164:sta

ja kyseessähän on -89 mallinen 164 TS.. paljonkohan kannattaa maksaa ja mitä ottaa huomioon kyseisessä mallissa...
ajettu 275 tkm, huoltokirja 240 tkm:iin asti, vuosi sitten ylimaalattu, s-kattoluukulla ja juuri katsastettu, nokka-aksremppa tehty, jarrut uusittu, luulaksen hyvin pidetty yksilö ainakin yksityisen myyjän mukaan...=)
9944
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Vaikea sanoa paljonko kannattaa maksaa kun ei ole nähnyt autoa,mutta jotakin 3-4000 euroa kai joutuu hyvästä maksamaan.
(Näin ainakin näytti olevan kun vaimokkeelle samanlaista etsittiin)
Ja tuohon 4000 euroon täytyy jo löytyä kahdet hyvät kumit ja ainakin yhdet aluvanteet sekä jonkinlainen soitin.

Äänestä

Vaikea sanoa paljonko kannattaa maksaa kun ei ole nähnyt autoa,mutta jotakin 3-4000 euroa kai joutuu hyvästä maksamaan.
(Näin ainakin näytti olevan kun vaimokkeelle samanlaista etsittiin)
Ja tuohon 4000 euroon täytyy jo löytyä kahdet hyvät kumit ja ainakin yhdet aluvanteet sekä jonkinlainen soitin.

Äänestä
  • Lipsahteli vähän,joten viestejä tuli 2

    Äänestä

Mun mielestä max 3000 euroa. Niin mieluusti kun näitä arvokkaampina pitäisikin.

Äänestä
  • itse ostin viime keväänä satakuusnepan ja etsin hyväkuntoista yksilöä noin kuukauden.kävin vilkaisemassa noita 3000-3500egun alfoja jotka usein oli 89mallisia niin niiden kunto vastasi todella 3000egun autoa eli vähän ruostetta siellä täällä ja muita pikku vikoja.mutta lopulta löytyi helmi vm:92 5500egeä ei ruostetta ja auto oli muutenkin tosi siisti.eli halvalla ei saa hyvää.

    Äänestä

muun muassa peilien säätäminen, takalokasuojat, katkaisinten toimivuus, ulkokahvojen toimivuus, käsijarru ja lämmönsäädinpaneeli ja varsinkin penkinlämmityksen toimivuus.

Äänestä
  • Mulla oli omassa penkinlämmittimet kylmänä, vähän asiaa tutkittuani huomasin että ei ollu muuta vikaa kuin piuhat irti liittimistä molemmilla puolilla. Sarjassamme italiaanojen sähkövikoja :)

    Äänestä

  • Jakke kirjoitti:

    Mulla oli omassa penkinlämmittimet kylmänä, vähän asiaa tutkittuani huomasin että ei ollu muuta vikaa kuin piuhat irti liittimistä molemmilla puolilla. Sarjassamme italiaanojen sähkövikoja :)

    sillä eikö anusgrillit ole asennettu Ruotsissa? Näin minä olen ymmärtänyt. Aion kyllä jatkossakin kiroilla ruotsalaisia, kun rektym jäätyy, eikä parila toimi! Se nimittäin helpottaa;)

    Äänestä

  • ...kiitoksia hyvistä neuvoista...=)
    nytpähän tietää mitä tarkistella....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


90 kirjoitti:

ja kyseessähän on -89 mallinen 164 TS.. paljonkohan kannattaa maksaa ja mitä ottaa huomioon kyseisessä mallissa...
ajettu 275 tkm, huoltokirja 240 tkm:iin asti, vuosi sitten ylimaalattu, s-kattoluukulla ja juuri katsastettu, nokka-aksremppa tehty, jarrut uusittu, luulaksen hyvin pidetty yksilö ainakin yksityisen myyjän mukaan...=)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu