Onko tosiaan niin, ettei uusissa volkkareissa ole tyhjennys- eikä täyttöproppua manuaalilaatikoissa.
Jos näin on, niin milloin tällaiset vaihteistot ovat tulleet käyttöön.
Jos näin on, niin milloin tällaiset vaihteistot ovat tulleet käyttöön.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tuota tyhjennysproppua!
...mites on öljynvaihto -89 Transportterissa?
Kuinka usein pitää vaihtaa?
Nyt on ajettu ainakin 20 000.
Mitä tapahtuu, ellei vaihda ollenkaan?
Kyllä kait tällaisessa autossa on vaihtoproppu?
Voit sen vaihtaa mutta eihän niitä yleensä vanhempiin vaihdella. Ei ole mitenkään outoa että vaihteistoöljyn proppu puuttuu. Se imaistaan pumpulla pois. Tarkistusreikä on, että tiedät öljyä lootassa olevan. Muuten ei tarvi vaihdella. Anna olla ihan huoleti. Automaatti laatikoissa 60tkm volkkareissa suositeltava vaihtoväli.
Onhan niitä ollut, monellakin merkillä. Olikohan 9000 Saabissakin sellainen laatikko.. Sitten vaan imetään yläkautta öljyt pois, ja laitetaan uudet tilalle. Esim nopeusanturin reiästä..
Täytyyhän ne voida vaihtaa, koska voi tulla esim vuoto jonnekin.
Sitä enemmänkin ihmettelen, että huolto-ohjelmassa ei ole ollenkaan laatikkoöljyn vaihtoa..
Ainakin 020duu-laatikossa on molemmat roput ja helposti saatavilla.. Niitä on käytetty neloskoppaisissa ainakin 1,6-koneen kanssa.
Voi se olla totta, tyhjennysproppu on puuttunut jo useista 80-luvun autoistakin. Ei vaihteistoöljyjä vaihdella, lukuunottamatta automaattia.