Pääministeri Berlusconi kritisoi voimakkaasti Fiat-johtoa ja ehdottaa, että Fiat merkki lopetetaan kokonaan ja Alfa Romeo sekä Lancia siirretään Maseratin tavoin Ferrarin haltuun. Ja uuden Ferrari Yhtiöiden johdossa olisi luonnollisesti Luca di Montezemolo.
Jos haluat lisätietoja asiasta niin voit lukea siitä esim. tämän päivän Süddeutsche Zeitungista (www.sueddeutsche.de).
Jos haluat lisätietoja asiasta niin voit lukea siitä esim. tämän päivän Süddeutsche Zeitungista (www.sueddeutsche.de).
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ajetaankin sitten pikku-Ferrarilla.Ei hullumpi
ajatus.Vaikka arvon pRÄSIDENTkin pääsee sitten
kuolaamaan Ferrarin ratissa.
en aja itse italialaisilla autoilla. En ole koskaan katsonut tarpeelliseksi sellaista omistaa, vaikka kannatankin Scuderia Ferraria kilpa-autotoiminnassa. Sen sijaan yksityisautoilussa ei liene Suomen oloissa yhtään sellaista Ferraria, jossa luokassa esim. Porsche ei tarjoaisi parempaa pakettia. Ja verotuksen takia F550 tai Enzo alkaa olla jo uutena ulottumattomissa. Ja jo olosuhteetkin vähän niitä vastaan.
Ja mitä Ferrarin ratissa olemiseen tulee, niin on minulla luonnollisesti ajokokemuksia niillä. Eli annetaan niiden köyhien tifosien kuolata.
Milläs se rikas rikas herra resitentti ajaa.
Varmaan präsidentille tarjoaa parhaan paketin joku saksalainen ajopeli.Minä ajoin Porschella
jo 1950-luvun lopulla,kun Porsche perheeseen
hommattiin 1958.Italialainen ajopeli tuli
sopivasti 1973,kun edellisenä vuonna sain
ajokortin.Ja sitä italialaista autoa,pientä
sympaattista takatuupparia Fiat 850,eli
kasipätkää(tai 8.50 =kymmentä vaille yhdeksän),
sitä minä kuolaan edelleen.Ja italialaisen
ajopelin olen "katsonut tarpeelliseksi nytkin
omistaa"
Milläs autolla Mr.president ajoi 1973.Oliko se
leikkiauto.
Toinen auto,jota myös kuolaan,on kaverilla -70
luvun alussa ollut Fiat Multipla(Multipakki).
Siinä oli tyyliä.Silläkin autolla oli oma
lempinimi.Kaverini oli Onni ja autosta tuli
tietysti Onnibussi.
Ja jokainen sana tässä jutussa on totta.
Fiat eläköön ikuisesti(tai ainakin italoauto)
vaikea uskoa että noin tulee käymään, vaikka eihän sitä koskaan tiedä....
olisi jo aika paha tuollainen fiat punton kokoinen mikro ferrari...=)
Signor Montezemolo on jo useassa yhteydessä esittänyt ajatuksen Alfan (ja Lancian) yhdistämisestä Ferrari-Maseratiin. Ongelma on vain siinä, että Ferrari-Maserati ei kykene selviytymään taloudellisesti ilman Fiatin tai jonkun muun autojätin (GM?) rahoitusta. Uusien autojen ja tekniikan kehittäminen on nykyään niin kallista, etteivät pienten merkkien resurssit siihen riitä. Ferrarihan lakkasi olemasta itsenäinen yritys jo 60-luvun lopussa.
Minäkään en aja Ferrarilla, mutta en kyllä ajaisi Porschellakaan. Se on huumekauppiaiden ja sutenöörien suosima kuljin.