Kysymys on äärimmäisen yksinkertainen, pidetään vastaukset myös sellaisina. Vastaukset myös asiallisia. Rehellisiä.
Kysymys:
MIKSI Volkswagenin Passat ja Golf (Jetta) myyvät kappalemääräisesti enemmän, kuin Skodan mallit (jonka varsinkin Superb mallin myynti on säälittävää), vaikka autoissa on sama tekniikka(?)?
´
Yrittäkää nyt edes vastata tähän. Kun Skodalla on testivoittoja vaikka muille jakaa. Eikä testivoitot sittenkään merkkaa, kun aletaan puhumaan auton pitkäaikaisesta käytöstä?
Kysymys:
MIKSI Volkswagenin Passat ja Golf (Jetta) myyvät kappalemääräisesti enemmän, kuin Skodan mallit (jonka varsinkin Superb mallin myynti on säälittävää), vaikka autoissa on sama tekniikka(?)?
´
Yrittäkää nyt edes vastata tähän. Kun Skodalla on testivoittoja vaikka muille jakaa. Eikä testivoitot sittenkään merkkaa, kun aletaan puhumaan auton pitkäaikaisesta käytöstä?
Vastaukset 79
Vanhimmat
Volkkari myy paremmin paremman imagonsa takia ja tekniikka hieman tuoreempaa kuin Skodassa.
Superbi perustuu 1996 esiteltyyn edellisen polven Passattiin, siis edellisen vuosituhannen tekniikkaan.
Volkkarilla on noita testivoittoja kautta vuosikymmenten, esim. Octavian voitot tältä vuosikymmeneltä perustuvat ainoastaan suureen takatilaan ja (ennen) edulliseen hintaan - ja onhan se "melkein" volkkari - eiku Audi.
"Volkkari myy paremmin paremman imagonsa takia ja tekniikka hieman tuoreempaa kuin Skodassa."
Ensimmäinen väite on tosi, jälkimmäinen ei. Skodassa on nykyaikainen tekniikka, ainakin Octavia II ja Fabia ja kohta Suomeenkin ilmestyvä Roomster. Superbissa taas vanhempaa tekniikkaa, mutta vaikka se perustuukin Passattiin, niin Superb tuli markkinoille vuonna 2001 muistaakseni. 2.0 TDI on melko uusi moottori ja sekin on nykyään Superbin keulalla, joten ei täysin vanhaa tekniikkaa.
ei paljon auta, kun auto on teknisesti laho, kuin mummon tekarit. Varaosatkin kalliimpia, kun joutuvat pitämään 1996 markkinoille tulleen, 1992 suunnitellun, auton tekniikkaan soveltuvia osia. Köyhän miehen passat vaikka onkin China-Lang-Passat.
Eipä ole kalliimmat osat. Itselläni ei ole Superbia, mutta eipä se haittaisi jos se nyt on vanhaan Passatiin perustuva, kunhan tekniikka on kestävää. Ja yleensähän kaikista uusimmat ratkaisut ovat myös kaikista epävarmempia.
Eikös se sunkin vakkari laiteta napista päälle. Oli se sitten vuosimallia -96 tai -06.
Hei haloo! Superb perustuu FACE-LIFT mallin passattiin joka tuli markkinoille 2000-2001 vuoden vaihteessa. Ensinnäkin Superbissa ei ole samoja etupään nivelten ongelmia mitä oli siinä 1996 esitellyssä passatissa sen takia kun ne ovat paremmat osat kuin 1996 esitellyssä passatissa. Face-lift mallin passatissa on samat osat kuin Superbissa.
En silti kiellä etteikö Superb ole jo vanhahtava sillä onhan se ollut markkinoilla jo loppuvuodesta 2001 ja suomessa vuodesta 2002 lähtien. Mutta mitä siitä uusi mallihan on tulossa!
Kiinan pidennetty pasuuna oli superpin pohjana, ei faceliftattu 2002 pasuuna.
Jotkut tykkää äidistä ja toiset tyttärestä.
Miks Skodan pitäis myydä enemmän kuin Volkkarin?
Ja mitä Superbiin tulee niin sen hinnoilla melkovarmaan ostaisin jo Toytota Avensiksen.
Nyt Ocu II MPI Combi oli tilavampi ja edullisempi kuin yksikään Volkkarin malli. Touran mitä mittailin myös tarkkaan oli kuitenkin jonkun tonnin tätä Skodaa kalliimpi, vaikka samalla tekniikalla sen olisin ostanutkin. Tokikin se käytettävyydeltään olisi ollut sitten jonkin verran parempi. Niin paljoa paremmalta se ei kuitenkaan MUN mielestä tuntunut, että olisin siitä näissä tarpeissa tuon erotuksen maksanut.
Ja mulle ei Skoda merkkinä ollut mikään must juttu vaan kompromissi useiden eri asioiden summana. Tokikin jo toinen samaa merkkiä. Katsotaan nyt kuinka tämän kanssa sitten käy. Seuraavan auton hankintaan mietitään sitten taas merkit ja mallit uudestaan ja katsotaan mihin sitten päädytään.
arvata seuraavaa merkkiäsi... ei muualla kuin skootakaupassa hyvitetä siitä ocusta mitään
No ei ollut :). Ei kai kukaan ole sanonut että pitäisi myydä, kysymys olikin, että miksi myy, koska Skoda-autoilijoiden mielestä Skoda on kaikessa niin paljon parempi. Onko kuitenkin niin, että suuri yleisö haluaa autoltaan enemmän, muutakin kuin takakontin?
Nyt saatiin jo pari vastausta eli imago ja vanha tekniikka.
Skodaa vastaan.
laatuakin eikä tarvitse tyytyä ämpärimuoviin yms. ratkaisuihin. Skodahan on suunnattu samanlaisille ihmisille kuin Lada aikoinaan. Ja mikä tärkeintä se on HALPA!
taikka jotkut haluavat ostaa tälläisen herkun eikä mitään massa tuotetta joita tulee vastaan jokatoisella no minä sijoitin 35000 skodaan ja onpa kiva kiusata tällä autolla noita itseään täynnä olevia riisikupilla ajelijoita
sinäkin kiusaat meitä riisikuppeja, sillä "rs" skodallasi vai? hehe! kunnon japanilaiset vielä kiihtyvät kun sinun skodasi talla on pohjassa. älähän poika luule liikoja siitä autostasi... .ei näköjään saisi antaa kaiken maailman rs logoja halpistehtaiden käyttöön. jotain vinoutta pitää olla, kun audin rs:ssä on yli neljäsataa heppaa ja sun skeidassa kakssataa. kumpi sit on rs. et mä luulen et mun supra vie sua kuin sillanpää hinttiä tanssilattialla.
niinpä no eipä voi audia verrata meinaan on pikkuisen eri hintaisia vehkeitä ne tietenkin rahalla saa ja hevosella pääsee mutta tyytyväinen olen tässä hintaluokassa kulut ihan piisaa mulle ja näköjään japsi vehkeille
Skoda ei ole Lada, sehän on selvä kuin pläkki!
olla melkoisen konservatiivisia ison auton ostoa harkitsevat. Vai mitenhän sen selittää, että Toyotan Corolla ja Avensis myyvät hyvin, mutta Camryn tuonti taidettiin jo lopettaa kokonaan menekkivaikeuksien vuoksi. Eikä varmaan ole huono auto! Missähän muuten viipyy Superbin face-lift, piti tulla jo toisella vuosineljänneksellä? Kyllä hyvääkin kannattaa parantaa! Vaikkei Passatin kohdalla niin näyttänyt käyvänkään...
"""""""""""""Vaikkei Passatin kohdalla niin näyttänyt käyvänkään... """""""""""""
Mites sun perustelut tähän??? Myy kuitenkin enemmän, kuin Skoda (Superb)??? Oletko edes ajanut?? Mielestäni koeajon perusteella erittäin hyvä auto, vaikkei pääsekään Aanelkun tasoon sisälaadun viimeistelyssä ja teknikset ratkaisut taitavat olla Golfista? Onko se huono asia???
nimim. Auton tilannut.
Uusi Superb on luvassa vuonna 2008. Näin sanoivat Vemixillä...
10 vuotta muita jäljessä ja ruma kuin piru?
Octavia mielestäni kehittyi aika kivasti ykkkösestä kakkosmalliin, joten uskon, että seuraava Superb on myös aika hieno.
koeajoin Passatin ennen Superbiin päätymistä, hyvitys vaihtoautostakin olisi ollut parempi ja tuolloin (2003) Passat olisi ollut 3000 e halvempi kuin Superb. Tosin jos auton olisi varustellut Skodan tyyliin, hintaa olisi tullut n.6000 e lisää. Passatin puolesta puhui se, että sen olisi saanut farmarina, mutta kuitenkin muut asiat painoivat enemmän. Se heittoni Passatin kehityksetä johtuu siitä, että olen kyllä pettynyt, ettei uusi malli kohonnutkaan selvästi ohi edellismallin (myös Superb) ominaisuuksista. Muotoilu on toki muuttunut, onko se kauniimpaa kuin ennen, no makuasioita. Testejäkin tehdään monenlaisia, mutta olen kyllä ihmeissäni, että Passat hävisi Jetallekin vertailutestissä! Missä se kehitys oikein näkyy???
Miksi SEAT myy vähemmän kuin VW kappalemäärittän?
Miksi SEAT myy vähemmän kuin Skoda kappalemäärittäin?
Seat myy euroopassa enemmän, kuin Skoda.
Et siis pystynyt vastaaman kysymykseen. Parempi olla hiljaa, että kaistaa riittää asiallisille vastauksille.
Ai, että isossa euroopassa on homma niinpäin...
Isossa euroopassa taidetaan myydä muutenkin enemmän tuota torikassien kokoluokkaa.
Suomessa kun ollaan niin luulis keskustelun ellei siitä erikseen mainita, koskevan nimenomaan suomea?
Suomessa kaiketi on enempi juntteja jotka Skodaa ostaa verratuna eurooppaan?
Ja kyl Golf on mun mielestä enemmän semmoinen yleisauto, joka on helppo ostaa. Jos tarttee helvetinmoisen takaloosterin niin sit Skoda (Octavia) palvelee paremmin kuin VW Golf ja VW Golf , jotka suurinpiirtein samaa hintaluokkaa ovat. Ja uskon niin, ettei suurin osa ihmisistä tarvi noita Octavian aika suuria takakontin tiloja.
Ennemmin ostan Golfin kuin vastaavan SEATin.
kunhan mainitsin, kun heitit Seatista juttua.
ettei suurin osa ihmisistä tarvi noita Octavian aika suuria takakontin tiloja.
Saimme uuden hyvän näkökannan!
Skodan halpa ja huono laatu ei kelpaa ihmisille jotka haluavat (ja saavat) muutamalla tuhannella eurolla parempaa. Aidon Golfin saa hiukan enemmän rahaa sijoittamalla ja laatu on paljon parempi. Jos sitä tavaratilaa haluaa löytyy selvästi parempiakin vaihotehtoja (joskin kalliimpia). Wannabe-Volkkaristille käy kehnompikin kärri.
Kumpa joku laittaisi joskus, edes yhden faktatiedon siitä että Golf säilyttää arvonsa paremmin kuin Octavia. Edes kerran faktaa eikä vain provosoivaa paskaa johon pystyy japanilaisella autolla ajavankin älynlahjoilla.
miten tuo nyt liittyi edelliseen viestiin, tai siihen , että Golf on laadukkaampi?
Siten että kirjoittaja on sama. Miten muuten liittyy paska laatu ja skoda yhteen? Ei mitenkään. Lue vaikka laatututkimukset. Miten liittyy provoilusta elämän sisällön hankkiva ja finninaamainen murkku toisiinsa? vastaus sinun kauttasi.
Vaikka Skoda onkin hyvä perusauto, niin ei se ainakaan halutuin merkki ole.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=123914
"Octavia on hämmästyttävä auto. Akselivälinsä perustella se kuuluu Golf/Corolla-luokkaan, mutta tilat oikeuttavat sen hyvinkin isompien sarjaan. Negatiiviset havainnot jäävät vähiin, joten suosiolle ei pitäisi olla esteitä."
Repikää siitä.
tilat? takatilat! eivät sisätilat, kuten sinä taas hehkutat.
Skodan laatu ei ole suinkaan huonoa. Golfissa sisustan laadukkuus on ehkä hivenen parempi, mutta ei se Octavia kovin kauakana ole. Mielestäni hyvin hieno tämä Octavia II.
Johtuen siitä, että Skodan merkkiin ei uskota tarpeeksi. Ihmiset eivät luota Skodaa. Ihan tyhmää ja typerää, koska minä tiedän, että Skoda on hyvä.
tilat ovat sitäpaitsi IHAN RIITTÄVÄT.
Se on se iänikuinen imagokysymys. Volkswagenia pidetään varmaan parempana autona. Ihmiset ehkä ovat vähän "tyhmiä" kun uskovat Skodan olevan muita huonompi. Periaatteessahan karkeasti sanottuna sama auto eri kuorilla. Skoda on kehittynyt menneistä ajoista, ei se ole enää se sama takamoottorinen auto kuin joskus silloin ennen tai esimerkiksi Skoda Favorit. Hölmöä ja typerää edes ajatella niin kun on esimerkiksi koeajanut uutta Octaviaa! Octavia II on varsin hyvä auto, Superb ehkä vähän jo vanha, Fabia kohta vaihtuu uudempaan malliin ja Roomster tuo lisäpotkua myyntiin.
Skoda on tehty halvalla halvista materiaaleista. Ja sen kyllä huomaa!
Olen pitkälti samaa mieltä nimimerkki Peccolaan kanssa nimenomaan siitä, että Skodan huonoin puoli on nimenomaan imago.
Jos esim. ajattelee tuota tuulilasin haluttavuus kyselyä, niin siitä huomaa hyvin sen, että ihmisten yleinen käsitys keskimäärin johtuu nimenomaan automerkeille luodusta imagokuvasta. Volvolle on luotu hienon auton mielikuvaa jo kauan ja se on moneen muuhun kalliimman luokan autoon(varsinkin Mersuun) verrattuna kehittynyt oikeastikin varsin positiivisesti ja se on saavuttanut hienolla markkinoinnilla sellaisen maineen, että moni haluaisi sen ostaa heti, jos rahkeet antaisi vaan myöten. Myös Audi on tässä mielikuvan luonnissa onnistunut erittäin hyvin ja Volkswagenhan on tämän erittäin laadukkaan auton maineen saavuttanut jo 70-luvulla ja pystynyt sen myös säilyttämään.
Uskoisin, ettei Volkkari-yhtymässä olla halukkaitakaan luomaan Skodalle sellaista mielikuvaa, että se olisi yhtä hyvä auto kuin VW saati Audi, vaan sen imagon luonnin tarkoitus on saada siitä erinomainen auto normaaleille ihmisille, jotka haluavat erinomaisen auton hieman halvemmalla, mutta ilman status-arvoa. Eli ihmisille joilla ei ole ns. näyttämisen halua auton avulla, vaan pelkkä tarve erinomaiselle perusautolle.
En usko, että Skodan brandi/myynti tulee koskaan nousemaan VW:n tasolle. Jos näin kuitenkin käy, niin koko Skoda merkille saattaa käydä kylmät. Eihän isännälle käy, että renki ottaisi ohjat käsiin:))
No vähän riippuu. Omasta mielestäni ihan hieno peli.
"Uskoisin, ettei Volkkari-yhtymässä olla halukkaitakaan luomaan Skodalle sellaista mielikuvaa, että se olisi yhtä hyvä auto kuin VW saati Audi" No ei todellakaan halua Volkkari-yhtymä sellaista mielikuvaakaan, että Skoda olisi VW:n tai saatikka Audin tasoinen auto. Kun se ei ole lähellekään, niin ei varmasti haluta niin mainostaakaan. Aika yksinkertaista. Jotkut Skodan omistajat kyllä haluaisivat mieltää Skodan Volkkarin tasolle.
lue poika Tuulilasia.
Saisiko vielä joitain perusteluja sille, miksi Skoda ei olisi yhtä hyvä kuin VW? Itselläni omakohtaiset kokemukset ovat osoittautuneet sellaisiksi, että Skoda on kyllä vähintään yhtä hyvä kuin Jetta tai Golf.
Mutta mua ei häiritsekkään se Skodan logo siinä keulassa, niin kuin montaa muuta tuntuu häiritsevän...
jos et tiedä edes perusasioita. Skoda on Volkkarin halpapainos. Siinä käytetään halpoja materiaaleja esim. sisustuksessa. Kaikki muovit, kankaat ja tiivisteet ovat halpamateriaalistla tehty. Kori on veltompi, sinkkikerros ohuempi ja lakkakerrosten määrä pienempi.
No ei tuo nyt ollut mikään perustelu, vaan pelkkää provoilua. Todista tuo väittämäsi huonosta laadusta todeksi jotenkin, tuo on tuollaisenaan vain keskenkasvuisten ulinaa. Kerroppa lisää esim. siitä veltosta korista, tai sinkki- ja lakkakerrosten ohkaisuudesta...
Kuten sanoin, omat kokemukseni puhuvat ainakin minulle itselleni puolestansa.
tosiasiat ovat pelkkää provoilua. Hyvä, että olet vähään tyytyväinen.
Mikä noista mainitsemistasi asioista tekee tosiasioita? Itse en ole kuullutkaan moisista kuin vasta tämän palstan "keskusteluista".
Eli, kerro mikä seikka Octaviassa osoittaa korin olevan veltto, tai lakkapinnan huono.
kertovat korin velttoudesta (joskin myös huonolaatuisesta muovista). Voit myös tunkata koria ylös takapyörän edestä kaikkien ovien ollessa auki ja katsoa miten paljon kori elää.
Maalauksesta tietävät suuret autopeltiseppäliikkeet parhaiten. Kysy sieltä. Minä olen kysynyt.
Volkkari käyttää todellakin jotain erikoislakkaa mitä ei Skodissa käytetä. Myös kerroksen paksuudessa on eroa. En ole varma onko tuo asia muuttunut viimeisen vuoden aikana.
Tuskin mistään netistä löytää yksiselitteistä faktaa noista asioista koska autotehtaat eivät noita tietoja julkaise.
Ihan sama kuin pyytäisin sinua todistamaan Skodassa olevan parempilaatuisen sisustusmateriaalin kuin Ladassa.
Luulitko tosissasi, että Volkkari tekisi kaksi lähes identtistä autoa ja möisi tilavampaa ja yhtä laadukasta halvemmalla hinnalla? Ei todellakaan.
Itse en omista Volkkaria, en ole koskaan omistanutkaan. Skodaa harkitsin (neliveto-farkkua) noin vuosi sitten. Kaupat olisi saattanut tulla mutta tuo Haldex-systeemi ei tyydytä. Muuten Skodan laatu olisi kelvannut, en siltä Volkkarin laatua odottanutkaan.
Eipä minun yksilöni nitise eikä natise. Eikä tunkatessa elä mihinkään suuntaan, ja myös ovet sulkeutuu ja avautuu nätisti tällöin, kuin myös normaalissakin käytössä.
Mutta jos sinua nyt niin paljon se Skodan merkki siinä keulassa haittaa, niin aja sitten jollain muulla.
Volkswagen Polossa oli ainakin vuonna 2003 huono maalipinta. Se oli aika epätasainen ja kivenhakkaumia täynnä, esim. konepelti, sivuhelmat, katon reuna. Ajoimme noin 90 000 km kyseisellä autolla.
Volkkarin linjoilta tulee päivässä enemmän autoa ulos kuin Skodan. Eikös noissa Skodissa ole vieläkin useamman kuukauden toimitusaika ja Volkkareita löytyy jokaisen merkkiliikkeen rivistä ilman kilpiä "varastorasvoissa" ostajaa odotellen.
Olen vaihtamassa autoa ja Skoda on yksi merkkiehdokas. Olen havainnut erään omituisen asian keskustellessani automyyjien kanssa. Yksinkertaistettuna päätelmäni on että autoa kaupataan volkkarin maineella ja kun tulee vaihdon aika ja hyvityshinta esille niin jo vilahtaa se Skodan nimi ja volkkari unohtuu. Tämä lienee se yksinkertainen syy, joskin olen havainnut myös autoissa esim. sisustusmateriaaleissa selvän luokkaeron.
Se on sama asia kuin lagosten paita turkista.
että Turkista on tullut ostettua Lagosteja kun se aito kirjotetaan Lacoste. Älä vaan osta Turkista Sgodaa
Saksassa Octavian myynti on kovassa nousussa, kuuden ensimmäisen kuukauden aikana myynnin kasvu +16,3 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.
Samaan aikaan Saksassa Golfin ja Jetan yhteenlaskettu myynti on vähentynyt -6,2 prosenttia.
Myös Fabian myynti kasvaa tunnusluvulla +18,9 %.
Audi A3 myyntiprosentin kasvu on 11,7%.
Seat Leonia ei näy listoilla ollenkaan, Ibizan luku on +9,9 %.
http://www.acea.be/ASB20/axidownloads20s.nsf/LookupFilesForLatestUpdates/B7E314ECBD4F1B30C12571AA006A02BB/$File/PRPC-0606-TOTAL EUROPE-Final.pdf
Osa autoilijoista, jotka ovat harkinneet Skodan ostoa, ovat muuttaneet mielensä luettuaan netin keskustelupalstoja.
Niistä välittyy selkeästi kuva alemmuudentuntoisesta, kypsymättömästä Skodan omistajasta, joka ei kestä autoonsa kohdistuvaa asiallistakaan kritiikkiä. Lisäksi Skodan omistajan tulee hyväksyä kritiikittömästi autossa mukana tulevat viat - ne ovat Skodan ominaisuuksia.
Eli lyhyesti sanottuna hulluksi leimaantumisen pelko.
Volkswagen Golf on tyypillinen iäkkäämpen ihmisten auto. Heillä on hyvin konservatiivinen maku ja ostoskäyttäytyminen. He eivät uskalla vaihtaa merkkiä. Iäkkäät, joiden lapset ovat aikuistuneet eivät myöskään tarvitse Octavian valtavaa tavaratilaa, ja mummoilta peruuttaminen ahtaissa paikoissa kuten markettien ja terveyskeskusten yhä ahtaammiksi käyvissä parkkiruuduissa on lyhyellä golfilla helpompaa kuin pitkällä Octavialla. Lisäksi maaseudulla VW-kauppoja ja huoltopisteitä on joka kirkonkylässä, Skodan vain suurissa kaupungeissa. Ainoa auto jonka Golfin vakioaskakaat kelpuuttaisivat Golfin vaihtoehdoksi on Toyota Corolla.
vasta ikäihmisten auto onkin. En tunne yhtään alle 60-vuotiasta joka ajaa Corollalla. Tyypillinen Corolla-kuski on 66-vuotias kaljamahainen ja lippispäinen mies.
Heh. Tuohan sopii mainiosti skodistin tulevaisuudenkuvaksi.
Luulin tätä Skoda-palstaksi, jonne Skodan omistajat tai sellaisen hankkimista aikovat voisivat asiallisesti kirjoittaa kokemuksistaan.
Ihmettelen miksi folkkaristit eivät pysyttele omalla palstallaan, kehumassa omaa automerkkiään? Sapettaako se niin ankarasti, jos sama autokonserni myy halvemmalla rinnakkaismerkkiään joka pohjautuu samaan tekniseen ratkaisun? Idässähän folkkarit ja auditkin valmistetaan nykyään. Jos te tunnette itsenne huijatuksi, niin miksi ette valita folkkarimyyjällenne?
sen teknisen ratkaisun? parempi, ettet sinä tule tänne puhumaan asioista, joista ei ole mitään hajua.
parempi että et sinäkään folkkaristi tule tänne selittelemään asioita joista ei sulla ole hajuakaan
Itsekin ostin uuden Skoda Octavia auton tuossa kevättalvella. Hain 15-vuotiaan poikani talvirippikoulusta heti seuraavana aamuna ja ensimmäiseksi hän sanoi: "Isä, jos haluat, että sinulla on vielä huomenna poika, vaihdat auton ja heti."
Minä vaihdoin. Ei autossa sinäällään mitään vikaa ollut, peruskinneri 1.9 litran dieselillä jne, mutta se häpeä, jonka tajusin sitten itsekin. En voinut saattaa perhettäni naurunalaiseksi.
kun ei ennättänyt vielä käydä näin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=583&posting=22000000018016190
on jo oston jälkeen tuollasia vikoja, kun olemme saaneet lukea, on valinta aika helppo. VW:n laatu on parempaa ja luotettavuustilastoissahan Skoda on aina heikompi. Onko sitten laadunvalvonta huonoa, vai heikkotasoisten alihankkijoiden käyttö? Onneksi huolto pelaa Skodalla, tosin sinnekin taitaa olla joillakin paikkakunnilla jopa kahden viikon jonot.
Koska ihminen on tyhmä. Samat varusteet löytyy kummastakin. Toisesta vain halvemmalla.
noissa vaggilaisissa on,oli se merkki sitten Audi, VW, Skoda tai Seat...Mutta sehän on sanomattakin selvää, että ainut paikka missä voi järkevästi keskustella VAG-konsernin autoista, on UVW. Täällä kirjoitetaan 200 provoviestiä ja jos jotain yrittää kysyä niin 10 % vastauksista saattaa olla asiallisia. Toisaalta ihan hyvä että lapset saavat täällä leikkiä ettei tarvitse mennä oikeille keskustelupalstoille provoilemaan.
samoja, eikä niiden pitäisi olla silloin samoilla sijoilla myös luotettavuustilastoissa? Niissä Skoda on aina VW:tä huonommilla sijoilla. Audista en viitsi edes mainita, ei kuulu tälle palstalle.
aktivistit kieltävät kaikki suurimmista vioista kirjoittamisen. Teuvokin on kummasti rauhoittunut, kun liittyi siihen porukkaan. Suojelu omaa maailman parasta testivoittajaa kohtaa on sairaalloista. Sillä turvataan oman kinnerin jälleenmyyntiarvo, kun ei kaikkia vikoja/"huollettuja" asioita kerrota rehellisesti.
no skoda omistajat ainakin myöntävät että autossa on pieniä vikoja mitä haittaa takuu korjaa ne mutta miten on sinun riisipussisi kanssa ette kehtaa myöntää että niissä sitä vasta vikoja on peltikin maalattu molemmilta puolilta ja otettu sitten välistä pois
...niiltä, jotka ostavat VW:n tai Audin?
Skodan hankinta vaatii edelleen hyvää itsetuntoa ja sitähän monilta suomalaisilta puuttuu. Sitten ostetaan hampaat irvessä "merkkituotteita" ettei naapuri ala pitämään köyhänä. Omaan ajatteluun ei oikein kyetä.
Ominaisuuksissahan ei VAG-merkkien välillä eroa ole.
että Volkkarin ostajalla on aina huono itsetunto? Sinähän sälli olet! Kannattaisiko vain tunnustaa, että se on laadukkaampi ja luotettavampi, kuin skoda.
> Kannattaisiko vain tunnustaa, että se (VW) on laadukkaampi ja luotettavampi, kuin skoda.
Ei. Omakohtaisien kokemuksien perusteella asia on tasan päinvastoin.
huudella, mutta mitään faktaa ei pöytää saa.
"Ominaisuuksissahan ei VAG-merkkien välillä eroa ole." Oletko noin yksinkertainen?
Väitätkö, että Skoda olisi Audin tasoinen auto???
Ei varmasti ole koska ei ole lähellekkään Volkkarinkaan tasoa.
Jo pelkästään Audin jäykkä erittäin hyvin sinkitty kori maksaa paljon enemmän kuin Skodan letkukori.
On Skodissa jotain enemmänkin, nimittäin melua.
tuossa skeidassa vaan on...ei mahda kuule mitään.
Ostaa volkkaria kun on rahaa tarpeeksi ja nuoret halvempaa samaa mutta eri merkkiä...
Ei kaikki Skoda-miehet tyhmiä ole:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000018047328