Ostin joku aika sitten -01 civicin ja olisi 160 tkm:n huolto edessä. Onko kenelläkään asiantuntevaa arvausta, paljonko merkkiliike moisesta veloittaa? Mietin vain, että kannattaisiko tehdä itse: öljyn ja putsarin sekä ilmanputsarin ja sytystulppien vaihto onnistunee, mutta huoltokirjan mukaan huoltoon kuuluu venttiilivälysten säätö ja pa-suodattimen vaihto. Missä pa-suodatin sijaitsee ja onko venttiilivälysten säätö kuinka tarpeellinen toimenpide? Kannattaisiko ns. sunnuntairassaajan jättää homma tekemättä, ja teettää koko huolto merkkiliikkeelle vai onnistuisiko se joltain halvemmalta nyrkkipajalta?
Kiitos paljon asiallisista vastauksista!
Kiitos paljon asiallisista vastauksista!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaihdat öljyt suodattimet yms itse ja teetät loput ns nyrkkipajalla. Itse olen katsellut huoltokirjasta tarvittavat huollot ja tehnyt itse minkä pystynyt ja loput nyrkkipajoilla. Ei kannata vielä merkkiliikkeeseen.....
Ohjekirjassa lukee, että 80 tkm:n jälkeen ja huoltokirjassa 120 tkm:n jälkeen. Kumpaa pitäisi uskoa?
Niin ja auto on Civic 1.6 vm -02
Vaihtavat 120.000km huollossa.
Onko kenelläkään käsitystä, kuinka tärkeää venttiilivälysten säätö on ja kuinka vaikea homma se on eli onnistuuko perusnyrkkipajoilla? Toinen kysymys vielä, että missä polttoainesuodatin sijaitsee?
>Onko kenelläkään käsitystä, kuinka tärkeää venttiilivälysten säätö on ja kuinka vaikea homma se on eli onnistuuko perusnyrkkipajoilla?<
-Kyllä ne kannattaa säädättää ja onnistuu nyrkkipajoilla, polttoaine suodatin on vasemman takapyörän lokarin alla.
Ajoin Nisanilla yli 260th/km ja tarkastin säännölisesti ventiilivälykset(synteetisilä öljyillä). Eivät muutunnet mihinkään.
Vehola huolto varmaan 500.€ Työt päälle.Voi mennä jo jarruosia.
Jyväskylän seudulla Rinta-Jupilla (joka on paikallinen Honda-liike) arvioivat huollon maksavan kaikkineen n. 330 E.
Jos auto muutoin OK niin teettäisin sen huollon mahdollisen " jälleenmyntiarvon" vuoksi tämän hintaiasessa merkkiliikkeessä.