Miten rättikatolla selviää Suomen talvessa? Onko muita huomioon ottettavia seikkoja Z3:n ostossa?
T. Kahden vaiheilla oleva (Z3 vai 700-sarjalainen?)
T. Kahden vaiheilla oleva (Z3 vai 700-sarjalainen?)
BMW Z3
Ostanko vai enkö?
111845
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Z3 saa kovan katon mutta ei siitä mitään varsinaista talviautoa tule tekemälläkään lähinnä harrasteauto Suomessa. Sähkövikojahan noissa molemmissa tuppaa olemaan ja sisustusmateriaalit eivät mielestäni ole kovinkaan kestäviä.
sähkövikoja, siis enemmän kuin missä. et ole tainnut nähdäkkään seiska bemaria. itsellä on. tommoiset epämääräiset arvailut ei todellakaan pidä paikkaansa.
Sähköviat tämän kesän aikana. Airbag->spiraalijohdin poikki, Varashälytin ja keskuslukitus->kytkin ovenlukon vastinkappaleessa hajonnut sekä öljynlämpämittari->anturin liitin irronnut. Eivät kovin kummoisia vikoja mutta kuitenkin. Auto mallia -00!
6 vuotta vanha auto on todella vanha. Osta uudempi.
Z3:n talvikäytöstä en osaa kertoa mutta minulla on parin talven kokemus E46 Cabriosta ja pärjäsin sillä ilman katosta johtuvia ongelmia. Ainoa miinus talvi käytössä oli katon tiivisteiden nitinä pakkasella. Nitinästä pääsi eroon jos vain viitsi voidella tiivisteet silikonilla pesun jälkeen. Kangas ei kärsinyt mitenkään talvesta vaikka autoni oli toisen talven ilman tallipaikkaa. En edes harkinnut kovan katon hankkimista.
Kaverini on ajellut nyt yhden talven Z4:lla ilman kovaa kattoa ja ei hänelläkään ole ollut mitään ongelmia,ei edes natinoita.
Z3 on mielestäni hieno auto ja siinä on varmasti enemmän hauskuutta kuin 700-sarjalaisessa.
Kyselet näitä juttuja tälläiseltä pellefoorumilta?? Mene nyt hyvä mies -> http://www.btcf.fi
PS. Seiskan sähköviat, voi mitä paskapuhetta.
Z3 on minun suosikkini kakkosautoksi. Ykkönen voi olla vaikka se seiskasarjalainen.
Z3 on talvella kovan katon kanssa erinomaisen lämmin ja varsin hiljainenkin, toki kangaskatollakin tietääkseni hyvin pärjää. Luistonesto toimii hyvin ja jos leikkiä haluaa - saahan sen poiskin...
Kesällä taas mitä mukavin ajopeli, sitä on aina hyvällä tuulella kun sillä ajelee. Ainut miinus tulee ehkä hieman turhan löysästä alustasta mutta sehän se on ainakin noiden vanhempien avojen perusominaisuus. Siis Zetori, jos se vain tilojen puolesta riittää!
Saakohan jokaiseen Z3:een kovan katon jälkiasennuksena vai pitääkö olla jo tehtaalta lähtiessä jokin erikoisrakenne / -kiinnitysmekanismi??? MIstä? Paljonko maksaa?
ostettua jälkeenpäinkin. Kannattaa kuitenkin käytettyä kattoa ostettaessa olla tarkkana, että mukaan tulee kiinnikesarja koska se on erikseen ostettuna melko kallis. Kiinnikesarja maksaa Suomessa noin 500€ ja uusi katto noin 3000€.
Suomessakin noita kattoja on ollut välillä myynnissä noin 1300€:lla kiinnikkeineen ja samaa hintaluokkaa pyytävät katoista myös Saksassa.
Meillä on myynnissä uudenveroinen Z4 kaikilla herkuilla (TV-viritin puuttuu, kaikki muut löytyy) ja kovakatolla. Talvella ei ole ajettu metriäkään, joten niistä ominaisuuksista en tiedä. Kiinnostaako? Hinta noin 50t euroa.
Niin, tuo kovakatto on tietysti irroitettava. Kesäisin mennään rätillä -ja tänä kesänä ilman ;)