siinä on, kun pitää seikkailla sen pyörän kanssa ajoradalla autojen seassa, vaikka vieressä menee pyörätie?
Luulis tuon jo järenki sanovan, että on turvallisempaa ajella pyörätiellä eikä autojen seassa.
Niin meinas äsken jäädä yks nuija rekan alle vanhalla porvoontiellä.
ps. Myös laki velvoittaa käyttämään pyörätietä jos sellainen on.
Luulis tuon jo järenki sanovan, että on turvallisempaa ajella pyörätiellä eikä autojen seassa.
Niin meinas äsken jäädä yks nuija rekan alle vanhalla porvoontiellä.
ps. Myös laki velvoittaa käyttämään pyörätietä jos sellainen on.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ihmeetelly muutaman kerran samaa asiaa.Paras oli yks eläkelääs vaari joka sykkylöi keskikaistalla autojen seassa!
Tieliikennelaista, taas kerran:
8§ Tien eri osien käyttö
Ajoneuvoja on kuljetettava ajoradalla. Jos tien oikealla puolella on piennar, jolla ajo käy haitatta päinsä, polkupyörää ja muuta moottoritonta ajoneuvoa sekä mopoa on kuitenkin kuljetettava pientareella.
Alle 12-vuotias lapsi saa kuljettaa polkupyörää jalkakäytävällä. Hän ei saa aiheuttaa kohtuutonta häiriötä jalankululle.
Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa.
30§ Varovaisuusvelvollisuus kevyttä liikennettä kohtaan
Ajoneuvon kuljettajan on kohdatessaan tai ohittaessaan jalankulkijan, polkupyöräilijän tai mopoilijan annettava tälle ajoneuvon koko ja nopeus huomioon ottaen turvallinen tila tiellä.
53§ Kevyen liikenteen väylät
Tiehallinnon sekä kuntien on mahdollisuuksien mukaan järjestettävä kevyttä liikennettä varten tarpeelliset yhteydet rakentamalla tai osoittamalla liikenteen ohjauslaittein kullekin kulkureitille erillinen kevyen liikenteen väylä, pihakatu, kävelykatu tai tiehen kuuluva jalkakäytävä ja pyörätie.
--------------
Eli pääsääntöisesti pyöräilijän on ajettava pyörätiellä, missä sellainen on. Oikein.
Kuitenkin muuallakin saa pyöräillä, ihan sääntöjenkin mukaan. Ja kevyttä liikennettä pitää aina varoa ja väistää, vaikka pyöräilijä olisi väärässäkin paikassa. Ikävää mutta totta, vieläkään missään laissa ei ole yliajo-oikeutta.
Syynä ajoradalla pyöräilemiseen voi olla esim. reitin valinta niin että pitää kääntyä vasemmalle seuraavasta haarasta, jonka kohdalla oikealla olevalla pyörätiellä ei olekaan pääsyä tien yli. Toinen syy on usein nopeampien pyöräilijöiden tekemä valinta ajaa huonokuntoisen pyörätien sijasta edes kohtuullisen kuntoisella ajoradalla. Näin myös vähennetään vaaratilanteita jalankulkijoiden kanssa. Kolmas syy voi olla ihan vain tyhmyys, mutta sitäkään mikään laki ei kiellä.
Tiet ovat yhteisiä, koitetaan kaikki sopia sinne.
Tieliikenneasetus:
Pyörätie
Merkki 422
Merkillä osoitetaan ajoradasta rakenteellisesti erotettua taikka erillistä pyörätietä, jota polkupyöräilijän on käytettävä ajaessaan asianomaiseen suuntaan. Muut ajoneuvot eivät saa käyttää merkillä osoitettua pyörätietä. Mopolla ajo pyörätiellä on kuitenkin sallittu, jos se osoitetaan tekstillisellä lisäkilvellä ""Sallittu mopoille"". Jos pyörätie on vain tien vasemmalla puolella ja ajoradan oikealla puolella olevan pientareen tai ajoradan oikean reunan käyttö on kulkureitin tai muun vastaavan syyn vuoksi turvallisempaa, polkupyöräilijä saa lyhyellä matkalla käyttää piennarta tai ajoradan oikeaa reunaa. Pyörätiellä ajettaessa on soveltuvin osin noudatettava, mitä tieliikennelaissa säädetään ajoradalla ajamisesta.
---------------
Täällä oli se vähän hukassa ollut lisäsäännös, jossa annetaan vielä lisää oikeuksia pyöräilijälle valita paikkansa. Tiellähän pitää ajaa mahdollisimman oikealla ja jos siinä on piennar, fillarilla aina sitä pitkin.
pykälät auta, kun auton alle jäät.
Kannattaa muistaa että hopealle jäät aina, kun auton kanssa törmäät.
Se sattuu kun fillarilla osuu johonkin. Aina. Nuo säännöt olivat vain valottamaan sitä, mikä on pyöräilijän asema ja paikka tiellä. Ettei tarvitse niin kovasti keuhkota siitä että joku on tiellä, missä on täysi oikeus olla.
Jos kaikki muistaisivat että tiet ovat ihmisiä varten, liikenne olisi paljon joustavampaa. Nyt kun ne ovat vain minua varten, kaikki muut tietysti ovat haittana...
"MIKÄ
Kirjoittanut: PER......LE 21.7.2006 klo 14.40
meinas äsken jäädä yks nuija rekan alle vanhalla porvoontiellä. "
Miksi rekka ajoi Vanhaa Porvoontietä kun Porvoon moottoritie kulkee just vierestä?
Eli Vanha Porvoontie on vain tienpätkä Vantaalla.
Suurmetsäntien ja Koivukylänväylän välillä.
Rekkaliikenne esim. Honkanummen hautausmaan kohdalla on erittäin vilkasta.
Ehkä Vanhan Porvoontien varrella on tavaran nouto- tai toimituspaikka, jonne ei jostain kumman syystä ole tehty omaa liittymää moottoritielle.
Ai mikäköhän on?
No varmaan se että pyörätie on täynnä jalankulkijoita tahi mummopyöräilijöitä jotka huojuu laidalta toiselle ja ajaa kävelyvauhtia. Lisäksi pyärätiessä on helvetillisiä kuoppia ja mun kapeilla renkailla siellä on kurja ajaa.
Toivon vaan ettei kukaan aja päälle, mutta en voi oikein muutakaan.
Siihen on jo niin tottunut:
Biojäteastijoitsijat risteyksissä kääntyessään tunkevat biojäteastiansa pyörätien päälle, jolloin joutuu tekemään varsin jyrkän koukkauksen biojäteastian keulan editse (heikkohermoisimmat puhisevat kiukkuaan kun eivät pääse biojäteastiasta ohi).
On jopa sellaista nähty, että biojäteastian ajaja valuttaa biojäteastiansa pyöräilijän päälle vaikka tämä peittää noin 100% tuulilasista. (Näinkö hirvikolaritkin syntyvät)
Kun ajaa päätiellä niin saa olla rauhassa risteyksestä tunkevien terrorilta. Biojäteastiaansa tunkeva nimittäin hyvin ymmärtää, että risteävällä etuajo-oikeutetulla tiellä saattaa tulla toinen biojäteastioitsija hurjaa vauhtia eikä nähdä tätä hirveä pienempää keulaansa tunkevaa objektia.
Noi sun argumentit ei oikeuta ajamaan autojenseassa. Jos ja kun kolahtaa niin saa lehdestä lukea: auto ajoi pyöräilijän päälle. Kun totuus on: pyöräilijä ajoi auton eteen. Siinä sitten perikunta vinkuu korvauksia... Kun syyllinen löytyy sieltä polkupyörän päältä. Perikunnalle lasku auton korjauksesta ja henkisestä traumasta!!