xantia 2.0i, 95 ja puhaltimesta ei tule kuljettajanpuolen tuulilasille paljon mitään. lisäksi lasit ovat sisältä pakkasnesteessä? kennoko vuotaa vai onko joku muu vuotopaikka mahdollinen ko.autossa? ajattelin kysäistä neuvoa asiantuntijaraadilta ennen purkamista, kun näyttää niin työläältä paikalta purkaa...
xantian lämppäri
seppä
8961
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itselläni on -96 malli ja oli hieman samanlainen tilanne n. kuukausi sitten. Lämppäri kyllä hönki ilmaa kunnolla sisälle, mutta myöskin sen verran glykolia että kaikki lasit menivät ja pysyivät huurussa.
Epäilin itse myös ensin vuotavaa kennostoa ja rupesin jo kyselemään alustavasti rempan hintaa (n. 400-450 euroa osineen töineen). Minulla vikana oli "onneksi" vuotava jäähdytin, jonka vasemmassa alakulmassa oli sen verran pieni hiushalkeama, että vasta kunnolla kuumentuneena jäähdytinveden höyryä alkoi tulla hieman konehuoneen puolelle (onneksi pakkasella huomasi helpommin höyryn). Ja ajoviima painoi nuo glykolihöyryt sisälle.
Teetätin pikafixin jäädyttimen paikkausaine Bar's Leaksilla ja hyvin on vielä pitänyt. Jossain vaiheessa se jäähdytin menee tietty vaihtoon.... (aiemmalla Escortilla vastaava pikafixi kesti tosin vuosia)
Hei! Mullakin haisee -96 Xantiassa glykooli sisällä. Vuoto niin pieni ettei tarvii lisää täyttää, jo tippa haisee. Mutta saisiko sen tilkittyä "sisäkautta" moisella mömmöllä?
Tuo Bar Leak's mömmö tilkitsee raot nimenomaan sisäkautta (erilaisia mielipiteitä sen toimivuudesta varmaan taas riittää). Kun ei itsellä ole tallia eikä edes katosta, niin vein nyrkkipajalle, jossa irrottivat jäähdyttimestä lähtevän letkun. Sinne laitettiin ohjeen mukaan sekoitettu mömmö, lisättiin valuneet nesteet takaisin ja ilmattiin. Mömmö lähtee kiertoon ja liukenee kun moottori lämpenee. Eli toivottavasti tilkitsee myös muita mahdollisia alkavia pikkurakoja - myös kennostosta.
Kustannukset 1/2h työ mömmö 9 euroa (ei kaada maata vaikka ei kauaa kestäisikään...).
...moista saa? Eikä sen voisi kaataa suoraan syylärin korkista sisään vai miksi pakko irrottaa letkuja?
Kuullostaa muutoin ihan oikealta lääkkeeltä tähän vaivaan! Thänks!
Sitä on ihan autotarvikeliikkeissä (esim. AD-autopaikka). Sitä on ollut tarjolla jo varmaan kohta parikymmentä vuotta, joten ei se mikään uusi juttu ole.
Jos (vanhan mallisesssa?) jäähdyttimisessäsi on korkki mistä lisäät jäähdytinnestettä, niin suoraan tsyylariin vaan. Mutta paisuntasäiliöön sitä ei saa laittaa, koska ei lähde sieltä kiertoon! Xantiassa ei ole jäädyttimessä korkkia, joten letkun kautta sen saa ainoastaan/varmimmin jäähdytinjärjestelmään.
Tein kanssa eilen fixin syylarinkorjaus mömmöllä ja ainakaan vielä ei ole glygoli tuulahdusta tullut sisälle... Täytyy toivoa parasta. Vaihtotyö kun ei houkuta paskanvertaa! Kumma juttu kun noi kennot hajoo! Enpä tiedä toista automerkkiä jossa olisi noin laajamittaisesti ollut lämppärikennojen hajoomisia...
Öh! Mä maksoin mun "mömmöstä" paikallisessa varaosaliikeessä 4.9€ ja noin 2 min työ.. Syylarin korkki auki ja mömmöt sisään (valmis sekoitus). Kone tietty lämpimänä ja käynnissä että lähtee kiertoon.
Näyttäs toimivan..
sama homma, vuoto jäähdyttimessä. Missä teetätit tuon pikafixin ja mihin hintaan ?