainen talossakin ollut joskus. Mutta onko niitä muka 1-2 -pyttyisten venedieseleiden valikoimassakin?? Minä en ole kuullut! (Mikä ei tarkoita sitä etteikö niitä olisi...)
Taitaa olla taas koko kirjoitus provo: kaksitahtidiesel? Netalla Välimerelle? No joo, hupijuttujakin pitää olla näillä sivuilla! Ei kuitenkaan oikein jaksa nyt naurattaa.