Minulla on tallissa projekti 316 e30 vm-85, jossa ei toimi lämppärin puhallin millään teholla.
Käyttöautossani pösössä tuli sama vika, puhallin ei sanonut mitään millään teholla. Siinä vika löytyi puhaltimen esivastuksesta/lämpövastuksesta, joka säätelee puhaltimen tehoa. No, yleensä kun tuo vastus särkyy, niin puhallin pitäisi toimia ainoastaan täydellä teholla, mutta tässä tapauksessa se ei toiminut ollenkaan.
kysymys: onko tässä bmw:ssä olemassa tällainen lämpövastus, mikä voisi olla hajalla? ja missä se sijaitsee? lämppärin tuulettimen moottori on vaihdettu eli vika ei siinä.
Käyttöautossani pösössä tuli sama vika, puhallin ei sanonut mitään millään teholla. Siinä vika löytyi puhaltimen esivastuksesta/lämpövastuksesta, joka säätelee puhaltimen tehoa. No, yleensä kun tuo vastus särkyy, niin puhallin pitäisi toimia ainoastaan täydellä teholla, mutta tässä tapauksessa se ei toiminut ollenkaan.
kysymys: onko tässä bmw:ssä olemassa tällainen lämpövastus, mikä voisi olla hajalla? ja missä se sijaitsee? lämppärin tuulettimen moottori on vaihdettu eli vika ei siinä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
oli sellainen samantapainen vika ja se johtu siitä että puhaltimen katkaisimelle ei mennyt ollenkaan virtaa, joten vedin uuden johdon virtalukolta katkaisimelle. Kannattaa mitata tuleeko virtaa, huom virtalukosta pitää olla virrat päällä. Jos ei tule virtaa, kannattaa vetää uusi johto. Tulee liittää virtalukon pohjaan samaan napaan josta lähtee vihreä johto. Mun tietääkseni Bemussa ei oo sellaisia turhia heebeleitä, mut en tietenkään oo varma asiasta