Niin, nykyisen auton merkkiuskollisuus on
koetuksella erinäisten harmien vuoksi ja nyt
puolitosissani pohdin, minkä merkin käyttäjäksi
siirtyisin. Tuo talouspuoli kun asettaa
rajoituksensa, niin sen valossa kyseeseen voisi
tulla Volvo S40 1,8 - 2,0, vm 97 - 98. Tämän
automerkin omistajilta toivoisin kommentteja
autoistaan...esim. seuraaviin kohtiin :
- onko tyyppivikoja ?
- onko sähköisissä laitteissa, bokseissa yms.
ollut vikoja ?
- onko tavanomaisesta poikkeavaa öljynkulutusta
- nokkahinhan vaihtoväli ja onko hihnahaavereita
ollut ?
- voimansiirto- ja vaihteistovikoja ?
- oletteko jääneet autonne kanssa "tielle", jos
olette, niin minkä vian vuoksi
- mitä mieltä olette autosta yleensä
Kiitokset vaivannäöstänne
koetuksella erinäisten harmien vuoksi ja nyt
puolitosissani pohdin, minkä merkin käyttäjäksi
siirtyisin. Tuo talouspuoli kun asettaa
rajoituksensa, niin sen valossa kyseeseen voisi
tulla Volvo S40 1,8 - 2,0, vm 97 - 98. Tämän
automerkin omistajilta toivoisin kommentteja
autoistaan...esim. seuraaviin kohtiin :
- onko tyyppivikoja ?
- onko sähköisissä laitteissa, bokseissa yms.
ollut vikoja ?
- onko tavanomaisesta poikkeavaa öljynkulutusta
- nokkahinhan vaihtoväli ja onko hihnahaavereita
ollut ?
- voimansiirto- ja vaihteistovikoja ?
- oletteko jääneet autonne kanssa "tielle", jos
olette, niin minkä vian vuoksi
- mitä mieltä olette autosta yleensä
Kiitokset vaivannäöstänne
Vastaukset 2
Vanhimmat
Taisi olla pahoja kysymyksiä, kun kukaan ei
rohkene vastaamaan.
Vaihdoin 9000:n V70 TDIhin pari vuotta sitten.
Mielestäni -98 V70 vastaa (ajo, mukavuus,..)
ominaisuuksiltaan lähes 9000T -86:sta.
40-sarjasta en tiedä mutta omaani on vaihdettu
raidetangonpäät 115tkm, alatukivarsi (pallo)
150tkm, kallistuksen vakaajan pystytangot 160tkm,
takaiskarit (Nivomat) 175tkm.
Auto on huollatettu säännöllisesti
merkkihuollossa. Yksi huolto vaatii keskimäärin 3
käyntiä varsinkin jos on jotain ylimääräistä
tehtävää (puuttuu sitä taikka tätä, jotain on
rikottu, ...). Kaksi kertaa on ollut huollon
jälkeen (2kk/2tkm) jarru niin jumissa että levy
hehkuu punaisena, huoltoon kuuluu vain tarkistus
taskulampun kanssa vanteen raosta (valohoito).
Lisälämmitin toimi huollon jälkeen 2 viikkoa,...
Ja pomppasi jarruista heti ekassa katsastuksessa
just em. syystä.
Kokemukset ovat kahdesta eri huollosta.