Olen ostamassa uutta autoa ja todellisia
vaihtoehtoja on muutama Audi A4 1.8T Quattro, BMW
325iA ja sitten Volvoista S60 2.4T A ja 2.5T A.
Kävin nopeasti koeajamassa 2.4T A:n ja olin
todella yllättynyt toimivaan kojetauluun,
istuimiin, tarkkaan ohjaukseen mutta ennen
kaikkea tuohon (200hv,285nm) moottoriin. Meno oli
rauhallisen leppoista kunnes painoi hieman kaasua
ja jopa automaatilla auto lähti liikkeelle sen
verran ripeästi, että virne tuli kasvoille.
Onko kokemuksia näistä Volvoista? Tuo 2.5T
(250hv) ei olisi kuin 30000mk kalliimpi ja siinä
kai tulee parempi varustelukin? Mitäs autolehdet
ovat näistä sanoneet?
vaihtoehtoja on muutama Audi A4 1.8T Quattro, BMW
325iA ja sitten Volvoista S60 2.4T A ja 2.5T A.
Kävin nopeasti koeajamassa 2.4T A:n ja olin
todella yllättynyt toimivaan kojetauluun,
istuimiin, tarkkaan ohjaukseen mutta ennen
kaikkea tuohon (200hv,285nm) moottoriin. Meno oli
rauhallisen leppoista kunnes painoi hieman kaasua
ja jopa automaatilla auto lähti liikkeelle sen
verran ripeästi, että virne tuli kasvoille.
Onko kokemuksia näistä Volvoista? Tuo 2.5T
(250hv) ei olisi kuin 30000mk kalliimpi ja siinä
kai tulee parempi varustelukin? Mitäs autolehdet
ovat näistä sanoneet?
Vastaukset 14
Vanhimmat
niin lehtien ja oman koeajon perusteella S60(T5)
sen pahin puute on huono ohjaustunto ja hieman
lölly alusta. Kyllähän tuollaisella matkaa ajaa
hiljaista ja mukavaa menoa, geartronic
automaatilla ei tee mitään.
Sinuna odottaisin n. vuoden ja ostaisin S60R:n
josta tuleekin todellinen M3:n tappaja...
300hv/400nm ja neliveto... Siihen vielä kunnon
alustasatsi (koska alusta on vakiona kuitenkin
liian löysä), virtaava putkisto, paineet ylös
jne. Niin jopa monen nopean auton kuskin naama
muuttuu jopon satulaksi.
Lapsellista puhetta autoista kyseen ollen, että
joku auto olisi tappaja...heh.
BMW:n veroista kulkupeliä Volvon
etuvetoturbosuhisijoista ei saa koskaan.
yli 200 heppaisten autojen KUULUU olla
takavetoisia tai nelivetoisia.
Kaiken lisäksi se Volvo tulee taas olemaan
hutaisten tehty ja kuin varjo bemareitten laatuun
verrattuna.
Vaikuttaa siltä, että volvomaanikoilla on ikuinen
alemmuudentunne paremmin tehtyjä baijerin
vehkeitä kohtaan. Ei tarvitse kuin ulkoapäin
katsella M3:sta ja verrata sitä Volvoon...
voi elämä sentään: BMW on jalokivi verrattuna
volvon tusinatekeleeseen.
Voihan sinne pellin alle laittaa vaikka kaksi
turboa, mutta vapaasti hengittävät M-Power-
moottorit potkivat silti aivan toisella tavalla:
laaja vetoalue 1000...7500 r/min ja tekniikka
periytyy F1:stä.
Eh, sisälukutaidossa vikaa? Kassos ko. Volvo on
nelivetoinen. Siis kaikki pyörät vetää. Ei
etuvetoinen - not.
Ja jos uudessa M3:ssa on vähänkin yhteistä
nykyiseen 3-sarjaan, 'tappaminen' on todella
helppoa. Jotta silleen...
odotellaan nyt tosiasioita ennenkuin syödään
paisti.
Veikkaan että M3:n "tappaminen" voi osoittautua
liian isoksi suupalaksi Volvolle.
M3 on sentään jenkkien testeissä pätkinyt niin
Corvetet, Porchet kuin Ferraritkin käytännön
ajettavuudessa.
Muuten nuo koeajokokemuksesi kuulostivat suoraan
omiltani, mutta tuo ohjaus hieman ihmetyttää.
Tarkka se kyllä oli, mutta melko tunnoton. Vai
olisikohan kyseessä jo korjattu malli?
Olitko jo kokeillut myös kaikkia muita? Niin
kannattaa ainakin ehdottomasti tehdä, että
itselle sopivin valinta löytyy. Ovat kuitenkin
yllättävän eri tyyppisiä. Omasta(kin) mielestä
S60 on noista miellyttävin valinta monessa
suhteessa. Eikä vähiten hinta/laatu suhteeltaan.
Etenkin jos meinaat ostaa auton omalla rahalla,
odottaisin vielä hieman, että alkupään
tuotantomallien ongelmista päästään eroon. Osa
niistä vaikuttaa kiusallisilta, vaikka korjaukset
tehtäneenkin takuuseen. Kiusaa ne tietysti
työsuhdeautoakin.
Tosiaan ohjaus oli tarkka mutta tunnoton.
Koeajoin Audi A4 1.8T (150hv) Quattron joka on
hieman kalliimpi kuin 2.4T ja auton ohjaus oli
tarkka ja tunnokas, tunnelma laadukas ja auto
nätti kuin karkki.
A4 1.8T:n huonot puolet Volvo 2.4T:hen ovat
tehoton moottori ja ennen kaikkea tuo
lisävarusteiden kalleus. Haluan automaatin, jonka
Volvossa saa samaan hintaan, mutta Audissa maksaa
15000mk lisää. Varustelun jälkeen Volvon ja Audin
hinnat eroavat jo aika lailla toisistaan.
BMW 3-sarja alkaa jäämään pois laskuista, koska
hankin auton yksityiskäyttöön ja tulen pitämään
sitä pitkään. 3-sarja tuli jo 98 ja
autolehtienkin mukaan se ei ole kovin onnistunut.
Kaiken kukkuraksi auto on todella kallis ja
lisävarusteet maksavat maltaita.
Vaihtoehdoista Volvolla näyttää olevan
hinta/suhde kohdalla kuten Audillakin.
Automaattivaihteisto, metalliväri ym. kallistaa
vaakaa Volvon eduksi.
Älä nyt vain munaa itseäsi vaan osta Saab 9-5
Aero, joka tekniikaltaan pesee kaikenmaailmna
vikaiset Volvot. Missään muussa merkissä ei
samalla rahalla saa niin paljon ajamisen iloa,
turvallisuutta ja tyyliä kuin Saabissa.
JOs haluat olla tusinajuntti osta Volvo.
JOs haluat olla kelkasta pudonnut nousukas osta
BMW.
Jos haluat olla tylsä osta Audi.
JOS HALUAT KUNNON AUTON OSTA SAAB AERO!
Vai etkö edes uskalla koittaa, ettei vain kaverit
naura....
Tuskinpa kukaan Saab 9-5 Aerolle nauraa. Aerossa
saa vastinetta koko 300000mk:lle mutta auto on
mun käyttööni liian iso kuten A6:nen ja
S80:nenkin. Haen nimenomaan pienempaa automallia
(A4,3-sarja,C-sarja,9-3 sarja ja S60
kokoluokasta).
Saabilla on myös tuo pienempi 9-3 malli mutta se
ei lämmitä. 9-5 on paljon onnistuneempi malli.
Miten ihmeessä voit tiputtaa bmw 3-sarjan pois
laskuista noilla perusteilla. "Bmw tuli jo -
98"... Bmw taitaa olla ainoa auto nyt
vertailtavista, jolla on mallin muutos väli noin
7 vuotta. Muilla se on paljon pienempi ja
osoittaa vain että kerralla ei osata
tehdä/suunnitella tarpeeksi hyvää autoa (vrt.
volvo s70, v70, s40, s60. Todennäköisesti parin
vuoden päästä tulee volvo s65).
Minkäköhän autolehtien mukaan bmw 3 ei ole
onnistunut auto?? Edelleen keikkuu kaikissa
testeissä kärjessä tasapäin kilpaillen uuden
a4:sen kanssa ja jättäen mb c-sarjan yleensä
viimeiseksi.
Bmw 3 maksaa suomessa aika tarkkaan saman kuin
a4. Lisävarusteet on aika tarkkaan saman
hintaiset kuin audissakin. Volvo ja saab ovat
niin hinnaltaan kuin lisävarusteiltaakin
halvempia, mutta niin on em. autotkin
alempaa "laatuluokkaa" kuin audi, mb ja bmw.
Itse olen ajanut bmw 3 (vm.99) nyt pari vuotta,
eikä yhtään valittamisen aihetta ole löytynyt.
Kumma että vuodesta toiseen bmw:n omistajat ovat
selvästi tyytyväisimpiä autoonsa (tutkimusten
mukaan). En ole ajanut muita kuin volvon s60:stä
ja sitä en tosiaankaan voi suositella. Ero
bmw:hen on todella suuri.
Mutta loppujen lopuksi jokaisellahan on vain omat
mielipiteet ja niitä ei kannata kuunnella kun on
ostamassa autoa.
Jokainenhan sitä penikseensä on tyytyväinen. Tai
ei ainakaan ääneen huutele tyytymättömyyttään ;-)
Volvo on hinta- / laatusuhteeltaan varmasti paras
vaihtoehto.
Englantilaisessa Evo autolehdessä oli vertailussa
A4,320i ja C180. Bmw 320i hävisi vertailun ja
siitä sanottiin, että ajettavuus on huonompi kuin
bemareissa ikinä. Samassa lehdessä todettiin,
että ajanhammas on syönyt 3-sarjaa ja se ei ole
enää iskukykyinen kilpailijoitaan vastaan.
Kyseinen lehti oli Evon maaliskuun numero.
Moottori lehden vertailun 320i hävisi ja
AutoBildin vertailussa oli kolmas. Kaikissa
näissä lehdissä A4 ja C-sarja ovat bemarin
päihittäneet.
Kiitoksia mielipiteestäsi! Pidän BMW:stä paljon
ja mietin ostosta tarkkaan ja pitkään.
BMW.
Et kadu eikä tarvitse selitellä.
Näin on.
2.5T mallia ei ole olemassakaan. Viittaat
ilmeisesti T5-malliin, joka on 250heppainen,
mutta 2.3-litraisella koneella varustettu. 2.5-
litrainen ei ole kuin Audilta ostettu diesel.