Puola antaa kipinän. Virranjakajalta kipinää ei tule.
Pyörijä pyörii normaalisti konetta startatessa.
Puolalta tuleva johto on tarkastettu. Tulpanjohdot on tarkastettu.
Tulpat on tarkastettu. Virranjakajan keskielektrodi yltää kiinni.
Virranjakaja ja pyörijä ovat uusia mallia tarvike.
Kiitos vastauksista, jos varmaa tietoa löytyy
Pyörijä pyörii normaalisti konetta startatessa.
Puolalta tuleva johto on tarkastettu. Tulpanjohdot on tarkastettu.
Tulpat on tarkastettu. Virranjakajan keskielektrodi yltää kiinni.
Virranjakaja ja pyörijä ovat uusia mallia tarvike.
Kiitos vastauksista, jos varmaa tietoa löytyy
Vastaukset 11
Vanhimmat
Se on kulutustavaraa.
Mi oli muistaaksen tarkka että se oli juuri se oikeanlainen ja värinen sytkä, en nyt muista tarkemmin.
Mutta googlettamalla varmaan löytyy tietoa.
MUTTA puola ei antaisi kipinää jos sytytysyksikkö olisi rikki.
Jos mulla (kaverilla) onkin se pyörijä väärässä asennossa. Siinä pitäisi olla jokin lovi ?
Varmaa tietoa ei ole, mutta itsellä on SRi jonka kanssa aikoinaan taistelin että sain käymään.
Jos nyt ihan loogista ajattelua tähän kokeillaan niin:
-puolalta tulee siis kipinä, oletettavasti on tutkittu puolan korkeajännitejohdon päästä, jolloin tuo johto olisi kunnossa
-ensimmäinen paikka johon kipinä voi hävitä on tuo puolanjohdon liitos virranjakajan kanteen. Meneekä johto tarpeeksi syvälle, ovatko liittimet toisiinsa sopivia?
-seuraava paikka johon kipinä voi kadota on virranjakajankannen keskiliittimestä hiileen. Kannattaa mitata että kontaki löytyy.
-Jos tuo keskihiili varmasti ottaa pyörijään kiinni, on mahdollista että pyörijä on poikki. Kannattaa mitata.
-sitten on tietysti mahdollista että pyörijä ei kulje riittävän läheltä virranjakajan kannen nastoja.
Tulee mieleen että joko virranjakajan kansi tai pyörijä on viallinen tai sitten osa joka ei ole tarkoitettu kyseiseen paikkaan.
ainakin tietokonepoxi ja niitä mennyt pimeäksi!Maksoi muuten joskus 8v takaperin 20000mk uusi tuommoinen
Ei taida vuosimallissa 1989 olla tietokonetta ohjaamassa sytytystä. Muutenkin tuo 20000mk hinta tuntuu aivan poskettomalta pelottelulta.
Ja jos sellainen joltakin hajoaa niin siinä onkin oiva paikka päivittää auto nykyaikaan säädettävällä moottorinohjauksella (megasquirt). Enemmän tai vähemmän harrasteautojahan nuo taitavat jo olla.
Tää on varmaan kaukaahaettua, mutta itselleni sattu aikoinaan samanlainen ongelma ja uusin melkein kaikki mahdolliset ennenkuin älysin katsoa jakohihnan kunnon oli nimittäin hihna pettänyt osittain=ajoitukset nokka-akselilla pielessä että kipinä ei tullut lähellekkään virranjakajan nastoja eli tulpalle ei tullut kipinää mutta kylläkin sytytyspuolalle.
Niin, olen vaihtanut virranjakajan kannen enkä suinkaan virranjakajaa, joka on todennäköinen syyllinen tällähetkellä.
( Niin eihän tässä mitään varsinaista virranjakajaa ole vaan se muodostuu pyörijästä ja kannesta )
Kipinä löytyi, syynä oli viallinen puola. Puolan vaihdon jälkeen kone käynnistyi mutta röpötti.
Syynä oli MOTONETISTÄ hankittu tarvike sytkämoduli. Alkuperäinen Bosch olikin toimiva, koska vika oli puolassa.
Kiitos kaikille vastanneille !
ensimmäinen vastaus oli oikea. MI:n sytkä on ongelmallinen.