Koeajossa tällä hetkellä Laguna Expression vm -03, ajettu 70tkm. Takaa vaihdetaan jotkut helat ja tehdään tarkastus/huolto Renaultin huollossa. Muuta huomioitavaa?
Aiemmin testasin Mazda 6:sta, puolet enemmän ajettu vm -02. Varustelu lähes sama...
Kaikki "automiehet" tähän mennessä ovat heti kättelyssä Renaultin mollanneet ja suosittelivat tuota mazdaa tai esim. toyotaa..
Onko Renault niin huono kuin sanotaan??
Itse henk.kohtaisesti tykkäsin ajaa enemmän Lagunalla mutta saako sitä viedä korjaamolle joka toinen kuukausi...
Aiemmin testasin Mazda 6:sta, puolet enemmän ajettu vm -02. Varustelu lähes sama...
Kaikki "automiehet" tähän mennessä ovat heti kättelyssä Renaultin mollanneet ja suosittelivat tuota mazdaa tai esim. toyotaa..
Onko Renault niin huono kuin sanotaan??
Itse henk.kohtaisesti tykkäsin ajaa enemmän Lagunalla mutta saako sitä viedä korjaamolle joka toinen kuukausi...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Puolitoista vuotta Renault Laguna II:sen omistaneena pettymys oli suuri Lagunan tekniseen kestävyyteen. Jos välttämättä Renaultin haluat niin suosittelen ostamaan Meganen. Niissä on ollut vähemmän laatuvirheitä. Lagunalla 30 000 km tuli vastaan sellaisten osien vaihtoa jotka kuuluisi vaihtaa vasta 150 000 - 200 000 km kohdalla. Jos vaihtoehtona on juuri nuo kaksi merkkiä/mallia niin ehdottomasti valitsisin Mazdan jos haluat huolettomia kilometrejä mutta jos tämä ei ole tärkeimpänä valinta kriteerinä niin Laguna II on hyvä vaihtoehto.
Kysymyksessä tosin oli 626 ja vanhakoppanen Laguna
Mazdalla oli koko ajan pientä ongelmaa ja lopuksi vielä yllätyin kuinka nopesti se lahosi eli ruostui. Lagunassa oli todella vähän huolia koko 300000 km ajalla. Joten yksilöitä löytyy molemmista mutta Lagunan ajo-ominaisuuksia ja mukavuutta sekä turvallisuutta ei japseihin saa edes rahalla.
Pyöränripustuksen joitain osia lukuunottamatta kelpo ostos. Lagunan hinta on sen verran halpa, että et saa millään menemään remontteihin vastaavanikäisen Mazdan hinnan erotusta. Itse pidän Renaultin parempia turvalaitteita, ruostesuojausta ja letkeää maantieajotuntumaa tärkeäpinä asioina.
mulla on ollu laguna jo 4 vuotta ei mitään isompaa vikaa ole ollut kampiakselin stefa on vaihdettu takuu aikana ja kääntölaakeri iskarista siinäpä ne viat.kaverilla on mazda kutonen ja se on jo maalattu helmoista kahdesti kun rupes ruostumaan,våittivät uusio osien käyttöä.
En suosittele ostamaan lagunaa. Vikoja on enemmän kuin muissa vastaavan kokoluokan massa merkeissä. Itse omistin Lagunan ja olin erittäin iloinen kun pääsin siitä eroon. Sopii kyllä hyvin tee-se-itse miehelle/naiselle. Halvalla niitä tuputetaan koska autokaupat täynnä niitä koska yleensä järkevintä laittaa Renu kiertoon kun takuu aika päättyy ja vaihtoarvo on olematon. Mazdat ovat yleensä olleet takuu varmoja pelejä kestävyyden suhteen ja olihan se kärjessä saksalaisessa autojen luotettavuustilastossa jossa laguna II oli häntä päässä, enkä entisenä lagunan omistajana yhtään ihmettele miksi. Laadusta kannattaa maksaa hieman enemmän.
Kyllähän Relluissa vikoja on ja niin niitä on muissakin merkeissä. Mutta tässä taannoin luin juttua Tuulilasissa jossa oli kuukauden käytettynä juuri tuo Mazdan 6:n. Auto oli reilut pari vuotta vanha ja totesivat kuntotarkistuksessa että toisessa takahelmassa ja takapyörän kotelon kaaressa oli varsin pitkälle edistynyttä ruostumista. Hintapyyntö jossain 23 te tietämillä; siis nyt jo ruostuvasta autosta! Ja se on varmaa että peltien hitsaaminen ja maalaaminen ei ole kyllä yhtään sen halvempaa kuin teknisten osien vaihto. Ja kun ensimmäiset ruostevauriot autosta on paikattu niin tämän jälkeen niitä saa paikata joka vuosi, kun kevätaurinko alkaa paistamaan paljastaen kaikki uudet "kukkaset". Nimim. on kokemusta.
Ps. Näin myös kesäkuussa Stadissa Manskulla uusikorisen taksi-Avensiksen jossa takaoven takareuna oli varsin syöpynyt.
Nämä erilaiset lehtien tekemät vertailut vikaherkkyyksistä ym on täyttä tilastointia. Tilastot eivät kerro minkälaisia vikoja on ollut kyseessä. Itse näen auton kokonaisvaltaisena ostoksena omaan käyttötarpeeseen. Iselleni ovat tärkeitä yleiset käyttöominaisuudet, mukavuus, äänettömyys,polttoainetalous (Mazda ainakin meillä oli tosi juoppo)ja kokonaistaloudellisuus sekä tilat. Näissä kaikissa Renault on ollut ainakin meillä todella vakuuttava. Ajan n 45000 km vuodessa eikä Rellu ole ollut yhtäkään päivää korjaamolla vian takia, huollot on asia erikseen ja niitäkin vain 30000km:n välein.
Itse olen vähemmän tarkastellut auton merkkiä, mutta sitäkin enemmän kuntoa. Hintahan luonnollisesti on monessa kaupassa ollut ratkaisevassa roolissa kuntoon nähden. Autokaupoille on ollut helppo mennä suht ennakkoluulottomana autoa ostamaan. Monenlaista merkkiä on ollut ja joskus on tarttunut haaviin melkoisia pommeja suoraan sanoen ja toisinaan taas erittäin luotettavia käyttöautoja. Huonoimpana autonani vikojen suhteen mainittakoon BMW 520, joka oli pyörillä kulkeva vikapesä. Parhaimmistoon luotettavuudeltaan kuuluvat ehkä Primera tai Camry, mutta molemmissa tapauksissa ruoste pilasi auton.
Tällä hetkellä ajelen -99 diesel Renulla, jonka ostin vuosi sitten. Kilometrejä minun ajalta kertynyt 40 tkm. Tyytyväinen olen ollut, vaikka autokin on jo kokonaisuudessaan 250 tkm ajettu. Osia ei juurikaan ole vielä tarvinnut minun aikana vaihtaa ja meno on ollut luotettavaa ja ennenkaikkea taloudellista. Mikä parasta, ruostetta ei ole missään! Ostin auton kunnon ja hinnan perusteella. Merkki oli tässäkin tapauksessa täysin outo ja hinta ikäänsä nähden jopa pelottavan halpa, mutta vielä ei ole tarvinnut katua ostosta.
Lagunaan saa vuoden takuun sekä tekevät huollot ym kaupanpäälle.
Aiemmat autot on ollut meillä japseja ja tuo ruostuminen sai nykyisenkin pistämään vaihtoon.
Totesin noin äkkivertailulla että samalla rahalla ja kilometreillä ei kovin kummoista autoa saa tai sitten pompsahtaa kilsat aika isoiksi.
Parin päivän kokemuksella pitää olla tosiaan hyvä itsetunto ja uida vastavirtaan sekä olla "Hondamies" kun alkaa autoista keskustelemaan :))
Ajale nyt muutama kuukausi ja palaa sitten palstalle vikalistan kanssa ;).
Näin on ja hyvää kesää sekä paljon mukavia kilometrejä
Onneksi olkoon vain. Renault Lagunan laadun tuntien todennäköisyys on suurempi että tulet pettymään kuin olemaan tyytyväinen valintaasi. Laguna on hyvän näköinen auto mutta yksilöiden välillä on suuria laatueroja. Itelle tuli juuri vastaan vähemmän toimiva yksilö, josta voi kyllä kysyä että mitä osaa siihen ei ole vaihdettu.
on se. osta se 6
Laguna todella on laadullisesti juuri niin huono kuin pelotellaan mutta pääosin ongelmat liittyvät täysin persiilleen mitoitettuihin alustan osiin ja joihinkin sähköongelmiin etenkin alkupään malleissa. Pääosin vastaan tulee siis erisorttista ärsyttävää pikkuvikaa mutta ei yleensä mitään katastrofaalista.
Sen sijaan ruosteenesto on testien mukaan kakkoslagunassa parasta mitä tuohon aikaan sai mitä ei todellakaan voi sanoa Mazdasta. Lagunalla on myös täydet viisi NCAP-tähteä ja etenkin kutoseen verrattuna se on todella hiljainen ja myös mukavampi vaikka Lagunan alusta onkin ranskalaiseksi hämmästyttävän kova.
Jos hinta on sama ja konekin vastaava niin itse ottaisin kyllä mieluummin sen 70tkm ajetun 03 lagunan kuin 140tkm ajetun 02 Mazdan mutta jälleenmyyntiarvo tulee Mazdalla olemaan todennäköisesti parempi koska pääosa käytetyn auton ostajista viettää kuitenkin aikaansa siellä esson paarin nurkkapöydässä niska lippalakin alla punoittaen ;)
Suosittelen ehdottomasti Mazdaa. Renaultissa paljon vikoja, jotka johtuvat huonosta laadusta. Itselläni Laguna II Break, ja korjattavaa on todella riittänyt ja pelkään että tulevaisuus jatkuu samaa rataa. Nyt kuuluu kolinaa takaa ja lämmittimen puhallinmoottori menossa vaihtoon. Pian koko auto! Valitse siis Mazda!
Lagunan omistaneena voin vain todeta että ranskalaisia kannattaa ostaa vain grilliltä. No ehkä meni huumorin puolelle, mutta alkupään lagunoita ei kannatta missään nimessä ostaa, sillä korjaamista tulee vastaan enemmän kuin laki sallii. Täynnä suunnitteluvirheistä johtuvia vikoja ja kulumisia. Pallonivelet voit todellakin joutua vaihtamaan jo 30 000 km kohdalla niistä surullisen kuuluisista taka-akaselin puslista puhumattakaan. Jälkipään lagunoista en tiedä, mutta jotain kertoo sekin että niitä autokaupat täynnä ei kellekkään tahdo kelvata.
En ole kyllä huomannut, että niitä liikkeet täynnä olisi, päinvastoin. Edes Bilian liikkeissä niitä ei näy käytettynä läheskään yhtä paljon kuin käytettyjä Volvoja. Kahta Laguna Breakia kohden näkee ainakin kuusi käytettyä V70:stä Biliassa.
Itsellä ollut -02 laguna nyt vuoden päivät. Katselin aika ennakkoluulottomasti eri merkkejä ja malleja päätöstä tehdessäni ja päädyin lagunaan ulkonäon, ajo-ominaisuuksien, varusteiden ja hinnan takia.
Ostin auton liikkeestä, jolloin sain takuun mukaan. Heti kärkeen vaihdatin myyjäliikkeen piikkiin ravistavat jarrulevyt ja kuskin lasinnostinmekanismin. Sen jälkenn onkin työstetty huolettomia kilometrejä 25tkm ja nyt on edessä 90tkm huolto hihnan vaihtoineen. Sille hintaa kertyy yhteensä 700e, joten ilmasta ei ole. Vaan maksaapa se hihnan vaihto muillakaan merkeillä ole. Tohon kyllä tulee vesipumppu kanssa.
En kyllä ole kauppaani katunut. Hinta on kyllä pudonnut vuodessa aika reilusti, mutta eipä tuota autoa yleensäkään voi minään hyvänä sijoituksena ajatella.
Taitaa olla näissä auto hommissa niin, että täysin tuuri peliä. Täällä kun käyt lukemassa eri merkkien keskustelua, niin tulet siihen tulokseen että kaikki automerkit ovat täysin pas**ja kaikkine mahdollisineen vikoineen.
Itselläni on -01 Laguna II 100tkm ajettu johon ei ole tehty mitään muuta kuin perushuollot, kerran on pitänyt käsijarrua kiristää. Ei yhtään ihmeellistä sähkövikaa, käynnistysvikaa, ei outoja ääniä jne jne. Mutta sitä en sano etteikö se sinun yksilö voi olla täysi susi, niin kuin millä tahansa merkillä.