yksi monista

Tässä eräs tarina: Kaveri tuo pyöräänsä vanttiilien säätöön kun pitää niin pahaa ääntä. Kopan poiston jälkeen näkyy kuinka on nokat sinisenä ja akselin kaulat urilla. Kannen laakeri pinnat ihan kuralla ja akseli liikkuu millin verran pesissään. Selitä siinä sitten että ei tällasta voi enää säätää. En minä ainakaan edes aloita moista hommaa. Siinä sitä sitten pähkäillään. Kallista on kun pitäs 60 eurolla saada 2000 euron remontti. Kysehän oli siis vaan VENTTIILIEN SÄÄDÖSTÄ. Millanen jälkipykki olisikaan tullut jos tollasta paskaläjää olisi alkanut korjaamaan. Ei kiitos. Pyörä oli keulitettu tosi hyvin. Todennäköisesti myynnissä jossain ja kun uusi pyörä melkein niin hintaakin varmasti romulla on. Että tällasta tämä huolto ja se mitä tehdään ja mitä ei. Osa sellasta puupää sakkia ettei niille pitäisi antaa resiinaa kummempaa kulkupelia alle. Ei ainakaan moottoripyörää.
4342
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ehkä sun pitäis mennä johonkin vihan- ja raivonhallintakurssille. Kaikki viestit, jotka on lähetty nimimerkki väksättimellä, ovat täynnä pyhää raivoa. Ei se ole hyvä juttu ollenkaan. Ole rakentava.

Äänestä
  • Kädet nyrkissäkö Sinäkin pyörääsi rakentelet. Mikä on kun ei suksi luista..mikä on kun ei onnistu..? Vaikea olla rakentava idiotismin yhä vallatessa alaa. Mutta sitä vastoin, v..tuako mä siitä välitän. Kyllä tää palstan lukeminen saa mulle jo riittää. Uskomatonta mutta totta se on että kännyköistä sittenkin tulee säteilyä joka tuhoaa solut. Ei tätä muuten ymmärrä. Pitäkää peleistänne huolta ja keulitelkaa ja säätäkää oikein rystyset verillä.

    Äänestä

mikä sun pointti oli tossa jutussa...

kaverin pyörästä oli nokat paskana...

ja mitä sitten...? onko se sen kaverin vika vai mikä oli jutun "opetus"

Äänestä
  • Paska pyörä kyseessä, kun ei kestä ajoa ilman öljyjä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


väksätin kirjoitti:

Tässä eräs tarina: Kaveri tuo pyöräänsä vanttiilien säätöön kun pitää niin pahaa ääntä. Kopan poiston jälkeen näkyy kuinka on nokat sinisenä ja akselin kaulat urilla. Kannen laakeri pinnat ihan kuralla ja akseli liikkuu millin verran pesissään. Selitä siinä sitten että ei tällasta voi enää säätää. En minä ainakaan edes aloita moista hommaa. Siinä sitä sitten pähkäillään. Kallista on kun pitäs 60 eurolla saada 2000 euron remontti. Kysehän oli siis vaan VENTTIILIEN SÄÄDÖSTÄ. Millanen jälkipykki olisikaan tullut jos tollasta paskaläjää olisi alkanut korjaamaan. Ei kiitos. Pyörä oli keulitettu tosi hyvin. Todennäköisesti myynnissä jossain ja kun uusi pyörä melkein niin hintaakin varmasti romulla on. Että tällasta tämä huolto ja se mitä tehdään ja mitä ei. Osa sellasta puupää sakkia ettei niille pitäisi antaa resiinaa kummempaa kulkupelia alle. Ei ainakaan moottoripyörää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu