Kaikkien yli 50 000$ maksavien autojen myynti merkeittäin Japanissa Kesäkuu 2006:
1. Mercedes 3923
2. BMW 3879
3. Lexus 1679
4. Audi 1212
5. Jaguar 889
6. Volvo 667
7. Porsche 489
8. Cadillac 299
9. Toyota 197
10. Nissan 119
Verrattuna kuukautta aiempaan myyntiin, Saksalaiset ovat vain kasvattaneet etumatkaa Lexukseen. Mm. Mersun, Bemarin, Audin ja Porschen myynti kasvoi selvästi kun taas kaikkien Japanilaisten myynti laski edelliseen kuukauteen verrattuna.
On vain ajan kysymys milloin Audikin ohittaa Lexuksen? Toyotan ja Nissanin myyntiluvut kuuluisivat huumoripalstalle.
1. Mercedes 3923
2. BMW 3879
3. Lexus 1679
4. Audi 1212
5. Jaguar 889
6. Volvo 667
7. Porsche 489
8. Cadillac 299
9. Toyota 197
10. Nissan 119
Verrattuna kuukautta aiempaan myyntiin, Saksalaiset ovat vain kasvattaneet etumatkaa Lexukseen. Mm. Mersun, Bemarin, Audin ja Porschen myynti kasvoi selvästi kun taas kaikkien Japanilaisten myynti laski edelliseen kuukauteen verrattuna.
On vain ajan kysymys milloin Audikin ohittaa Lexuksen? Toyotan ja Nissanin myyntiluvut kuuluisivat huumoripalstalle.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tuosta voi ainoastaan vetää sen johtopäätöksen, että japanilaiset ovat yhtä tyhmiä kuin suomalaiset.
voi jeesus, että on äijällä jutut... Mitenkäs Taiwanilla tai Naurusaarilla?
v*ttu sullakin on? Onks pemari pajalla vai harmittaako, kun totuus ylihintaisesta peniksen jatkeesta alkaa paljastua.
Jos BMW on toisena tilastossa mersun ollessa niukasti ykkösenä yli 50 000$ maksavien joukossa.
Joten mikäköhän oli pointtisi.
Mutta asiaan. Paljon kiinnostaa jotkut autonmyyntitilastot Japaniassa...
Naurettavaa tässä on se, että ihan samainen ketju löytyy toiselta sivulta, ja sitten on vuorossa joko nämä BMW-kiihkoilijat, joiden mielestä BMW on mitä ehdottomimmin maailman paras auto ja muut on japsiautoilla ajavia, tai vuorostaan toiset talipäät, jotka pitävät BMWtä maailman kamalimpana autona ja kaikki BMWllä ajavat on kusipäitä, koska se nyt vaan sattuu olemaan, eikä ole mitään hiton perusteitakaan sille.
Hankkikaa kaikki elämä ja ymmärtäkää, että kyse on autoista.
ei me olla mitään bemari kiihkoilijoita. TÄMÄHÄN ON BEMARI PALSTA.
Ihan paskajuttuja nämä myyntitilastot yms. paskakeskustelut toisen auton paremmuudesta toiseen nähden. Mulla aivan sama ajaako naapuri vittu vaikka Valmetilla tai jumalauta potkukelkalla. ihan sama, mutta ei näköjään kaikille oe ihan sama. En todellakaan ymmärrä tarvetta puolustaa omaa automerkkiä, kun kyseessä ei ole edes provokaatio.
Miten jollakin voi olla noin paha pakkomielle? Tuputat samaa viestiä useille palstoille vähän väliä!
Jätät aina myös kertomatta sen, että tuo tilasto antaa autojen todellisista myyntimääristä virheellisen kuvan. Katsos kun japanilaisten huippumalleista vain murto-osa maksaa yli 50 000 dollaria Japanissa.
Jos hintataso hinataan tarpeeksi ylös, putoavat MB ja Bemarikin keulilta, todella helppoa tilastomanipulointia.
Todellisuudessahan isojen autojen myynnissä Japanissa ovat kärjessä ihan muut kuin MB.
Tilasto on täysin keksitty. Kaikki luvut ovat mielikuvituksen tulosta.
...kumoamaan tuon tilaston?
kumoamaan tositilastoa tuo Korso. Naurettava tyyppi- ajelee kinnerillä.
Missään ei julkaista autojen hintaan perustuvaa ensirekisteröintitilastoa.
Japanissa julkaistaan (kuten Suomessakin) tavallinen merkkikohtainen myyntitilasto. Se on vapaasti luettavissa myös internetin kautta.
Japanin hintatiedot löytyy netistä myös. On helppo laskea yli 50.000 maksavien autojen myyntimäärät. Saattaisin ajaa minäkin Toyotalla jos en osaisi noin yksinkertaista laskutoimenpidettä tehdä.
Siis ulkomaalaisilla on yli 90% osuus luokassa yli 50 000$ maksavat autot. Mersun S-sarjalla oli jo muutama vuosi sitten 60% osuus luokassa, vaikka silläkin useita japsikilpailijoita (Nissan President, Topyota Century). Yksinkertaisesti nuo Japanilaiset paskat eivät vain mene kaupaksi kun puhutaan kalleista autoista. Tuo tilasto pitää 100% varmasti paikkansa.
Ainiin... ja tuo myyntitilasto olisi kiva saada Japanista. Mistä sen löytää? Ainiin, et taida kertoa koska sieltä löytyy myös ketjun alussa kerrottu tilasto.
Nothing beats German engineering !
meinaatko että sun volkkarin ominaisuudet olisi jotenkin kilpailukykyisiä samanhintaisiin Japseihin? hehehe BMW-miehetkin nauraa sulle sun tyhmyydelle.
kyllähän se myynti on noussu, mutta onko laatu?
AutoBild –laaturaportin tulokset:
1. Mazda
2. Toyota
3. Honda
4. Hyundai
5. Nissan
6. Chevrolet
7. Volvo
8. Suzuki
9. Mitsubishi
10. Opel
11. Audi
11. BMW
11. Smart
14. Skoda
15. Mercedes-Benz
16. Ford
16. Seat
16. Volkswagen
19. Kia
20. Alfa Romeo
21. Citroën
22. Renault
23. Fiat
23. Peugeot
monesko ensimmäinen saksalainen auto? ja montako japsia 10parhaan joukossa?
ja saksalaisia näyttäis olevan opel, ja jopa ennen BMW:tä :)
niille jotka eivät ymmärrä itse ottaa asioista selvää on tuo Autobildin humalaisille tekemä ovensuukysely.
Ei ole uutta, että japanilaiset eivät itsekään arvosta omia tuotteitaan. Siksi rikkaat japsit ostavat saksalaisia premiumautoja. Natisevat japsihimmelit eivät kelpaa.
Älä jaksa satuilla. Tarkista autojen todelliset myyntimäärät, jotka eivät perustu manipuloituihin tilastoihin. Sen jälkeen sinun ei tee mieli sanoa mitään.
tarkistettu on. Yli 90 % kalliista (> USD 50.000) Japanissa myytävistä autoista on saksalaisia. Aiheesta on ollut paljonkin juttuja autopalstoilla. Japseja ei arvosteta edes kotimaassaan. Lue ne artikkelit (tai älä luekaan saatat masentua).
verkkolehdistä:
''Toyota is eager to strengthen its image by promoting Lexus in Japan, where most luxury car buyers still prefer European brands such as BMW and Mercedes-Benz.''
''Toyota to bring Lexus to Japan.
Aims to oust German rivals as top sellers of luxury cars''
''The prestige cars in Japan these days are made by Mercedes-Benz (DCX ), BMW, and Audi. Combined Japanese sales of this formidable trio have grown 34% over the past decade''
''Lexus To The Rescue
Losing luster in the luxury market at home, Toyota is rolling out the marque to fight European imports ''
''Mercedes-Benz, BMW, and Audi -- have become more alluring to Japan's wealthiest car buyers. Those three brands alone sold a combined 96,000 vehicles in Japan last year, and overall imports account for about 60% of total sales of the highest-end cars costing more than $45,500. ''
Toyota tuskailee myynnin kanssa omassa kotimaassaan:
''But Toyota officials concede that Lexus won't be an easy sell. In Japan, wealthy consumers tend to favor German engineering -- Volkswagen AG's Audi, BMW AG and Mercedes-Benz from DaimlerChrysler AG. Last year, industry officials say imports accounted for 90 percent of the market for cars that retail at $50,000 and up.''
Karua tekstiä ! Siinä on toyota-tietoa -pellelle miettimistä. BUAHAHAHAH !
Nothing beats German engineering !
Teinipoika täällä orgasmin partaalla satuilee. Puhutko kenties keskenäsi?
Otappa selvää mitä japanilaiset luksusluokan autot maksavat, mieti sitten miten ne sopivat tuohon tilastoon?
Otappa sen jälkeen selvää, miten myydään luksusautoja, kun tilastoihin ei keksitä teennäisiä hintarajoja.
Jäämme odottelemaan, sinähän ne tilastot tunnet.
Japanilaisia yli 50.000 maksavia autoja löytyy kyllä. Silti ne eivät kelpaa japanilaisille. Oletko lukenut lainkaan noita artikkeleita? Jopa japanilaisten autotehtaiden johtajat myöntävät ongelman.
t. 38-vuotias teini