onkos nämä 440:set volvon omalla koneella, vai
ranskalaisvalmisteisia??
millainen auto muuten on, oon vähä katellu
tollast...
ranskalaisvalmisteisia??
millainen auto muuten on, oon vähä katellu
tollast...
440:n kone
Juse
101033
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Osa on Rellun koneita Volvon omia koneita on 1.7
ja 2.0 monipisteruiskukoneet.
muistelisin että rellujahan ne kaikki..
itellä oli aikonaan 1,7 (460 vm-91),ja relluksi
sitä ainakin oletin...ei silti hyvä kone kai
relluki.
1.7 on ainakin rellun riippumatta onko ruisku vai
ei.
Kaikki 400-sarjan Volvon koneet on Rellun tekemiä.
Oli 2-litrasen alkuperä mikä tahansa, niin on
koneena todella miellyttävä. Etenkin
maantieajossa. Tehoa ei ole kun 110 pollea, mutta
vääntö on tasaista. Välitykset on suht' pitkät
(<2500rpm/100kmh), mikä tekee maantieajon
leppoisaksi. Sitkeydessäkin löytyy eli ohitellessa
ei välttämättä pienempää tarvi hakea. Maantiellä
muutenkin mukava peli. Ei kauhean herkkä tuulelle
ja meno on vakaata. Turbo mallissa on kieltämättä
parempi alusta, mutta ei tuo vakiokaan normaalissa
käytössä huono ole.
Tilaa autossa on rutkasti enemmän kuin päältäpäin
uskoisi. Takapenkkiläinenkään ei ahdistu. Jos
alustan osaset on kunnossa, niin auto on hiljainen
ajossa. Kori ei kuitenkaan ole aivan nykyautojen
luokkaa tukevuudeltaan. Nupukivellä siis tulee
resonansseja läpi. Ehjä auto ei kuitenkaan isommin
ääntele silloinkaan.
Tyyppivioista en osaa sanoa, kun ei ole vielä
ensimmäistäkään vikaa osunut kohdalle (reilu 20tkm
takana, mittarissa kaikkiaan 160tkm). Kulumista ei
ole havaittavissa tekniikassa eikä ulkomuodossa.
Hinta/laatu noissa malleissa on
todellakin kohdallaan. Huomaat sen kun vertaat
muihin samanhintaisiin ja ikäisiin vaihtoehtoihin.
Ei siis missään nimessä pidä mennä vertaamaan
isompiin Volvoihin, Saabeihin, Mersuihin ja
Bemareihin. Auto ei kuulu samaan kategoriaan
kooltaan eikä hinnaltaan.
ihme porukkaa..todellakin siis vanhat 1.7:t ja
1.6:t, sekä 1.8:t on rellun tekemiä koneita,
mutta 92-vuoden aikana tullut 2.0 -kone on volvon
omaa alkuperää. Joo ja se 2-litranen on kova peli!
Onko se ollut jossain muussa volvon mallissa?
pehmoisia.Väitänpä,että on 100%:sti Renaultin
tekemä ja suunnittelema tuo 2litran F-tyypin 8-
venttiilinen kone.Itselläni on 440:en tällä
koneella ja ei voi muuta sanoa kuin,että on
varsin hyvä/kestävä kone.
itelläni olllut 2 vuotta ja 70 tkm, nyt ruudusssa
200 tkm eikä isompia vikoja.Uusi korimallinen 1.8
koneella ja tietenkin huollettu ja siisti. Naisen
käsistä. Jos kiinnostaa niin kerron kyllä lisää
puh. 050 3006423.
440/460/480 -mallien 1,6-, 1,7-, 1,8- ja 2-
litraiset koneet on kaikki Renaultin tekemiä, tai
kuten Volvo-Auto aikoinaan kovisteltaessa
vältteli, "Ranskan moottoritehtaan valmistamia".
Tarkat iskutilavuudet muistaakseni 1596, 1721,
1794 ja 1998 ksm. Tosin muistelisin tuosta 1,8-
litraisesta jossain nähneeni myös luvun 1783 tai
1784, tässä saattaa kyllä ulkomuisti tehdä
tepposet.
Tuo 1,6-litrainen versio kylläkin esiintyi
ainoastaan Volvoissa, Renault ei koskaan tuosta
moottorisarjasta noin pientä bensaversiota
käyttänyt. Muut tilavuudet sen sijaan löytyvät
eri Renault-mallienkin konepeltien alta.
Eli nyt kun tämä koneen alkuperä tuli selväksi,
niin odotettavissa lienee ryntäys
vaihtoautohalleihin 400-sarjan Volvoa etsimään!?