Saapiko mainitusta 20 hv jampusta helposti jonkin haittalevyn poistamalla 25 heppasen ???
Miten ??
Miten ??
Jammu 20 hv --> Jammu 25 hv
Näinkö
81714
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos kyseessä 2-tahti jamppu niin silloin ei tarvitse muuta kuin irrotat peränalaosan ja poraat tai jyrsit pakoputkessa olevan reijjässä olevan kuristajan pois.
Nyt en muista miten iso pora pitäisi olla, mutta itse käytin sellaista reikäporanterää pitkän kierretangon päässsä, saattoi olla joku 28mm:n jos en väärin muista.
Tossa hieman kuva materiaalia 2005 mallin yamahasta ja ilmeisesti aikas monta vuotta ollut samanlainen kuristus 20-25
http://irc-galleria.net/view.php?nick=zeppop&image_id=39796306
http://irc-galleria.net/view.php?nick=zeppop&image_id=39796360
Hyvät kuvat tuossa!
Kuristus on puolessa suunnilleen siinä puolessa välissä.
Pakokanava on halkaisijaltaan about 40 mm. Kuristus on toteutettu "prikalla", jonka ainevahvuus eli paksuus on n. 3 mm. Keskellä oleva reikä on n. 25 mm, joten reunoilta pitäisi jyrsiä/poistaa reilu 7 mm. Me teimme kaverin kanssa vanhasta viilasta puolisuunnikkaan muotoisen terän: / \ jonka leveys alareunasta oli pyöreesti 39,9 mm. Hieman viistettiin reunoja ja hitsattiin siihen varsi ja tökättiin sähköporakoneeseen ja sur rur, prikka hävis!
Se prikka on kevytvalua. Lähtee vaikka pyöreällä viilalla, jos jaksaa lykkiä...
Muistelen, että joku teki joskus vanhasta räikän hylsystä tähän tarkoitukseen soveltuvan työkalun. Hylsyn yläreunaan jollain vaikka viilalla tai rälläkällä urat ja sitten pyörimään.
Menet vaikka kotipaikkasi metalliverstaaseen ja pyydät että tekevät sulle työkalun, joka käy tähän tarkoitukseen!
vakiona jo 24 hv, prikan poiston jälkeen ehkä 27-28 hv
Onkohan kellään tietoa suuttimien koosta. ainakin jossain amerikanvienti mallissa on 25 heppasessa varaosakirjan mukaan pääsuutin 125 ja tyhjäkäyntisuutin 60. mitäköhän kokoo ne mahtaa olla näissä 20- 25 koneissa tääläpäin? samoja ? ja löytyykö näihin euroopan koneisiin varaosakirjoja netistä?
Vaikuttaakohan tämä kuristuksen poisto käyttöikään?
Tuskinpa vaan kovin ratkasevasti ainakaan .. vois ehkä luulla että kestää pitempään ilman kuristusta kun pääsee hengittämään paremmin eikä karstotu niin helpolla tukkoon ja todellakin jos ajaa pinta kaasulla nyt eikä huudata urku auki.. omassa ainakin tuntuu että potkurin vaihto on virityksen jälkeen edessä ja uspartsista saa potkurin 119 euron hintaan niin pakko kokeilla mikä on vaikutus vielä kulkuun..
Itse viilasin pyöreällä sormen vahvuisella karkealla viilalla ko. haitakkeen pois. Hieman oli nyhräämistä, mutta parin tunnin kuluttua "ahdin" oli poissa. Huiput nousi samalla potkurilla yli 2 solmua. Bellan 444R kulkee nyt 3 hengen kuormalla tosi kevyesti, kuten aiemmin yksinään. Ja samaa vauhtia voi ajaa pienemmällä kaasulla kuten ennen, eli bensaakin säästyy jonkin verran. Isompi nousuista potkuriakin voisi nyt kokeilla...
Muuten, se vaihteen valitsijan tanko katkeaa siitä mutterista rikin puolivälistä etupuolelta. Pyöritä mutteri ylös, niin saat sen potkuriosan tipahtamaan.