Aurinkopaneeli

Kylmälaukun kulutus on suurta ja ympärivuorokautista, joten sen ylläpito aurinkokennolla ei ole realistista. Suosittelen kaasulla toimivaa mallia.

Nykyisistä tietokoneista en tiedä, mutta itselläni plotterikäytössä oleva pentium II 333MHz vie noin 1,3 amppeeria. Päivittäisestä käyttöajasta sitten riippuu millainen paneeli ja akusto tarvitaan.

Minulla on 20 watin paneeli, varsin pieni siis. Akku on 110 Ah. Tällä yhdistelmällä olen menestyksekkäästi käyttänyt läppäriä, autopilottia, kulkuvaloja, sisävaloja, lämmitintä, kaikua, gepsiä, radiota ja kännykän latureita. Koskaan ei ole akku tyhjentynyt. Tosin pidemmillä reissuilla olen pistorasian kohdalle osuessa ladannut maasähköllä.

mieltä kirjoitti:

Kylmälaukun kulutus on suurta ja ympärivuorokautista, joten sen ylläpito aurinkokennolla ei ole realistista. Suosittelen kaasulla toimivaa mallia.

Nykyisistä tietokoneista en tiedä, mutta itselläni plotterikäytössä oleva pentium II 333MHz vie noin 1,3 amppeeria. Päivittäisestä käyttöajasta sitten riippuu millainen paneeli ja akusto tarvitaan.

Minulla on 20 watin paneeli, varsin pieni siis. Akku on 110 Ah. Tällä yhdistelmällä olen menestyksekkäästi käyttänyt läppäriä, autopilottia, kulkuvaloja, sisävaloja, lämmitintä, kaikua, gepsiä, radiota ja kännykän latureita. Koskaan ei ole akku tyhjentynyt. Tosin pidemmillä reissuilla olen pistorasian kohdalle osuessa ladannut maasähköllä.

Aika lailla samoissa ollaan. Kirjoitten tätä suht. uudella läppärillä (1.8GHz pentti) - syö 1.3 A juuri nyt.

Paljonko tuo kompurajääkaappi käyttää virtaa keskimäärin?

virtapeikko kirjoitti:

Aika lailla samoissa ollaan. Kirjoitten tätä suht. uudella läppärillä (1.8GHz pentti) - syö 1.3 A juuri nyt.

Paljonko tuo kompurajääkaappi käyttää virtaa keskimäärin?

Kompressori kuluttaa lähes sen saman, kuin peltier-elementtikin. Esim nykyään hyvin yleisen danfoss BD-35F -kompuran kulutus on 2,5 ampeeria, mutta salaisuus on se, että se käy alle 10% ajasta! Näin saadaan vuorokauden keskikulutuksesksi 2,4 * 2,5 eli 6Ah joka on jo kohtuullisen vähän.
Kompuutterin kulutustakin voi muuten huomattavasti vähentää kytkemällä virrat latausliittimen sijasta suoraan akkuliittimiin (tietysti tarpeen niin vaatiessa sopivalla reguloinnilla). Tällöin läppäri "tietää" olevansa akun varassa ja ottaa virransäästötoiminteet käyttöön. Myös invertteri jää tällöin tarpeettomaksi. Vielä kun laittaa ne kartat kiintolevyn sijasta muistitikulle, niin kiintolevy ei pyöri= sähköä säästyy...

kaapin virta kirjoitti:

Kompressori kuluttaa lähes sen saman, kuin peltier-elementtikin. Esim nykyään hyvin yleisen danfoss BD-35F -kompuran kulutus on 2,5 ampeeria, mutta salaisuus on se, että se käy alle 10% ajasta! Näin saadaan vuorokauden keskikulutuksesksi 2,4 * 2,5 eli 6Ah joka on jo kohtuullisen vähän.
Kompuutterin kulutustakin voi muuten huomattavasti vähentää kytkemällä virrat latausliittimen sijasta suoraan akkuliittimiin (tietysti tarpeen niin vaatiessa sopivalla reguloinnilla). Tällöin läppäri "tietää" olevansa akun varassa ja ottaa virransäästötoiminteet käyttöön. Myös invertteri jää tällöin tarpeettomaksi. Vielä kun laittaa ne kartat kiintolevyn sijasta muistitikulle, niin kiintolevy ei pyöri= sähköä säästyy...

Kiitti! Mistä kannattaisi ostaa kompura olemassaolevaan kylmäboksiin. Maritimista saa varmasti mutta yhtä varmasti kukkaro kevenee. Saako jostain ulkomailta? Konehan varmaan on sama kuin jossain halpisjääkaapissa - vai olenko ihan väärässä?

virtapeikko kirjoitti:

Kiitti! Mistä kannattaisi ostaa kompura olemassaolevaan kylmäboksiin. Maritimista saa varmasti mutta yhtä varmasti kukkaro kevenee. Saako jostain ulkomailta? Konehan varmaan on sama kuin jossain halpisjääkaapissa - vai olenko ihan väärässä?

Kun valmis kylmäkaappi maksaa 800 - 1000 euroa, niin pelkkä kylmäkoneisto maksaa noin 500 euroa, joten kannattavuus on siinä ja siinä.
Jopa peltier- koneisto maksaa 400-500 euroa.
Itse olen koittanut etsiä käytettyä 12v kompurakaappia josta koneiston voisi purkaa ja asentaa veneen kiinteään kylmäboxiin.
Jopa sellainenkin vaihtoehto on tullut mieleen, että käyttäisin pinen 220 voltin kaapin koneistoa ja invertteriä, kun hyvin eristetyn kylmäboxin koneisto käy optimissaan sen 10% ajasta niin invertterin häviötkään ei hirveästi haittaisi...

-Mika-

kallista on kirjoitti:

Kun valmis kylmäkaappi maksaa 800 - 1000 euroa, niin pelkkä kylmäkoneisto maksaa noin 500 euroa, joten kannattavuus on siinä ja siinä.
Jopa peltier- koneisto maksaa 400-500 euroa.
Itse olen koittanut etsiä käytettyä 12v kompurakaappia josta koneiston voisi purkaa ja asentaa veneen kiinteään kylmäboxiin.
Jopa sellainenkin vaihtoehto on tullut mieleen, että käyttäisin pinen 220 voltin kaapin koneistoa ja invertteriä, kun hyvin eristetyn kylmäboxin koneisto käy optimissaan sen 10% ajasta niin invertterin häviötkään ei hirveästi haittaisi...

-Mika-

jo seitsemän kesää tavallista 220V 90L kaappia invertterillä - vie käydessään 10A. Käyntiaika on kuitenkin niin lyhyt että tuokin hakkaa peltierin - ja on paljon kylmempikin tietysti. Ei pärjää kulutuksessa 12V kompurakaapille ei, mutta maksaa vain kolmasosan...

kylmälaukkua tarvitse kokoajan käyttää.Pysyyhän se jonkun aikaa kylmänä ilman jäähdytystä. Ja tietokonekin on käytössä vain ajon aikana.

mieltä kirjoitti:

Kylmälaukun kulutus on suurta ja ympärivuorokautista, joten sen ylläpito aurinkokennolla ei ole realistista. Suosittelen kaasulla toimivaa mallia.

Nykyisistä tietokoneista en tiedä, mutta itselläni plotterikäytössä oleva pentium II 333MHz vie noin 1,3 amppeeria. Päivittäisestä käyttöajasta sitten riippuu millainen paneeli ja akusto tarvitaan.

Minulla on 20 watin paneeli, varsin pieni siis. Akku on 110 Ah. Tällä yhdistelmällä olen menestyksekkäästi käyttänyt läppäriä, autopilottia, kulkuvaloja, sisävaloja, lämmitintä, kaikua, gepsiä, radiota ja kännykän latureita. Koskaan ei ole akku tyhjentynyt. Tosin pidemmillä reissuilla olen pistorasian kohdalle osuessa ladannut maasähköllä.

Minulla on ns. kylmäpoksi veneessäni päällä koko vilkkaimman kauden ajan kertaakaan sammuttamatta. Aurinko panelin tehoja en kylläkään muista. Kone lähtee silti aina samalla akulla käyntiin kuin on seissyt satamassakin. Aurinkopaneelista lataustehoja kyllä löytyy.

pitää päällä kirjoitti:

Minulla on ns. kylmäpoksi veneessäni päällä koko vilkkaimman kauden ajan kertaakaan sammuttamatta. Aurinko panelin tehoja en kylläkään muista. Kone lähtee silti aina samalla akulla käyntiin kuin on seissyt satamassakin. Aurinkopaneelista lataustehoja kyllä löytyy.

niin sanoo...
Kylmäboxien teho on lähes kaikissa 48 wattia, 50 wattinen aurinkopaneli on kooltaan 1000mm x 400mm joka on jo vaikea sijoittaa purjeveneeseen. Useimmat näkemäni kennot purjeveneessä on 30 wattisia.
Kun boxi kuluttaa vuorokaudessa 24 x 48 wattia (eli 4 ampeeria)on se 96 ampeerituntia. Kun kenno tuottaa sähköä vain valoisan ajan, ja senkin suurimmaksi osaksi alle puolella teholla (täysi teho edellyttä kohtisuoraa auringonvaloa, jo 20 aseteen muutos pudottaa tehon alle puoleen) saadaan vuorokaudessa normaalikennolla vain noin 20 ampeerituntia. Akun lataushan ei ole häviötön toiminne, mutta oletetaan laskemisen helpottamiseksi että kaikki kennon tuottama sähkö menee sellaisenaan kulutukseen.
Tästä seuraa se, että normaali 60 Ah:n akku tyhjenee starttaamattomaan kuntoon parissa päivässä.
Ilman kylmäboxia olen koko kesän pärjännyt purjeveneessa pelkän kennon varassa, eikä mulla edes kone tuottanut sähköä (seagull).
Nyt olin juuri kahden viikon purjehduksella ja gasti halusi välttämättä ottaa mukaan kylmäboxin (taisi oluitaan ajatella...). Aurinkopanelina sama vanha 30 wation kenno nyt uuden veneen kajuutanluukun päällä. Koko ajan oli mahtava auringonpaiste, mutta kolmannen matkapäivän aamuna ei diesel enää startannut 100 Ah:n "hupiakulla", vaan käyttöön piti ottaa 60 Ah:n käynnistysakku.
Eli: viikonloppupujehduksilla voi pärjätä kennon tuottamalla sähköllä kylmäboxin kanssa, mutta jatkuvaan käyttöön ei aurinkokennot riitä.

-Mika-

kaapin virta kirjoitti:

Kompressori kuluttaa lähes sen saman, kuin peltier-elementtikin. Esim nykyään hyvin yleisen danfoss BD-35F -kompuran kulutus on 2,5 ampeeria, mutta salaisuus on se, että se käy alle 10% ajasta! Näin saadaan vuorokauden keskikulutuksesksi 2,4 * 2,5 eli 6Ah joka on jo kohtuullisen vähän.
Kompuutterin kulutustakin voi muuten huomattavasti vähentää kytkemällä virrat latausliittimen sijasta suoraan akkuliittimiin (tietysti tarpeen niin vaatiessa sopivalla reguloinnilla). Tällöin läppäri "tietää" olevansa akun varassa ja ottaa virransäästötoiminteet käyttöön. Myös invertteri jää tällöin tarpeettomaksi. Vielä kun laittaa ne kartat kiintolevyn sijasta muistitikulle, niin kiintolevy ei pyöri= sähköä säästyy...

Danfossin pieni 35 mallin kompura on yleensä säädetty siten, että kulutus on 2,5 - 3 A. Isolle arkulle/kaapille se voidaan säätää isommalle teholle. En muista mikä on huipputeho.

Käyntiaika on riippuvainen arkun koosta, eristyksen k-arvosta, arkun ja ympäristön lämpötilaerosta sekä kompressorin/lauhduttimen ja ympäristön lämpötilaerosta. Edellisiä yleensä vielä merkittävämpi käyntiaikaan vaikuttava tekijä on se miten kylmäarkkua käytetään - kuinka paljon luukkua availlaan sekä laitetaanko arkkuun kylmää vai lämmintä tavaraa. Hyvin eristetyn pienehkön arkun käyntiaika on 15-20% lämpötilaeron ollessa 20 astetta, kun kantta ei availla ollenkaan. Kannen availu tuplaa helposti kulutuksen ja lämpimien kaljojen jäähdytys helposti moninkertaistaa.

tarkistin hinnan