mitä kannattaa tsekata ennenkuin ostaa ja kannattaako ostaa? vm-92 ja ajettu pikkasen päälle 200tkm.
9000 cd 2.3 turbo automaatti?
pete
141454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
No sen automaattilaatikon kuntoon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota koska on kallista korjata, ja kyseisten vuosimallien 2.3L moottorin jakopään ketju lienee tärkeitä tarkastettavia. Jos ei ketjun vaihdosta ole papereita, kannattaa se viimeistään noilla kilometreillä tehdä. Turbovehkeessä tietysti ahtojen nousu mittarissa sille kuuluvalle tasolle.
tyhmä kysymys..mutta näkyykö se ahtojen nousu minkälaisena/miten ja onko mittari kojetaulussa? miten sen vaihdelaatikon voi ns. testata?
...kyseessä ole se surullisen kuuluisa tullin vanha 212tkm ajettu saapas? =((
Nimittäin palstalla on ollut jo tuosta aiemmin juttua, etsipä viikon tai kahden takaisia threadeja. Jakopää säksättää jne. jne.
aivan niin. täytyypä selata taakseppäin.
en löytänyt vanhoja juttuja kyseisestä autosta vaikka kuin selailin. eli voisko joku vielä esim. pattersson kerrata mikä tuo kyseinen auto on. kiitos.
nettiauto.com siellä on tullin vanha saappi.
..mut ne sivuthan kehuu autoa maasta taivaaseen, mutta mikä on auton todellinen tila?
Olen käynyt katsomassa ja koeajamassa. Jakopää/kansi/venttiilit pitää todella pahaa ääntä. Erittäin ruosteinen ollakseen -92 saab 9000. Autossa ei ole juuri yhtään ehjää muoviosaa ulkopuolella. Jos jotain hyvää autosta niin sisältä kohtalaisen siisti. laita pete email näkyviin jos haluat lisätietoja.
hyvä, että kyselin. ei tarvi ajaa turhaan edes katsomaan..
Pete,
tuossa jo ilmeisesti tulikin tarpeeksi tietoa tuosta tullin autosta ;)
Mulla ei ole hajuakaan millaisessa kunnossa mahtaisi olla, mutta Uudessakaupungissa näytti olevan jollakin firmalla myynnissä CS (itse en kylläkään pidä tuosta korimallista, CD on aina CD =))) '92 2,3T ja paremmin varustein kuin tuo tullin kärry, esim. nahkasisusta... Hinta 12500€ ja mittarissa ilmeisesti 152tkm. Yhteystiedot löydät kepön sivuilta, ilmoitettu 2.12.
Pienoinen korjaus viel tuohon. Näyttää hinta olevan vain 11500€. En tiedä onko tuo tomaatti vai ei, sillä vars. tiedoissa on sanottu 'manuaali'...
"aj. 152 tkm, met.vihreä, autom., h-kirja, nahkasis., keskusluk., sähköl., alut, rekisteröitynä h. 11500e."
ps. mulla ei ole _mitään_ tekemistä ko. bolagin kanssa, kunhan osui silmiin kepöstä.
terv. p
Tuo samainen auto osui oikean hintaisena vaihtoehtona silmiini jos en olisi jo ehtinyt autoa ostamaan. Auto on tuontiauto ilmeisesti saksasta ja tämähän jakaa mielipiteet kahtia että onko se hyvä vai huono asia. Kunnostahan se on ihan täysin kiinni niinkuin aina vanhempaa Saabia ostettaessa. Olis mielenkiintoista kuulla jos joku täältä käy katsomassa tai ostamassa tuon auton.
Himoitsen kevääksi c900tbo:ta ja olen tutkinut myös saksan markkinoita. c900:set ovat heikoilla, mutta tonnareita löytyy tosi kohtuu hinnoilla. Tarkka, helvetin tarkka on oltava, kun ostaa varsinkin mittarilukemien suhteen. Mutta, siis iso MUTTA on se tonnareiden heikkous eli ruoste. Saksalaiset ovat huomattavasti vahvemmilla noilla kriteereillä. Katsele siis ulkomailta jos löytyy vähänkin uskallusta kaikenmaailman propaganda miehistä huolimatta.
keltainen pörssi?