Kumpi noista on parempi käytössä, kun ei huomioida kulutusta. Liekö kestävyydessä eroja ?
330i vs 330d
hankinnassa
184548
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mitä itse haluat ?
Autot hyvin lähellä toisiaan.
Jos ajat paljon niin diesel. Muussa tapauksessa oman maun mukaan.
Bensa toki nopeampi vaan mitä niillä tehoilla tekee normaalissa liikenteessä.
nopeampi, mutta diesel tuntuu tehokkaammalta normaaliajossa. Mutta kokeilepa itse, autoja löytyy kyllä.
En sanoisi että diesel tuntuu nopeammalta, ainakaan jos tykkää käyttää kierroksia.
Kokemusta on tosin vain E46 sarjasta. Uudessa E90 saattaa diesel olla tosi hyvä.
E46 dieselissä on ehkä hieman bensaa enemmän ongelmia turbosta johtuen. Koneen kestävyys varmasti molemmissa riittävä.
Tosiaan molemmat hyviä pelejä, joten sanoisin että käyttötarkoitus ratkaisee. Jos et aja suuria määriä niin ota bensa.
Aika hankala vertailu. Vähän kuin kysyisi, syödäkö omena vai appelsiini ensin. Hinnatkin ovat samat, eikä käyttökuluissa kovin suurta eroa ole pienillä ajomäärillä. Diesel on selvästi ärhäkämpi ja terävämpi keskinopeuksissa, joten jos suorituskyvystä pitää esim. ohitustilanteissa tärkeänä, silloin diesel on valinta. Viivalta bensa on hitusen nopeampi.
ohituksissa, jos osaa käyttää keppiä ja kierroksia. Toki 6 vaihteella 80stä diesel voittaa isomman väännön ansiosta ja on muuten jouheampi kun ei tarvitse kierrättää.
>diesel ei ole nopeampi ohituksissa, jos osaa käyttää keppiä ja kierroksia
Riippuu mitä malleja vertailee, esim 535d:tä (ja varsinkaan tulevaa 335d:tä) ei pese bemareilla kuin ämmät (ja tuleva 335i tuplaturbo).
Vertailua topikin aiheista, 330i/330d:
-330d maksaa pari tonnia enemmän
-teho: 258/231 hv
-vääntö: 300/500 Nm
-keskikulutus: 8.7/6.5 l/km
-ympäristötuhot (CO2): 210/174 g/km
-huippunopeus: 250/250 km/h
-kiihtyvyys 0-100: 6.3/5.7 s
-sitkeys 80-120 4. vaihteella (man): 6.5/5 s
Taidat viitata tuohon 5.7s virheelliseen kiihtyvyysarvoon joka bmw.fi sivuilla näköjään edelleen on. Usko jo että diesel ei ole nopeampi, kertoohan sen jo tehokin.
Taidat viitata tuohon 5.7s virheelliseen kiihtyvyysarvoon joka bmw.fi sivuilla näköjään edelleen on. Usko jo että diesel ei ole nopeampi, kertoohan sen jo tehokin.
Bensa on viivalta nopeampi, selvähän se. Bmw.fi on väärässä tuossa. Mutta keskinopeuksilla diesel on selvästi räväkämpi, kertoohan sen tuo sitkeyslukema (6,5s vrt 5,0s) ja vääntökin. Kumpaa sitten pidää tärkeämpänä, liikennevaloissa rassausta vai ohituksissa parempaa suorituskykyä. Sen mukaan moottorin valinta.
Joo virhehän tuolla sivuilla oli, eli oikeat arvot kiihtyvyydelle 0-100 (330i/330d): 6.3/6.7 s
Kiinnostaisi tietää myös varttimailin aika...
En ota kantaa siihen kumpi tulisi valita, koska se on makuasia, mutta bensakone on nopeampi niin 0-100 km/h, kuin ohituksissa sekä varttimaililla. Sitkeydessä diesel on tottakai nopeampi eli, mikäli kiihdytetään 4. tai 5. vaihteella. Jos saa käyttää vaihteita niin bensakone on aavistuksen nopeampi esimerkiksi välillä 60-120 km/h.
Bensakone on enemmän kierrosherkkä ja tuntuu urheilullisemmalta, mutta dieslin suurempi vääntö mahdollistaa rennomman ajotavan. Kannattaa kokeilla molempia ja valita sen jälkeen.
Vaimolla (perheen kakkosauto), kun on Corolla T-sport, niin sen suoritusarvoista käy hyvin selville moottorin luonne. Jos sillä kiihdytetään 80-120 km/h 4. vaihteella, niin siihen menee 7,4 s ja 5. vaihteella 10,1 s. Eivät ole kovinkaa ihmeellisiä lukemia, mutta jos lähdetään kiihdytämään 2. vaihteella, niin kiihdytys kestään 4,5 s. Eli selkeästi kierrosherkissä bensakoneissa täytyy käyttää reilusti enemmän vaihdekeppiä kuin diesel-malleissa, joista löytyy sitä vääntöä. 330d-malli pääsee hyvin lähelle 4. vaihteella ja 3. vaihteella se menee käytännössä ohi.
Kaivelin AMS:sta mittauttuja arvoja 330i:lle, 330d:lle ja 325i:lle.
0-100 km/h 6.1s, 7.0 s ja 6.8s
0-180 km/h 19.3s, ei mitt ja 22.2s
0-200 km/h 24.7 s, 29.8s ja ei mitattu
330i 0-400m 14.4s loppunopeus 157km/h. Muille en arvoja löytänyt.
Kun suorituskykyä verrataan on hyvä huomata, että 330i ja 325i ovat 150-130kg kevympiä kuin 330d. Kun koneista otetaan kaikki irti (lue käytetään bensakoneissa kierroksia), 325i ja 330d kulkee samalla tavalla, 330i on selvästi nopeampi, kuten tuo 0-200km/h arvo osoittaa. 330i on hyvin nopea esim E34 korinen M5 3.8 (92-94) kiihtyy samaan aikaan 0-200km/h.
Ajettavuuteen painolla lienee myös jotain merkitystä, koska lisäpaino dieselin tapauksessa on etuakselilla (oletus lisäpaino moottorista).
Joo, kyllä jos todella maksimit rääkätään huudattamalla rajoittimeen voi bensalla päästä samoihin lukemiin suurin piirtein kuin dieselillä nelosella löpsötellen. Mutta kuka meistä menee ohituksissa 80 km/h nopeudesta kakkoselle asti? En minä ainakaan...eli noin käytännössä voidaan ainakin dieselillä ohittamisen olevan paljon helpompaa ja jos auton viimeiseen asti huudattaminen ei kiinnosta, myös nopeampaa.
Bensa ja dieselmoottoreita on mullakin ollut ja hyvinkin seuraava auto voi olla bensakoneinen. Dieselin helppoutta ei kuitenkaan hevillä haluaisi antaa käsistä...todella simppeli ajettava ja räjähtävä ohituskiihtyvyys.
Nopeita, jopa turhankin nopeita, ovat molemmat mallit Suomen tielle. Jos 330i:llä et pääse ohi kuin kiljuttamalla punarajaan 2. vaihteella, ohituspaikka on väärin valittu todella väärin. (ja enpä jaksa uskoa, että tuolaisessa paikassa 330d:lläkään 4. vaihteella mennä ohi).
Niin ja jos vaihteiden roplaaminen tuntuu vasten mieliseltä, molempiin on saatavissa erinomainen automaatti, joka helpottaa ja nopeuttaa ohituksia. Kickdownilla menoon löytyy aina optimivälitys.
Jos ajomäärät ei kovin suuria eli jotain 25-30 tkm tai alle, niin ottaisin bensan. On terävämpi kaikilla alueilla. Ok jotkut haluaa vedättää pienellä ohituksetkin ja ottavat sitten ahdetun dieselin (maku se omalaatuinenkin on).
Kannattaa toki testata molemmat, mutta itse ajellut molempia edellisessä kopassa ja bensa oli mukavampi hienokseltaan. Bensa on myös suorituskykyisempi.
Tuossa sun viestissä ei ollut totta kuin ehkä km-määrät ja se että 330i on "terävämpi"...
niin ja nopeus...