Haluan vain yllyttää kaikkia 850,S/V70 ja miksei
muidenkin mallien omistajia vaihtamaan automaatin
öljyt(jos tomaatti on tietysti :P)
Ohjekirjahan ei tuota edellytä normaalisti
tekemään koskaan, mutta mielestäni ensimmäinen
vaihto olisi hyvä tehdä jo esim. 30tkm kohdalla
ja tämän jälkeen esim. joka 100tkm:n kohdalla.
Näin jos haluaa paljon autollaan ajaa.
Itse vaihdoin vasta melkein 140tkm ajettuani ja
se oli virhe. Mitään vakavampaa ei vielä
tapahtunut, mutta pari mystistä vikakoodia johtui
luultavasti välillisesti siitä. Öljy oli todella
tummaa ja 'sitkeää', kun vertaa uuteen öljyyn.
Mittatikusta tätä ei huomannut. Tällaiset
nykysyyntauksen mukaiset huoltovapaa-ohjeet ovat
kyllä ok ensimmäiselle käyttäjälle, mutta
vastuullinen ja huolellinen autoilija ei järjestä
ylläriä myöhemmille käyttäjille :)
muidenkin mallien omistajia vaihtamaan automaatin
öljyt(jos tomaatti on tietysti :P)
Ohjekirjahan ei tuota edellytä normaalisti
tekemään koskaan, mutta mielestäni ensimmäinen
vaihto olisi hyvä tehdä jo esim. 30tkm kohdalla
ja tämän jälkeen esim. joka 100tkm:n kohdalla.
Näin jos haluaa paljon autollaan ajaa.
Itse vaihdoin vasta melkein 140tkm ajettuani ja
se oli virhe. Mitään vakavampaa ei vielä
tapahtunut, mutta pari mystistä vikakoodia johtui
luultavasti välillisesti siitä. Öljy oli todella
tummaa ja 'sitkeää', kun vertaa uuteen öljyyn.
Mittatikusta tätä ei huomannut. Tällaiset
nykysyyntauksen mukaiset huoltovapaa-ohjeet ovat
kyllä ok ensimmäiselle käyttäjälle, mutta
vastuullinen ja huolellinen autoilija ei järjestä
ylläriä myöhemmille käyttäjille :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itselläni on viritetty V70R aut. ja olen vaihtanut
siihen vaihteistoöljyt 30tkm:n välein ja moottori
öljyt 7500km:n välein. Mittarissa on nyt vajaa
150tkm, eikä mitään ongelmia ole ollut.
Miten viritetty kanuuna on kyseessä? Onko
tomaatti alkuperäinen?
Juu ja öljyjen vaihdossa ja laadussa nuukailu on
säästöä aivan väärässä paikassa.
Chippi Motornordilta (Ruotsissa editoitu
Superchipsin lastu), JR-vapaavirtaus suodatin,
Roiskeveden suojaus poistettu ilmanotto aukon
edestä, Ferritan 2,5" rosteri sporttiputkisto
katalysaattorista eteenpäin. Muuten vakio.
Arvot n.300hv, n.400Nm, 0-100km/h 6,3s,
0-400m 14,3s ja huiput 260km/h
Orginaalilaatikko, eikä mitään ongelmia.
Mittarissa noin 150tkm.