Meganen automaatti hajosi

Meganella oli ajettu 19000, kun automaatista kuului paukahdus ja iso pykälä jäi päälle. Takuu juuri päättyi. Huollot tehty aina merkkiliikkeessä. Tuntuuko tutulta? Onko laatikko Renaultin omaa tuotantoa?
82739
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Ja jos hajos niin merkkikorjaamolle jos takuu vasta umpeutunu nii uusi "aski" tilalle ei autot saa hajota viel 20tuhannes tuhannen p..päreiks eiks nii.

Äänestä
  • Puhut huolloista=monikko Elikkä huollot teetetty aina merkkiliikkeessä Takuu juuri umpeutunut Meganessa 2v Autolla ajettu 19 000km Mun ymmärtääkseni autolle on tehty tuohon mennessä vain ns.ensihuolto 10 000/6kk Huoltoväli meganessahan on 30 000 elikkä ei muuta Sahtiwaari ku edellee paappiksella (pappa tunturilla) tuulta päin eikö niin=)ku ei toho oikee vuosihuoltojakaa juur maar mahu.Jos on jääny isovaihe päälle niin ruuvaa pullon korkki nyt jo kiinni ettei iske delirium dremens=juoppohulluus

    Äänestä

  • Samowaari kirjoitti:

    Puhut huolloista=monikko Elikkä huollot teetetty aina merkkiliikkeessä Takuu juuri umpeutunut Meganessa 2v Autolla ajettu 19 000km Mun ymmärtääkseni autolle on tehty tuohon mennessä vain ns.ensihuolto 10 000/6kk Huoltoväli meganessahan on 30 000 elikkä ei muuta Sahtiwaari ku edellee paappiksella (pappa tunturilla) tuulta päin eikö niin=)ku ei toho oikee vuosihuoltojakaa juur maar mahu.Jos on jääny isovaihe päälle niin ruuvaa pullon korkki nyt jo kiinni ettei iske delirium dremens=juoppohulluus

    Itsellä on tuon ikäinen Scenic II 2.0 L automaatti ollut huollossa jo 3 kertaa: ensihuolto 6 kk, vuosihuolto 12 kk ja 24 kk. Riippumatta kilometreistä. Huolto-ohjelmaan ei tosin kuulu automaatti- tai manuaalilaatikon osalta yhtään mitään, noin uudelle autolle. Eikä automaatti myöskään paukahda 19 tkm kohdalla. Ja vaikka olisikin, takuuseen menee ilman muuta, sillä valmistaja ei pääse takuusta sillä että "päivämäärä meni jo". Ei mene, sillä valmistaja vastaa valmistusviasta myös takuuajan jälkeen.

    Itsellä ei ole ollut automaatin kanssa mitään ongelmia, paitsi sen hölmö ohjelmointi. Laatikko on Siemensin Renaultin ja PSA:n (Peugeot-Citroen) yhteistyönä kehittämä. Autotehtaiden ei itse kannata investoida vaihdelaatikkotehtaisiin. Valmistaja ei ole mikään niistä, vaan muistaakseni ZF.

    Äänestä

Monikohan näistä vikajutuista mahtaa olla ihan tositarinoita? Jumalauta että joku viitsii nähdä vaivaa. Tyhmäkin olet vielä.

Äänestä
  • Tojotapalstalla bännätään ikiajoiksi jokainen kirjoittaja joka edes vihjaa että hänen tojotassaan voisi olla joku vika (ja niitä muuten on monta) mutta ei kai täällä sentään mennä samaan?

    Ei tuo nyt miltään provolta kuulostanut, niissähän on aina lopussa se perinteinen "parhaat ranskalaiset saa krilliltä ja ostan tojotan"

    Rellun pienempien bensakoneiden yhtydessä myyty oma automaattihan on tunnetusti jokseenkin onneton esitys joten miksi ihmeessä se ei voisi hajota kun kestävinäkin tunnetut automaatit leviävät aina välillä.

    kyllä se takuu noin vakavissa ongelmissa on voimassa vähän virallisen takuun päättymisen jälkeenkin. Ei kannata hyväksyä edes tarjouksia 50:50 suhteessa tehvästä kustannusten jaosta jos takuu todella on mennyt "juuri" umpeen.

    Äänestä

Käypä merkkiliikkeessä ja kerro miten kävi.

Äänestä

Automaattivaihteisto ei vain yksikertaisesti voi hajota kuvaamallasi tavalla =)

Äänestä
  • Kyllä kyseisen vaihteiston osalta on varsin mahdollista. Se laatikko kun ei ole se kaikkein paras mitä maa päällän kantaa. T: DP0

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Simo-waari kirjoitti:

Meganella oli ajettu 19000, kun automaatista kuului paukahdus ja iso pykälä jäi päälle. Takuu juuri päättyi. Huollot tehty aina merkkiliikkeessä. Tuntuuko tutulta? Onko laatikko Renaultin omaa tuotantoa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu