Oon nyt pari tuntia pähkäilly uusien jarrunmännäntiivisteiden parissa ja nyt olisi vinkit tervetulleita.
Eli miten saa jarrunmännäntiivisteen helpoiten kiinnitettyä jarrusylinteriin? Suoraan laittamalla se ei mene millään, sillä se jää aina jostain kohdasta huonosti kiinni eikä kiinnity kunnolla. Tuntuu kuin tiiviste olisi halkasijaltaan suurempi kuin vanha, mutta kun laittaa ne vierekkäin ne ovat identtiset.
Kokeilin myös laittaa tiivisteen kiinni mäntään ja työntää sitä sisään toivoen, että tiiviste jäisi uriin kiinni, mutta niin ei käynyt.
Kyseessä on tarviketiivisteet eli voisiko työn vaikeus johtua tästä?
Eli miten saa jarrunmännäntiivisteen helpoiten kiinnitettyä jarrusylinteriin? Suoraan laittamalla se ei mene millään, sillä se jää aina jostain kohdasta huonosti kiinni eikä kiinnity kunnolla. Tuntuu kuin tiiviste olisi halkasijaltaan suurempi kuin vanha, mutta kun laittaa ne vierekkäin ne ovat identtiset.
Kokeilin myös laittaa tiivisteen kiinni mäntään ja työntää sitä sisään toivoen, että tiiviste jäisi uriin kiinni, mutta niin ei käynyt.
Kyseessä on tarviketiivisteet eli voisiko työn vaikeus johtua tästä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kysymyksessähän on ns. haitarikumi männälle.
Hondassa tosiaan hankala laittaa.
Puhdista satulassa oleva ura kunnolla. Laita mäntä kumin sisään pohjastaan. Sitten paina suojakumi uraansa, lopuksi työnnä mäntä paikoilleen.
Tarvikesarja on samanlainen alkuperäisen kanssa.
pitääkö se mäntä käyttää irti ja tuleeko se pois kokonaan jarrua painelemalla.
kerro nyt kunnolla kuin se homma menee.
Sain kerran motonetistä kumisarjan, missä oli suojakumi liian iso. Kyseessä Acc EXi -86, -87:n mäntä on hieman isompi, ja tehtaalla menny tavarat hiukka sekaisin. Varsinainen jarrusylinterin tiiviste oli oikea. Ja kyseessä oli etujarrut.