Moottorin lämpötila ei nouse mittarin puoliväliin asti,vaan jää pykälän alemmaksi.Pitäisikö nousta ylemmäksi?
Sebring-06 moottorin lämpötila
Huuhaa-setä
71220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
vanhemmissakaan vuosimalleissa sen korkeammalle nousta vaikka on tarkistettu että moottori käy oikean lämpöisenä. Ei se kaikissa autoissa ole suinkaan normaali käyntilämpötila siinä mittarin keskivaiheilla.
eli kyl mul on ollut siinä puolivälissä aina.voyager-96
Ei pidä nousta ylemmäs. Chryslereissä mittari on mitoiettu niin, että normaali lämpö on noin keskellä. Jos jää alle ja talvella ei tule tarpeeksi lämmintä niin sitten voi epäillä termostaatin olevan vajaatoiminen tai väärä.
"Chryslereissä mittari on mitoitettu niin, että normaali lämpö on noin keskellä"
myös saratogaan? Helteillä nousee puoleenväliin, mutta vähänkin viileämpi ilma niin ei nouse lähellekään puoliväliä.
Mulla jää kesällä ja talvella jonkun verran alle puolen välin uudesta asti signature 2006.Lämmin kyllä riittää sisällä kovillakin pakkasilla yllin kyllin.
Mutta se on melko lähellä silti sitä keskikohtaa mikä on tarkoitus. Heittoa tulee mittarista, anturista ja tietysti termostaatista. Termostaatti kun saattaa olla eurooppa versiossa eri kuin jenkkilässä ja itse mittari liennee silti sama.
En tiedä, mutta olisikohan Saratogassa lämpömittarin anturi "väärällä puolella" termostaattia? Joissain vanhemmissa autoissa noin on ollut ja niinpä lämpömittarista näkeekin hyvin koska termostaatti on auki tai kiinni. Periaatteessahan jäähdytysnesteen lämpötila tulisi aina olla mahdollisimman lähellä vakiota. Sebringistä olen mittaillut OBD analysaattorilla tuon litkun lämpötilaa ja hyvin vakiona se pysyy olosuhteista tai ajotyylistä riippumatta.